DTM-Live-Ticker Nürburgring: Der Samstag in der Chronologie

Feierabend!

Das war's für heute! Ruben Zimmermann verabschiedet sich nach diesem langen DTM-Samstag von euch. Morgen sind wir natürlich mit einem neuen Live-Ticker wieder für euch da :-) In diesem Sinne: Habt noch einen schönen Abend!

Der Zeitplan am Sonntag:
10:40 Uhr: 3. Freies Training
12:50 Uhr: 2. Qualifying
15:10 Uhr: 2. Rennen

Stimmen-Übersicht

Audi-Stimmen

BMW-Stimmen

Mercedes-Stimmen

Die Video-Highlights

Ekström disqualifiziert

Die Rennleitung meldet im Hinblick auf Esktröm: "Wertungsausschluss wegen Verstoß gegen Art. 26.16 (der Fahrer ist nach dem Rennen nicht zum Wiegen erschienen)." Das ändert allerdings nichts, da der Schwede sowieso ausgeschieden war.

Das neue Ergebnis findet ihr hier.

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Neue Fotos

Wir füllen unsere Bildergalerie übrigens ständig mit neuen Fotos auf. Klickt euch durch! Später gibt es bei uns dann auch noch die Video-Zusammenfassung des Rennens.

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DTM am Nürburgring

Galerie

Strafe Tambay

Die Rennkommissare haben Tambay für den Crash mit Farfus bestraft. Der Franzose muss am Sonntag in der Startaufstellung drei Plätze nach hinten.

Jens Marquardt: "Haben großartigen Tourenwagensport gesehen"

Jens Marquardt (BMW-Motorsportdirektor): "Heute haben wir wieder unseren 'Mega-Marco' gesehen. Er hat den Heimsieg für RMG dank einer erstklassigen Leistung souverän nach Hause gefahren - und das beim 50. Gastspiel der DTM in der Eifel. Auch Tom Blomqvist hat einen fantastischen Job gemacht. Er stand das ganze Rennen über stark unter Druck und ist bis zum Ende am Limit gefahren. Timo Glock und Maxime Martin konnten für ihre Teams ebenfalls viele wichtige Punkte einfahren."

"Schade, dass Bruno Spengler auf Platz sechs liegend die Durchfahrtsstrafe bekommen hat. Er hat seine Chance gegen Daniel Juncadella gesehen und ihn dann berührt. Die Strafe war gerechtfertigt. Auch Martin Tomczyk hätte noch in die Punkteränge fahren können, wurde aber leider von der Strecke gedrängt. Alles in allem war das aber ein fast perfekter Tag für uns. Wir haben großartigen Tourenwagensport gesehen. Nun konzentrieren wir uns auf morgen, denn auch dann sind wieder wichtige Punkte zu vergeben."

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Übersicht

Rennbericht

Ergebnis

Gesamtstände

Rennen: Die Stimmen der Top 3

Marco Wittmann (1.): "Es ist heute eigentlich alles perfekt gelaufen. Das Qualifying war schon gut mit Platz zwei, und durch die Strafe gegen Lucas haben wir den ersten Platz 'gewonnen'. Ich hatte einen guten Start und wollte in der Anfangsphase einen Vorsprung herausfahren und aus dem DRS-Fenster kommen. Dann gab es einen Kampf zwischen Edo und Tom, und dann hatte ich einen ziemlich großen Abstand. Den musste ich nur noch verwalten."

Tom Blomqvist (2.): "Es war definitiv nicht einfach. Ich glaube, dass die Audis eine etwas bessere Pace als ich hatten, besonders im hinteren Streckenabschnitt. Dadurch war ich in Kurve 1 angreifbar. Das Manöver von Mortara war ziemlich aggressiv, aber letztendlich haben wir es geschafft. Wir konnten vorne bleiben. Es war vielleicht eines der schwersten Rennen meiner bisherigen DTM-Karriere."

Jamie Green (3.): "Es war Teamarbeit. Edo war hinter mir, und ich habe gegen Blomqvist gepusht. Ich kam aber nicht vorbei. Deshalb haben wir Edo die Chance gegeben, um P2 zu kämpfen. Das hat aber nicht funktioniert, und in der letzten Runde habe ich den Platz zurückbekommen. Wir haben noch fünf Rennen vor uns, und da sind noch viele Punkte zu vergeben."

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Rennen: Wittmann gewinnt!

Das war's, Wittmann gewinnt vor Blomqvist. Mortara lässt Green wie erwartet noch für P3 vorbei. Wickens landet auf P9.

Das komplette Ergebnis gibt es hier.

Rennen: Letzte Runde

Die Uhr ist abgelaufen und Wittmann beginnt die letzte Runde.

