Brookes: Kein großer Unterschied zwischen BMW und Yamaha

BSB-Champion Josh Brookes hat offensichtlich keine Umstellungsprobleme und kommt beim Test in Jerez mit der BMW S1000RR ziemlich gut zurecht

(Motorsport-Total.com) - In der vergangenen Saison gelang es Josh Brookes, mit der neuen Yamaha R1 die hart umkämpfte Britische Superbike-Meisterschaft (BSB) zu gewinnen. Brookes setzte sich im zweiten Teil der Saison und später im Showdown regelmäßig gegen BSB-Urgestein Shane Byrne (Kawasaki) und gegen Ex-MotoGP-Pilot James Ellison (Kawasaki) durch. In der neuen Saison greift Brookes mit dem Milwaukee-Team in der Superbike-WM an den Start.

Titel-Bild zur News: Joshua Brookes

Josh Brookes steigerte sich beim Jerez-Test mit jeder Runde Zoom

Da Yamaha in der Superbike-WM keine Satelliten-Teams ausrüsten möchte, sah sich das Milwaukee-Team gezwungen, die langjährige Zusammenarbeit mit den Japanern zu beenden und zu BMW zu wechseln. Brookes war beim zweitägigen Test in Jerez von der BMW überrascht. Obwohl die Charakteristik der S1000RR nicht mit den Eigenschaften der R1 zu vergleichen ist, erkannte der Australier viele Gemeinsamkeiten.

"Es ist überraschend, wie ähnlich sie der Yamaha ist. Damit habe ich nicht gerechnet", bemerkt Brookes, der nach dem Test ähnliche Feedbacks ablieferte wie nach den ersten Runden mit der Yamaha R1 vor etwa einem Jahr. "Die Problemzonen und die entsprechenden Anpassungen sind sehr ähnlich", vergleicht Brookes.

Nach den beiden Testtagen lag der WM-Rookie 1,9 Sekunden hinter Spitzenreiter Tom Sykes (Kawasaki). "Wir begannen damit, die Motorbremse anders einzustellen. Plötzlich war ich fünf Zehntelsekunden schneller. Ich konnte sehr schnell Zeit gutmachen. Das schenkte dem Team Zuversicht", bemerkt der Milwaukee-BMW-Pilot, der weiß, wie viel Arbeit sein Team absolvieren muss, um den Markenwechsel zu meistern.


Fotos: Superbike-WM-Vorsaisontest in Jerez


"Es ist eine große Aufgabe. Das Team muss sich von Yamaha auf BMW umstellen. Wir arbeiten mit einer Vielzahl an BMW-Leuten zusammen, die sich mit der Elektronik beschäftigen", berichtet er. "Bedenkt man unsere Situation, dann kann man die beiden Testtage als sehr erfolgreich bezeichnen." Milwaukee-BMW-Teamkollege Karel Abraham war beim Test etwa acht Zehntelsekunden langsamer als Brookes.