Findet sich die schnellste WTCC-Kurve am Salzburgring?
Chevrolet-Pilot Yvan Muller vermutet, dass die Kurve neun des Salzburgrings die berühmte Mandarin-Ecke als schnellste WTCC-Kurve ablösen könnte
(Motorsport-Total.com) - Macao ist das Kronjuwel im Rennkalender der WTCC. Und der Status dieser Strecke wird auch nicht in Frage gestellt. Trotzdem scheint der legendäre Guia Circuit nun ein Attribut einzubüßen, denn laut Yvan Muller (Chevrolet) ist es gut möglich, dass die schnellste Kurve der WTCC nicht mehr länger in Macao zu finden ist. Vielmehr scheint nun der Salzburgring dieses Merkmal für sich zu beanspruchen.
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Die Anfahrt zur vielleicht schnellsten Kurve im Rennkalender der WTCC 2012
Und zwar durch Kurve neun am Ende der Gegengeraden, wo die Piloten mit über 200 km/h auf die Haarnadel zufahren. "Diese Ecke ist ziemlich anspruchsvoll", meint Muller bei 'Eurosport'. Es handele sich um eine "breite und schnelle" Passage, die zugleich die "vielleicht schnellste Kurve im Kalender" darstelle. Dieser Abschnitt mache den Salzburgring zu einer tollen Herausforderung für die Piloten.
"Es ist eine tolle und vor allem schnelle Strecke", sagt Muller über die österreichische Rennbahn. "Die Geraden sind allesamt sehr lang. Du brauchst also eine gute Geschwindigkeit im Qualifying - und auch im Rennen, wenn du überholen willst. Es gibt ein paar Stellen, an denen das möglich sein sollte. Wir reden hier zum Beispiel von Kurve zehn oder von der Schikane am Ende der langen Zielgeraden."
Aufgrund der teilweise überhöhten Kurven und den vielen schnellen Passagen rechnet Muller zudem mit einem hohen Reifenverschleiß. "Es wird darum gehen, die linken Vorderreifen zu schonen. Gerade diese Pneus werden hier massiv beansprucht. Im Rennen könnte das zum Problem werden", sagt der aktuelle Weltmeister. Sorgen macht sich Muller deshalb aber nicht: "Jede Strecke ist gut für Chevrolet."
