Blusens stellt die Moto2-Maschine vor
Als erstes Team gewährt Blusens einen Blick auf die Nachfolgeserie der 250er-Klasse: Vorstellung der Honda Moto2
(Motorsport-Total.com) - So sieht also die Zukunft der bisherigen 250er-Klasse in der Motorrad-Weltmeisterschaft aus. Ab 2011 wird die bisherige Formel von der Moto2 abgelöst. Schon im kommenden Jahr sollen die 600er-Maschinen in der spanischen Meisterschaft, eventuell auch im Rahmen der Grands Prix erste Gastauftritte abhalten dürfen. In der Pole-Position steht seit dem heutigen Dienstag Blusens. Die Spanier präsentierten die brandneue Honda Moto2-Maschine.
© Blusens BQR
Kommt deutlich wuchtiger daher: Die neue Moto2-Maschine von Blusens-Honda
Statt mit 250er-Zweitaktmotoren wird in zwei Jahren nur noch mit 600er-Viertaktmotoren mit maximal vier Zylindern gefahren. Obwohl man die Nachfolgeserie mit dem Titel Moto2 erst im Dezember unter Dach und Fach gebracht hat, konnte Blusens schon heute vor zahlreichen Gästen im Hotel Puerta America in Madrid eine ferige Maschine präsentieren. Der Grund: Die Spanier arbeiteten bereits seit 2006 an einem solchen Projekt.#w1#
Die Moto2 wird technisch stark reglementiert. So werden unter anderem die Drehzahlen beschränkt: bei Vierzylindermotoren auf 16.000, bei Dreizylindermotoren auf 15.500 und bei Zweizylindermotoren auf 15.000 Umdrehungen pro Minute. Die Teams müssen eine Standard-ECU einsetzen, pneumatische Ventile, ovale Kolben und Karbonbremsen werden verboten. Um Chancengleichheit zu gewährleisten, müssen Siegerteams ihren Motor bei Interesse für 20.000 Euro an ein anderes Team abgeben.
