BoP GTE Pro 24h von Le Mans: Fast alle Autos betroffen

(Motorsport-Total.com) - Der ACO hat die Balance of Performance (BoP) für die 24 Stunden von Le Mans 2018 noch einmal angepasst. Gegenüber dem Balancing beim Testtag wurden alle Autos noch einmal neu eingestuft - bis auf den Porsche 911 RSR, der beim Testtag die Bestzeit markiert hatte. Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari und Ford erfuhren allesamt Änderungen.

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In der GTE Pro wurde noch einmal kräftig an der Performanceschraube gedreht Zoom

Einen Boost gibt es im wahrsten Sinne des Wortes für den brandneuen Aston Martin Vantage GTE: Der Vier-Liter-V8 bekommt über das gesamte Drehzahlband hinweg 0,04 bar mehr Ladedruck. Um das auszugleichen, gibt es vier Liter mehr Tankinhalt. Die Aston Martin standen beim Testtag noch ziemlich auf verlorenem Posten und hatten bis zu fünf Sekunden Rückstand auf die Porsche.

Für Ferrari und BMW gibt es ein wenig mehr Ladedruck, Letztere müssen dafür 13 Kilogramm zuladen und bekommen vier Liter Sprit gestrichen. Auch Corvette bekommt zehn Kilogramm Gewicht rein. Überraschend hingegen die Änderungen bei Ganassi: Die Ford GT, die beim Testtag bereits zweite Kraft hinter Porsche waren, dürfen noch einmal 13 Kilogramm ausladen. Da nimmt man minus 0,01 bar Ladedruck und zwei Liter weniger Sprit wohl gerne in Kauf.

In der GTE Am gibt es nur eine einzige Änderung: Der ältere Aston Martin Vantage erhält zwei Liter mehr Sprit gegenüber dem Testtag. Ansonsten bleiben alle Fahrzeuge, wie sie schon Anfang Juni waren.

Die GTE-Pro-Änderungen im Überblick (in Klammern Veränderung zum Testtag)

Fahrzeug: Gewicht; Luftmengenbegrenzer/Ladedruck; Tankinhalt
Aston Martin: 1.268 kg; 1,31-1,48 bar (+0,04); 105l (+4)
BMW: 1.281 kg (+13); 1,30-2,10 bar (+0,01); 97l (-4)
Corvette: 1.254 kg (+10); 29,5 mm; 96l
Ferrari: 1.291 kg; 1,39-1,69 bar (+0,01); 92l
Ford: 1.267 kg (-13); 1,20-1,42 bar (-0,01); 96l (-2)
Porsche: 1.259 kg; 30,3 mm; 101l