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Leichtere Gebrauchte und neues Boxenstoppfenster
Ab dem Rennen in Zandvoort werden die Jahreswagen etwas leichter sein, zudem bleibt mehr Zeit für das Absolvieren der Boxenstopps
(Motorsport-Total.com) - Kurz vor dem Rennen auf dem Norisring kam noch einmal Bewegung in die Sache "Gewicht der Jahreswagen" - es brachte aber nichts. Wie geplant kam die Entscheidung über eine Neuregelung der gewichte in der DTM nach dem Nürnbergwochenende. Und es fiel auch aus wie erwartet.
© xpb.cc
Mathias Lauda könnte in Zandvoort noch stärker werden
Die DTM-Kommission stimmte einer Verringerung der Basisgewichte der 2006er und 2007er Modelle um jeweils zehn Kilogramm zu. Das Basisgewicht des Audi A4 DTM Baujahr 2006 beträgt ab dem Rennen in Zandvoort 1.020 Kilogramm. Die 2007er Fahrzeuge von Audi und Mercedes-Benz bringen in der Basis 1.030 Kilogramm auf die Waage.#w1#
Zudem werden die Jahreswagen von Audi und Mercedes gemeinsam veranschlagt, Zu- oder Abladungen von Ballast werden also beiden Herstellern zugesprochen. Eine weitere Veränderung gibt es beim Boxenstoppfenster. Schon nach dem ersten Rennviertel darf der erste Stopp absolviert werden, der zweite muss dann bis zum Ende des dritten Rennviertels durchgeführt werden.
Die Fahrzeuggewichte für das Zandvoort-Wochenende:
Audi A4 DTM 2008: 1.045 kg
Audi A4 DTM 2007: 1.045 kg
Audi A4 DTM 2006: 1.010 kg
Mercedes C-Klasse 2008: 1.055 kg
Mercedes C-Klasse 2007: 1.040 kg
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