Suzuki enthüllt neuen Prototypen

(Motorsport-Total.com) - Suzuki hat einige Details seines neuen Prototypen für 2009 veröffentlicht. Chris Vermeulen und Loris Capirossi haben die neue GSV-R in Brünn jüngst getestet - recht erfolgreich. Obwohl in Tschechien nach beiden Tagen noch immer etwa eine Sekunde auf Casey Stoner fehlte, waren beide hellblauen Bikes durchgehend im vorderen Mittelfeld zu finden.

© Suzuki

Suzuki könnte die neue GSV-R noch in dieser Saison im Rennen einsetzen

Teamchef Paul Denning enthüllte gegenüber 'Motor Cycle News' indes einige Details des neuen Geschosses aus dem Hause Suzuki: "Sie wird nicht völlig anders aussehen, aber die Neukonstruktion ist darauf ausgelegt, uns weiterhin gute Punkte zu bescheren. Es ist sehr schwer, eine gute Maschine noch weiter zu verbessern. Wir sind schon jetzt auf der Bremse sehr stabil und auch am Kurvenausgang verhält sie sich sehr gut."#w1#

"Wir wollen an den Achillesfersen, die wir so haben, einige große Fortschritte unternehmen. Das erfordert ein neues Motorrad in Bezug auf Chassisdesign, Motorlage und das Layout des Bikes." Eine der größten Aufgaben des Teams war es, den Grip auf der Reifenkante zu verbessern: "Bridgestone hilft uns auf diesem Gebiet sehr viel, aber wir müssen das Einlenk- und Kurvenverhalten verbessern", so Denning.

Es ist klar, dass Vermeulen und Capirossi ganz wild darauf sind, die neuen Chassis gleich beim nächsten Rennen ausprobieren zu können. Speziell der Italiener dürfte natürlich vor seinem Heim-Grand-Prix höchsten Wert auf bestmögliches Material legen. Das weiß auch sein Chef.

"Ich denke, dass beide Fahrer die Jungs im Werk drängen werden, das neue Chassis in Misano verwenden zu dürfen. Es sind aber noch signifikant wenig Ersatzteile da, ein größerer Unfall würde bedeuten, dass man auf die aktuellen Maschinen zurückgreifen muss", gab der Teamchef zu bedenken.

"Wir würden ein altes und ein neues Chassis mitnehmen müssen, aber Suzuki muss das noch überdenken. Falls alles gut klappt, könnten sie in Sachen Ersatzteillager bis Indianapolis aufholen." Ein paar Renneinsätze sollten durchaus drinnen sein, schließlich will man auch im Ernstfall die Richtung wissen, in die man gerade läuft.

"Es ist ein früher Prototyp für 2009 und es ist möglich, dass wir damit, sofern das Feedback gut ist und es ein deutlicher Schritt nach vorne ist, den Rest des Jahres bestreiten. Es ist möglich, aber sehr unwahrscheinlich, eben aufgrund der Verfügbarkeit von Ersatzteilen und solchen Sachen. Aber Suzuki würde alles tun, um es zu ermöglichen, falls es die Sache wert ist", machte Denning seinen Fahrern Hoffnung.