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Classic Tropy: Porsche Sieg bei Hockenheim-Historic
Michael Roock und Hubert Haupt dominierten am Wochenende beim Lauf der Classic Trophy auf dem Hockenheimring
(Motorsport-Total.com) - Hockenheim scheint ein gutes Pflaster für Michael Roock zu sein. Bereits zum vierten Mal hintereinander konnte der 50 jährige Leverkusener den Saisonauftakt der Classic Trophy im badischen Motodrom für sich entscheiden.
© Youngtimer e.V.
Die Classic Trophy war am Wochenende auf dem Hockenheimring zu Gast
War er in den Vorjahren mit Michael Martin und Claudia Hürtgen erfolgreich, bildete er in diesem Jahr mit Hubert Haupt (München, ehemaliger Audi-Werksfahrer in der DTM) ein erfolgreiches Team.
Als bestes GT + Tourenwagen-Team wurden die Beiden im Porsche 911 ST nach 86 Runden in 3:03:00.654 Stunden abgewinkt. Der zweite Platz ging an das Porsche 914/6 Team Claudia Hürtgen (Aachen) und Siegfried Lapawa (Langenfeld). James Bellinger und Keith Ahlers genossen als Gesamtdritte die Frischluft im Morgan Plus 8.#w1#
Mit dem ältesten Fahrzeug des Feldes, 58 Jahre hat der Lancia Aurelia B 20 auf dem Buckel, gewannen Jason und Louise Kennedy und Tim Burret die Klasse der GTs bis 1961 vor Julius Kolb, wie Vater Alexander im Austin Healey unterwegs, aber einen Rang besser platziert!
Das Duell der britischen Fahrzeuge in der Klasse der 1965 GTs bis 2500ccm entschieden die Briten Bob Luff und Ian Prior im MG B vor ihren Markenkollegen Frank und Thomas Nettesheim, sowie Oliver Stotz für sich.
Bei den historischen Tourenwagen bis 1965 siegte die Volvo-Besatzung
Andreas Hermes, Peter Kunz und Thomas Ruck im Volvo P122S.
Ganz wie früher, in der guten alten Zeit des Motorsports, ging es nach dem 3 Stunden Rennen auf eigener Achse wieder gen Heimat.
Klaus Backes war als Solist im NSU TT unterwegs und gewann nach 70 Runden die Klasse der 1300er Fahrzeuge.
"Wir hatten ein problemloses Wochenende, zum Glück war es etwas trockener als im Vorjahr!" Karl-Georg Stromberg konnte rundum zufrieden sein, siegte er doch gemeinsam mit Günter Henseleit im Ford Escort bei den 1600ern.
Die stärkste Klasse war einmal mehr die 2 Liter Klasse wo die Gesamtzweiten Hürtgen / Lapawa im 914/6er Porsche vor dem italienischen Team Andrea Damiani / Enrico Nervi (Porsche 911) siegten und somit die Tabellenführung in der Classic Trophy übernahmen.
Wolfgang Schmidt und Lothar Wilms folgten auf dem dritten Rang im Alfa Romeo GTAM. Das Schwesterauto des Meisters Markus Niestrath - in diesem Jahr gemeinsam mit Christian Jacobsen unterwegs - sah die Zielflagge nicht. "Der Wagen brauchte unheimlich Wasser, wir haben lieber den Motor abgestellt und suchen jetzt in Ruhe den Fehler."
Jürgen Pfleger, Michael Klotz und Patrik Bürgisser brachten in der 2 Liter Klasse ein exotisches Fahrzeug an den Start. 43 Runden spulten sie bei der Jungfernfahrt im Opel GT ab. Man darf gespannt sein, welches Potential im Opel-Keil noch steckt.
Bestes Sportwagenteam waren Paul Koppenwallner und Christian Graf von Wedel im Chevron B16. Mit dem 500km Rennen in Spa-Franchorchamps wartet Ende Mai die nächste Herausforderung auf die Classic Trophy, bevor es dann Mitte Juni im Rahmen des ADAC Eifelrennens auf der Nordschleife rund geht!
