DTM 2015 Zandvoort: Der Sonntag in der Chronologie

Tot ziens, Zandvoort!

Und das soll es auch gewesen sein, damit beenden wir unsere Berichterstattung vom vierten Rennwochenende der DTM-Saison 2015 in Zandvoort. Weiter geht es in drei Wochen, dann ist die DTM auf dem Red-Bull-Ring in Österreich zu Gast. Markus Lüttgens verabschiedet sich und wünscht einen schönen Sonntagabend und einen guten Start in die Woche. Tschüss!

Die Reaktionen der Teams

Mittlerweile haben wir auch die gesammelten Reaktionen von BMW, Audi und Mercedes auf unserem Protal. Und Bilder von Sonntagsrennen findet ihr in unserer Galerie. Klickt euch durch!

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DTM in Zandvoort

Galerie

Ein Blick in die Gesamtwertungen

Trotz des dritten Nullers in Folge führt Jamie Green weiterhin die Fahrerwertung an, doch Mattias Ekström und Pascal Wehrlein liegen nun nur noch fünf Punkte hinter Green. Bei den Teams führt das HWA-Mercedes (Wehrlein/Vietoris) mit 116 Zählern vor Abt-Audi (Ekström/Molina) mit 103 Punkten und Rosberg-Audi (Müller/Green) mit 93 Punkten. In der Herstellerwertung führt Audi (297) klar vor BMW (262) und Mercedes (249).

Das sagt BMW-Sportchef Jens Marquardt

"Nach dem gestrigen Traumergebnis konnten wir im zweiten Rennen ein weiteres Top-Ergebnis einfahren, obwohl es heute deutlich härter war. Es ist natürlich großartig, so viele BMW-Fahrer so weit vorne zu sehen. Nach einem starken zweiten Platz gestern konnte Antonio Felix da Costa seinen ersten Sieg in der DTM feiern – und das als erster Portugiese überhaupt. Er hat ein starkes Rennen gezeigt. Einfach war es für ihn nicht, denn er hatte seine ganzen BMW-Kollegen direkt hinter sich. Den Sieg haben sich Antonio und dasTeam Schnitzer hart erarbeitet. Sie hatten in den vergangenen Monaten nicht nur leichte Zeiten. Glückwunsch an Antonio und Schnitzer!"

"Auch Augusto Farfus, Bruno Spengler, Timo Glock und Marco Wittmann haben ein tolles zweites Rennen gezeigt. Martin Tomczyk hatte wieder Pech, hat aber zuvor einmal mehr sein großes Kämpferherz gezeigt. Maxime Martin und Tom Blomqvist konnten zumindest am Samstag Punkte sammeln. Insgesamt fällt mein Fazit des Wochenendes natürlich sehr positiv aus. Hier kam für uns einfach alles zusammen."

"Im Hinblick auf die Gesamtsituation bleiben wir in unserer Einschätzung realistisch: Die Konkurrenz ist äußerst stark – viel stärker als es hier den Anschein hatte. Kleinigkeiten geben in der aktuellen DTM von Rennstrecke zu Rennstrecke den Ausschlag, die Zeitabstände im Qualifying sind immer äußerst eng. Wichtig ist: unser Teamgeist ist sehr stark, und den brauchen wir auch in den kommenden Monaten. Wir müssen weiter hart arbeiten. Ich möchte diesen Erfolg der ganzen Mannschaft widmen, auf die ich sehr stolz bin. Das haben sich alle hart erarbeitet. Heute feiern wir, aber in Spielberg werden die Karten wieder neu gemischt."

Reaktionen der Fahrer

Unser Nachklapp zum Rennen

Rennbericht, Ergebnis und aktuelle Gesamtstände - alles online bei uns! Und in unserer Video-Rubrik findet ihr etliche Videos vom Sonntagsrennen.

Das sagt der Sieger

"Ich musste richtig dafür kämpfen. Sie waren ständig hinter mir und haben Druck gemacht. Ich wollte mein Tempo und meine Reifen unter Kontrolle halten, denn die Strecke ist richtig hart zu den Reifen. Ich habe versucht, vor Kurve 1 immer einen Abstand zu wahren, denn nur dort kann man gut überholen", sagt Antonio Felix da Costa in der 'ARD'.

So sehen Sieger aus

Wehrlein bester Verfolger

Pascal Wehrlein kann dem Druck von Mattias Ekström standhalten und ist als Sechster erster BMW-Verfolger. Christian Vietrois, Adrien Tambay und Gary Paffett komplettieren die Top 10. Jamie Green verpasst als 13. die Punkteränge, behauptet aber die Meisterschaftsführung.

Zandvoort ist BMW-Land

Nach dem Siebenfachsieg vom Samstag sind heute "nur" fünf BMW an der Spitze. Neben Felix da Costa stehen Augusto Farfus und Bruno Spengler auf dem Podium. Timo Glock muss mit Rang vier Vorlieb nehmen, Samstagssieger Marco Wittmann wird Fünfter.

Erster DTM-Sieg für Antonio Felix da Costa...

