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Aragonien / Alcaniz
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| Fakten | |
|---|---|
| Name | Motorland Aragon |
| Länge | 5.345 Meter |
| Daten | |
|---|---|
| Runden | 23 à 5,078 km |
| Distanz | 116,794 km |
| Anzahl Linkskurven | 10 |
| Anzahl Rechtskurven | 7 |
| Längste Gerade | 0,968 km |
| Pole-Position | links |
| Startzeit | 14:00 Uhr MESZ |
| Ortszeit | MESZ |
| Porträt | Die 5,344 Kilometer lange Strecke nahe der spanischen Stadt Alcaniz wurde vom Aachener Architekten Hermann Tilke in Zusammenarbeit mit dem renommierten britischen Architekturbüro Foster and Partners entwickelt. Bislang wurde die Strecke hauptsächlich für Probefahrten des Renault-Konzerns genutzt. So war auch 2009 die Renault-World-Series im Motorland zu Gast. Die Strecke bei Alcaniz ist kurz vor dem Beginn der Saison 2010 in den Rennkalender aufgenommen worden, da der ungarische Balatonring bis zum Renntermin im September nicht fertiggestellt werden konnte. Zudem fungierte das Motorland zunächst als offizielle Ersatzstrecke der MotoGP. Aber aufgrund der guten Erfahrungen 2010 (bester Grand Prix des Jahres) stieg Aragon zur "Stammbesetzung" im MotoGP-Kalender auf. Der Balatonring in Ungarn wird wohl auch in Zukunft nicht fertig werden, daher waren die Veranwortlichen froh, dass sich eine neue spanische Strecke aufdrängte. |
| Letzte Sieger | 2011: Casey Stoner 2010: Casey Stoner |
| Luftbild | |
| Anschrift | Ctra Alcaniz a Zaragoza s/n, detrás de la estanca Apdo de correos 174 44600 Alcaniz, Teruel Spanien |
| Telefon und Fax | Tel: 0034 978 835 548 Fax: 0034 978 835 549 |
| Linktipps | Das Wetter zum Rennwochenende bei wetter.com Offizielle Webseite |
