Taupo: Warnlicht leuchtet bei Safetycar-Phase

(Motorsport-Total.com) - Die A1GP-Serie hat ein neues Warnlicht eingeführt, das im Falle einer Safetycar-Phase darauf hinweist, dass keine Boxenstopps absolviert werden dürfen. Diese Regelung gilt auf allen Strecken, die eine kurze Boxengasse haben, wie zum Beispiel jetzt im neuseeländischen Taupo. Die Veranstalter fürchten ein gefährliches Durcheinander, wenn bei einer Safetycar-Phase alle Autos gleichzeitig in die kurze Boxengasse zum Stoppen kommen. Deshalb sind Boxenstopps in Taupo und auf anderen Strecken verboten, wenn das Safetycar draußen ist.

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Auf einigen Strecken gilt: Unter Safetycar darf man keinen Pflichtstopp machen

Bisher mussten sich die Piloten immer darauf verlassen, dass sie die entsprechenden Flaggen sehen oder dass sie per Funk über eine Safetycar-Phase informiert werden. Jetzt wurde ein neues Warnlicht eingeführt, dass in Taupo in Kurve zwölf am rechten Streckenrand angebracht wurde. Sobald die Safetycar-Mitteilung auf dem Zeitenmonitor erscheint, geht auch das Warnlicht an. Die Fahrer wissen dann sofort, dass ihr Stopp nicht gezählt wird, wenn sie jetzt an die Box fahren. Die Box darf dann nur für Reparaturarbeiten angefahren werden.#w1#

Sollte das Safetycar in dem Moment auf die Strecke kommen, in dem ein Fahrer schon an dem Warnlicht vorbeigefahren ist und die Box ansteuert, dann darf das Team den Stopp absolvieren und bekommt ihn auch als einen der beiden Pflichtstopps angerechnet.

Mit dieser Maßnahme sollen Diskussionen verhindert werden, die es in der vergangenen Saison nach dem Hauptrennen in Brands Hatch gegeben hatte. Die Niederlande hatten Protest gegen Italien eingelegt, weil sie vermutet hatten, dass Enrico Toccacelo einen Pflichtstopp während einer Safetycar-Phase eingelegt hat. Die Rennleitung entschied aber, dass die Italiener ihren dritten Platz behalten dürfen.