...und nach dem Siebenfacherfolg vom Samstag heute ein Fünffachsieg für BMW!

Letzte Runde

4,3 Kilometer trennen Antonio Felix da Costa von seinem ersten DTM-Sieg.

Nur leichter Regen

Es sind aber nur wenige Tropfen, Reifen wird wohl niemand mehr wechseln.

Es regnet!

Fünf Minuten vor dem Rennende beginnt es in Zandvoort zu regnen.

Zweikampf der BMW-Verfolger

Mattias Ekström will Pascal Wehrlein von Position sechs und damit vom Platz des ersten BMW-Verfolgers verdrängen und erhöht den Druck. Wehrlein berichtet derweil, dass sein Auto nach einer Berührung nicht mehr richtig geradeaus fährt.

Nico Müller stellt seinen Audi in der Box ab

"Irgendwas stimmt nicht mit dem Auto", sagt der Schweizer, nachdem er kurz zuvor leicht mit Maximilian Götz aneinander geraten war.

Dritter Nuller in Folge von Green?

Der Meisterschaftsführende Jamie Green droht im dritten Rennen in Folge ohne Punktgewinn zu bleiben. Sein früher Boxenstopp hat dem Audi-Piloten nicht geholfen, er liegt lediglich auf Position 13.

Farfus macht Druck

Alles sieht nach dem nächsten BMW-Festival aus. Die ersten vier haben sich um mehr als drei Sekunden von Wittmann abgesetzt, der seinerseits knapp fünf Sekunden Vorsprung vor Wehrlein hat. Augusto Farfus erhöht jedoch zehn Runden vor dem Rennende den Druck auf Antonio Felix da Costa.

Das tat weh

Daniel Juncadella hat sich nach seinem Ausfall gegenüber der ARD geäußert und dabei Edoardo Mortara attackiert. "Manche Fahrer können nur berühren und nicht richtig kämpfen. Das ist bei Mortara schon oft passiert. Er hat mich rausgedrängt, dann ist das Auto geflogen und jetzt tut mir der Rücken weh", sagt der Spanier.

Alle Pflichtboxenstopps absolviert

Als letzter Fahrer hat nun auch Maximilian Götz seinen Pflichtboxenstopp absolivert. Damit hat sich das Feld wieder sortiert. Es führt Felix da Costa vor Farfus, Spenger, Glock und Wittmann. Wehrlein ist Sechster und damit bester Mercedes, bester Audi ist Mattias Ekström auf Rang acht.

Blomqvist dreht Wickens um

In der Tarzanbocht fährt Tom Blomqvist Robert Wickens ins Auto und dreht den Mercedes-Piloten um. Dafür fängt sich Blomqvist eine Durchfahrtstrafe ein.

Aus für Juncadella und Mortara

Ausfall für Daniel Juncadella. Nach einer leichten Berührung mit Edoardo Mortara war sein Auto auf einem Randstein abgehoben. Mit viel Geschick fängt der Spanier sein Auto ab und verhindert einen unkontrollierten Dreher, hat sich bei dem Hopser aber möglicherweise am Rücken verletzt und muss das Auto, ebenso wie Mortara, an der Box abstellen.

Stand bei Rennhalbzeit

Mike Rockenfeller führt vor Maximilian Götz, Nico Müller und Timo Scheider, doch die waren alle noch nicht an der Box. Von den Fahrern, die bereits gestoppt haben, ist Antonio Felix da Costa auf Rang fünf der Bestplatzierte.

Gefährliche Situation

An Martin Tomczyks Auto löst sich nach einer Kollision mit Miguel Molina die Motorhaube. Seiner Sicht beraubt, wird der BMW-Pilot auf der Start-Ziel-Geraden plötzlich langsamer, und die folgenden Piloten haben alle Mühe, dem Hindernis auszuwiechen. Mittlerweile hat der Rosenheimer sein Auto abgestellt.

Wittmann dreht Auer um

Marco Wittmann dreht Lucas Auer um, der noch nicht an der Box war und die BMW-Meute aufhielt.

Molina schiebt Wittmann an...

...und gerät anschließend mit Martin Tomczcyk aneinander. Jetzt ist mehr Action auf der Strecke.

Die Spitze in dr Box

Antonio Felix da Costa bleibt nach dem Boxenstopp an der Spitze der BMW, Bruno Spengler fällt aber hinter Augusto Farfus zurück, während Timo Glock an Marco Wittmann vorbeigeht.

Die ersten Boxenstopps

Timo Glock und Jamie Green kommen nach elf Runden zum Pflichtboxenstopp rein.

BMW kann sich nicht absetzen

Die Spitzengruppe liegt immer noch dicht zusammen. Miguel Molina auf Rang fünf und Daniel Juncadella sind dem BMW-Quartett weiterhin dicht auf den Fersen und haben weniger als drei Sekunden Rückstand auf den Führenden Felix da Costa.

Was macht der Meisterschaftsführend?

Jamie Green fährt nur auf Position 17. Der Audi-Pilot muss auf die Boxenstopps hoffen, wenn er heute Punkte holen will.