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Offiziell: Barth, Nykjaer und Oriola mit neuen Motoren
Die drei SEAT-Fahrer Fredy Barth, Michel Nykjaer und Pepe Oriola starten ab Budapest mit dem neuen 1,6-Liter-Turbomotor im Sunred SR Leon 1,6T
(Motorsport-Total.com) - Alles neu in Budapest: Das spanische Sunred-Team von Joan Orus bringt beim vierten WM-Event des Jahres erstmals den neuen 1,6-Liter-Turbomotor an den Start. Das in Zusammenarbeit mit der Lehmann Motorentechnik AG entwickelte Aggregat wird aber nur bei drei Fahrzeugen eingesetzt, wie Tiago Monteiro (Sunred) bereits angedeutet hatte. Am Freitagmorgen folgte die offizielle Bestätigung.
© Ziegler/MST
Umbau in der Sunred-Garage: Pepe Oriola erhält den neuen 1,6-Liter-Turbomotor
Aleksei Dudukalo (Lukoil-Sunred), Monteiro und Gabriele Tarquini (Lukoil-Sunred) starten demnach weiterhin mit dem Dieselmotor und dem SEAT Leon 2.0 TDI, während ihre Markenkollegen ab sofort auf den Sunred SR Leon 1,6T setzen. In diesem neu homologierten Auto findet sich der 1,6-Liter-Turbomotor, der in den vergangenen Wochen in Calafat und Alcarras erprobt wurde und nunmehr rennbereit ist.
Fredy Barth (SEAT-Swiss), Michel Nykjaer (Sunred) und Pepe Oriola (Sunred) sind die drei ersten SEAT-Fahrer im Starterfeld, die das neue Triebwerk unter Wettbewerbs-Bedingungen erproben werden. Dafür muss das Trio jeweils 40 Kilogramm an Ballast mitführen, wie es das Reglement der WTCC für einen Motorwechsel vorsieht. Abgesehen davon bleibt für die Drei alles beim Alten.
Barth, Nykjaer und Oriola fahren ab Budapest eigentlich keine SEAT-Fahrzeuge mehr, sind aber nach wie vor punkteberechtigt für die Gesamtwertung. In der Herstellerwertung sind die Autos von SEAT nämlich ohnehin als "SR Customer Racing" eingetragen, weshalb der "Markenwechsel" im Zuge des Motorwechsels in dieser Hinsicht nicht ins Gewicht fällt. Wirklich neu ist also nur das Aggregat...
