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Nicky Hayden
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| Steckbrief | |
|---|---|
| Porträt | (Stand: März 2012) Nicky Hayden ist trotz seiner Erfolge einer der bodenständigsten Piloten der MotoGP-WM. Der ewig Jugendliche aus Owensboro in Kentucky wohnt immer noch auf dem großzügigen Anwesen seiner Eltern. Der einzige Luxus, den sich der MotoGP-Weltmeister von 2006 leistet, sind teure Autos. Deren vier Stück stehen derzeit in der Garage. Hayden wuchs in einer Familie auf, die voll mit dem Motorradvirus infiziert ist. Vater Earl ist Autohändler und brachte Nicky und seine Brüder Tommy Lee und Roger Lee früh zum Motorsport. Auf der hauseigenen Dirttrack-Piste lernte Hayden die perfekte Motorradbeherrschung und perfektionierte dort auch seine oft furchterregenden Slides. In der siebenköpfigen Hayden-Familie gibt es noch zwei Schwestern. Die Brüder Roger Lee und Tommy fahren erfolgreich in verschiedenen Rennserien. Das "Kentucky-Kid" war im Jahr 2002 der jüngste US-Superbike-Meister und 1999 in seinem ersten Honda-Jahr Gesamtsieger der Klasse Supersport 600. Bis zu seinem Wechsel in die MotoGP-Klasse 2003 bestritt Hayden zudem erfolgreich Rennen zur US-Shorttrack-Meisterschaft. In seiner kargen Freizeit verbringt er viel Zeit mit seinen Freunden und spielt gerne Basketball. Im Jahr 2003 begann Haydens MotoGP-Karriere bei Repsol-Honda. Vater Earl begleitet ihn seither zu allen Rennen. In Laguna Seca 2005 gewann Hayden seinen ersten Grand Prix. 2006 folgten zwei weitere Erfolge in Assen und abermals Laguna Seca. Acht weitere Podestplätze sorgten dafür, dass Hayden Valentino Rossi die WM-Krone entreißen und seinen ersten MotoGP-WM-Titel holen konnte. 2007 und 2008 konnte der Amerikaner nur wenige Glanzlichter setzen. Das neue Motorenreglement, wonach der Hubraum der MotoGP-Maschinen auf 800 cm³ begrenzt ist, scheint Hayden zum Nachteil zu gereichen. 2009 folgte der Wechsel zu Ducati - doch auch hier stellten sich zunächst keine Erfolge ein. Während Teamkollege Casey Stoner mit der Desmosedici hervorragend zurechtkam, tat sich Hayden in seinem ersten Ducati-Jahr sehr schwer. Im zweiten Jahr konnte sich Hayden etwas besser anpassen und einen neuen Deal für 2011 aushandeln. Doch im vergangenen Jahr lief es für Hayden kaum besser. Wie für Teamkollege Valentino Rossi reichte es in 17 Rennen zu lediglich einem Podestplatz. Von der Anhebung der Hubraumbegrenzung auf 1.000 cm³ erhofft sich Hayden aber 2012 wieder einen Anstieg der persönlichen Formkurve. |
| Linktipps | Offizielle Internetseite Offizielle Facebook-Präsenz Offizieller Twitter-Account |
| Geburtsort | Owensboro (USA) |
| Geburtsdatum | 30. Juli 1981 |
| Nationalität | USA |
| Größe | 1,73 m |
| Gewicht | 69 kg |
| Familienstand | ledig |
| Erlernter Beruf | Motorradprofi |
| Hobbies | Sportwagen, Minibikes, Basketball, Freunde |
| Musikgeschmack | Tupac, Eminem |
| Lieblingsgetränk | Red Bull, Bier |
| Karriereweg | - Erste Minibike- und Flattrack-Rennen (1990) - US-Supersport (1997) - 4. US-Supersport, ein Sieg (1998) - US-Supersport-Meister, fünf Siege (1999) - 2. US-Superbike, fünf Siege (2000) - 4. US-Supersport (2000) - 3. US-Superbike, drei Siege (2001) - US-Superbike-Meister, neun Siege (2002) - 5. MotoGP-WM, zwei Podestplätze (2003) - 8. MotoGP-WM, zwei Podestplätze (2004) - 3. MotoGP-WM, ein Sieg (2005) - MotoGP-Weltmeister, zwei Siege (2006) - 8. MotoGP-WM, drei Podestplätze (2007) - 6. MotoGP-WM, zwei Podestplätze (2008) - 13. MotoGP-WM, ein Podestplatz (2009) - 7. MotoGP-WM, ein Podestplatz (2010) - 8. MotoGP-WM, ein Podestplatz (2011) |
| Karriere in der MotoGP | - Honda (2003-2008) - Ducati (2009-2012) |
| Stärken | - konstanter Punktesammler |
| Schwächen | - Schwächen im schieren Speed |