Rennen: Mortara kommt nicht vorbei

Der Audi-Pilot hat kein DRS mehr. Damit dürfte der Kampf um P2 gegen Blomqvist entschieden sein. Macht er nun noch einmal Platz für Green?

Rennen: Hochrechnung

Wittmann würde die Meisterschaft aktuell mit 155 Punkten anführen. Wickens als Zweiter hätte bereits 35 Zähler Rückstand. Esktröm gibt währenddessen auf.

Rennen: Verwarnung Blomqvist

Der BMW-Pilot bekommt eine Verwarnung, weil er gegen Mortara etwas zu hart gefahren ist. Das hat aber keine Auswirkung auf das Rennen.

Rennen: Götz vs. Ekström

Das Duell kennen wir doch: Götz und Ekström kämpfen um P10 und damit um den letzten Platz. Es kommt zum Kontakt. Beide können weiterfahren, doch die Rennleitung schaut sich das noch einmal an.

Rennen: Schlussphase

Die letzten zehn Minuten laufen. Der Kampf um den Sieg ist entschieden, aber dahinter könnte es noch einmal spannend werden. Die Frage lautet auch: Muss Mortara Green wieder vorbeilassen, wenn er sich P2 nicht holen kann?

Rennen: Durchfahrtsstrafe Scheider

Der nächste bitte: Die Strafe gegen den Audi-Piloten war allerdings zu erwarten.

Rennen: Durchfahrtsstrafe Spengler

Sortieren wir das Feld nach dieser turbulenten Phase noch einmal: Wittmann führt weiterhin klar, es folgen Blomqvist, Mortara, Green, Glock und Spengler. Wickens ist wieder Zehnter, weil Juncadella aus den Punkten gefallen ist. Spengler bekommt währenddessen eine Durchfahrtsstrafe, Wickens wird also auf P9 aufrücken.

Rennen: Dreher Juncadella

Jetzt geht es richtig zur Sache! Juncadella kämpft gegen Mortara und Blomqvist um P2, bis der Spanier von Spengler umgedreht wird. Weiter hinten wird Paffett von Scheider umgedreht. Beide Vorfälle werden von der Rennleitung untersucht.

Rennen: Green fällt zurück

Jetzt hat auch der nächste Titelkandidat Probleme: Green ist ebenfalls langsam unterwegs und muss Juncadella vorbeilassen. Das läuft hier alles für Wittmann.

Rennen: Wickens P11

Da ist es passiert, Martin ist vorbei an Wickens. Der Kanadier würde damit leer ausgehen und im Titelkampf 25 Punkte gegenüber Wittmann verlieren.

Rennen: Platztausch

Green lässt Mortara vorbei, damit der sein Glück gegen Blomqvist versuchen kann. Wenn er nicht vorbeikommt, muss er P3 wohl wieder an seinen Audi-Kollegen zurückgeben.

Rennen: Wittmann fährt weg

Der Tabellenführer liegt jetzt mehr als zwei Sekunden vor Blomqvist. Das scheint bereits eine Vorentscheidung zu sein. Wickens hat derweil große Probleme und kann nicht mit dem Rest der Top 10 mithalten. Von hinten macht Martin Druck.

Rennen: Glock P7

Klasse Action! Der BMW-Pilot überholt Auer außen in Kurve 1. Auch di Resta geht am Österreicher vorbei. Farfus wird an der gleichen Stelle derweil von Tambay umgedreht. Der Franzose muss aufgeben und ist auch noch "under investigation".

Rennen: Untersuchung Wickens

Gegen Wickens läuft eine Ermittlung wegen eines Vorfalls in der Einführungsrunde. Von der Rennleitung heißt es: "Vor dem Start in die Aufwärmrunde ist ein Teil auf der Strecke liegen geblieben (wird nach dem Rennen bearbeitet)." Dabei soll es sich um eine Heizdecke handeln. Das wird allerdings vermutlich höchstens eine Geldstrafe gegen das Team geben.

Rennen: Wenig Action

In den Top 10 gibt es aktuelle keine Überholmanöver. Außerhalb der Punkte kämpfen allerdings einige Fahrer um Positionen. Glock legt einen spektakulären Drift hin, der ihn allerdings auch nicht weiterbringt. Er liegt aktuell an P8 und hat hinten Druck von di Resta.

Rennen: Wickens P10

Die Top 5 sehen nach den ersten Minuten so aus wie in der Startaufstellung. Spengler hat sich auf P6 nach vorne geschoben, und Wickens liegt schon auf P10 und damit in den Punkten.

Rennen: Wittmann bleibt vorne

Der Pole-Setter bleibt vor Blomqvist, aber den besten Start legt Juncadella hin, der sich an den Audis vorbei auf P3 schiebt. Allerdings muss er die beiden Positionen in der ersten Kurve schon wieder hergeben. Hinten berühren sich Auer und Glock, aber es kommen alle Piloten durch.