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Hector Barbera
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| Steckbrief | |
|---|---|
| Porträt | (Stand: März 2012) Hector Barbera ist eines der zahlreichen Talente, die von Aspar-Teamchef Jorge Martinez gefördert wurden. 2002 begann Barbera im Alter von 15 Jahren seine Grand-Prix-Karriere bei Aspar, wo ihm ein Jahr später in Donington der erste Sieg gelang. Der Wechsel ins damalige Seedorf-Team sollte 2004 einen weiteren Fortschritt bedeuten: Insgesamt vier Siege reichten am Ende zur Vize-Weltmeisterschaft. Den folgenden Aufstieg in die 250er-Klasse, verbunden mit dem gleichzeitigen Umstieg von Aprilia zu Honda, verkraftete Barbera nicht sonderlich gut. Als beste Platzierung sprang 2005 lediglich ein vierter Rang in Australien heraus. Nach dem Wechsel zurück zu Aprilia ein Jahr später stelle sich hingegen sofort der Erfolg ein: Barbera gewann gleich das vierte Rennen in China. In den beiden folgenden Jahren stagnierte Barberas Karriere. Diverse Stürze und die damit verbundenenen Verletzungspausen verhinderten weitere Siege und damit den Kampf um den WM-Titel. Die vergangene Saison begann dagegen direkt mit einem Paukenschlag: Der Spanier gewann das verregnete Auftaktrennen in Doha und beendete jeden Grand Prix in den Punkterängen. Letztlich musste sich Barbera trotz zwei weiterer Siege dem konstant besser punktenden Hiroshi Aoyama geschlagen geben und wurde Vizechampion. 2010 kehrte Barbera ins Aspar-Team zurück. Das spanische Team wagte mit einer Kunden-Ducati den Aufstieg in die MotoGP. Barbera war Einzelkämpfer in einem neuen Team, holte aber dennoch mehr Punkte als sein Dauerrivale Alvaro Bautista. 2011 gelangen Barbera mit der Kunden-Ducati zwar weitere Fortschritte machen, doch am Ende der Saison trennten sich die Wege von Aspar und Barbera. Da das Team künftig auf eine CRT-Maschine setzt, wechselte Barbera zu Pramac, wo er weiterhin eine Kunden-Ducati pilotieren wird. |
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| Geburtsort | Dos Aguas |
| Geburtsdatum | 02. November 1986 |
| Nationalität | Spanien |
| Größe | 1,68 m |
| Gewicht | 59 kg |
| Familienstand | ledig |
| Karriereweg | - Erste Rennen (1996) - Sieger Aprilia-125er-Cup (2001) - 14. 125er-WM (2002) - 3. 125er-WM, zwei Siege (2003) - 2. 125er-WM, vier Siege (2004) - 9. 250er-WM (2005) - 7. 250er-WM, ein Sieg (2006) - 5. 250er-WM (2007) - 6. 250er-WM (2008) - 2. 250er-WM, drei Siege (2009) - 12. MotoGP-WM (2010) - 11. MotoGP-WM (2011) |
| Karriere in der MotoGP | - Aspar-Ducati (2010-2011) - Pramac-Ducati (2012) |
| Stärken | - Hartnäckigkeit |
| Schwächen | - hat nicht das Format eines Champions |
