Warum Porsche das Erfolgsduo Bernhard/Dumas trennt

(Motorsport-Total.com) - Die langjährigen Teamkollegen Timo Bernhard und Romain Dumas gehen 2014 bei Porsche in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) 2014 getrennte Wege und werden auf zwei unterschiedliche 919 Hybrid aufgeteilt. Nach Angaben von LMP1-Projektleiter Fritz Einzinger erfolgte dieser Schritt, um die Fahrermannschaften hinsichtlich Erfahrung und Gewicht möglichst ausgeglichen zu besetzen.

© Porsche

Timo Bernhard und Romain Dumas werden 2014 keine gemeinsamen Siege erringen Zoom

Bernhard und Dumas, die 2010 gemeinsam für Audi die 24 Stunden von Le Mans gewonnen hatten, seien der Ausgangspunkt bei der Fahrerplanung gewesen. "Timo und Romain verfügen von all unseren Fahrern über die größte Erfahrung im Prototypen, daher haben wir entschieden, sie zu trennen", sagt Enzinger. "Wir haben mit Neel (Jani) und Brendon (Hartley, Anm. d. Red.) zwei Neulinge bei Porsche und haben entschieden, jeden von ihnen in ein Auto zu setzen."

"Ein anderer Faktor war das Gewicht. Wir haben uns die Gewichte der Fahrer angesehen und haben versucht, das über die beiden Autos auszugleichen, dann wir wollen fair sein und beiden Autos gleiche Chancen geben", erläutert Einzinger die Hintergründe der Entscheidung. Daher wird das Erfolgsduo Bernhard/Dumas getrennt, welches neben dem Le-Mans-Sieg in den Jahren 2007 und 2008 mit Prosche auch den Titel in der American-Le-Mans-Series gewann.

Bernhard wird sich den Porsche mit der Startnummer 20 mit Mark Webber und Brendon Hartley teilen, während Dumas in der Nummer 14 mit Neel Jani und Mark Lieb ein Fahrertrio bildet.