Live-Ticker: Das Rennen in der Chronologie

Die große Party beginnt!

Guten Morgen vom Nürburgring. Endlich Renntag! 159 Autos starten gleich um 8:15 Uhr in das Warm-up, also die letzte Chance, vor dem Start des Rennens noch ein paar Trainingsrunden zu drehen und am Set-up zu arbeiten. Mein Name ist Roman Wittemeier (@MST_RomanW) und ich begleite euch am frühen Morgen durch das Programm in der sonnigen Eifel. Später stoßen meine Kollegen Markus Lütttgens, Julia Spacek und Heiko Stritzke dazu. Hier werdet ihr umfassend über alle Geschehnisse informiert. Jetzt schon noch einen großen Kaffee zum wach werden...

Rückblick: Nürburgring-Award 2017

Heute werden die Hosen heruntergelassen

Endlich werden wir am heutigen Renntag entdecken dürfen, wie schnell die GT3-Fahrzeuge der Hersteller wirklich sind. Bisher haben nahezu alle ihre wahre Performance etwas verschleiert - so ist das dummerweise bei Rennen, die per BoP bestimmt werden. Selbst im gestrigen Top-30-Qualifying, in dem alle teilnehmenden Fahrer mal zwei richtig freie Runden hatten, war nicht alles zu sehen. Bei einigen Herstellern ergab sich der Eindruck, als gäbe es ein Zielfahren mit der Vorgabe von 8:20 Minuten. Nur der Glickenhaus SCG003c hat das Spiel nicht mitgespielt. Nette Abwechslung, mal einen solchen Prototypen auf der Pole zu sehen. "Heute müsst ihr darauf achten, welche Sektorenzeiten auftauchen, sobald nach doppelt Gelb oder Code-60 wieder frei fahren erlaubt ist", sagt Bentley-Pilot Christian Menzel augenzwinkernd. Da wird es dann endlich wichtig Vollgas geben.

Die ersten Motoren röhren schon

Bis gerade eben war es regelrecht gespenstisch still im Paddock. Aber das ändert sich gerade. Bei herrlichem Sonnenschein werden die ersten Motoren angelassen und hochgedreht, um sie für das Warm-up vorzuwärmen.

Wetterupdate: Hitze am Samstag, Gewitter droht am Sonntag

Apropos Sonnenschein hier in der Eifel. Wenn ich nicht wüsste, dass ich am Ring bin, könnte ich es kaum glauben. Keine einzige Wolke am Himmel, lauer Wind bei 17 Grad - und das um 8:00 Uhr morgens im Mai! Unfassbar. Der Shuttlefahrer, der mich eben ins Fahrerlager gebracht hat, meinte nur: "Meine Frau fragte beim Frühstück, wo der Strand ist. Fühlt sich ja an, wie an der Cote d'Azur..." Beach-Party in der Grünen Hölle - auch nicht schlecht. Es bleibt heute so traumhaft, am frühen Nachmittag sollen 32 Grad Celsius erreicht werden! Der Sonntag beginnt auch bestens, aber gegen Rennende könnten heftige Gewitter aufziehen. Vielleicht drückt der Wettergott im Rennen da nochmal den Reset-Knopf.

© xpb.cc

Green, green, green: Warm-up läuft

Die Ampeln sind auf Grün geschaltet. Das einstündige Warm-up läuft. Sofort gehen zahlreiche Autos auf die Strecke. Ich gehe allerdings davon aus, dass es nicht allzu viel Fahrbetrieb geben wird. Es wird eher ein Roll-out für die meisten Teams. So wirklich Erkenntnisse gewinnen kann bei den aktuell noch kühlen Temperaturen sowieso niemand. Bisher nur vier GT3s unterwegs: Audi #20, Porsche #911, Benz #48 und Pierre Kaffer im Audi R8 LMS von Land mit der Startnummer 28.

Vorsichtige Bestmarke von "Grello"

Der Porsche 911 GT3 R von Manthey mit dem Spitznamen "Grello" setzt hier die erste Zeit im Warm-up. In 8:37.028 Minuten ist man noch sehr vorsichtig unterwegs. Risiko geht hier sowieso niemand ein. Ein Schaden wäre das Allerletzte, was man jetzt am Morgen des großen Renntages gebrauchen könnte.

© Porsche

Porsche, Mercedes, Audi an der Spitze

Die Bestzeit des Porsche #911 steht immer noch,, auf Platz zwei ist nun der AMG #3 (Müller/Jäger/Engel/Seyffarth). Dritter ist Pierre Kaffer im Land-Audi vor Ex-DTM-Kollege Peter Terting, der hier einen der zwei brandneuen Audi R8 GT4 fährt. Das neue Fahrzeug wird hier nochmal einem Härtetest unterzogen, bevor es in Produktion und auf den Markt geht. Den Einsatz der neuen GT4-Autos wickelt Phoenix ab, die sich hier auf der Nordschleife besser auskennen als die meisten anderen.