DTM-Live-Ticker Norisring: Der Samstag in der Chronologie

Das war's für heute!

Damit verabschieden wir uns an dieser Stelle für heute von euch. Morgen sind wir aber natürlich mit dem zweiten Rennen und einem neuen Live-Ticker wieder für euch da! Ruben Zimmermann wünscht euch noch einen schönen Abend :-)

Der Plan für Sonntag:
09:00 Uhr: Drittes Freies Training
10:50 Uhr: 2. Qualifying
13:10 Uhr: 2. Rennen

Übersicht

Rennbericht

Ergebnis

Gesamtstand

Audi-Stimmen

BMW-Stimmen

Mercedes-Stimmen

Strafe gegen Ekström

Keine Rennsperre: Ekström kommt mit einer Strafversetzung in der Startaufstellung für das Rennen am Sonntag um drei Plätze davon. Das ist die Standardstrafe für das Abräumen eines anderen Piloten.

Das sagen die Chefs

Ulrich Fritz (Mercedes-DTM-Teamchef): "Grundsätzlich stehen wir jetzt natürlich mit leeren Händen da - nachdem die Situation eigentlich nach einem kontrollierten Doppelsieg aussah. Da muss ich sagen, dass mir das Verständnis fehlt, wenn ein einzelner Fahrer meint, da eine übertriebene Attacke reiten zu müssen und die beiden Führenden - und den Meisterschaftsführenden - rausreißt. Insbesondere, wenn es ein erfahrener Fahrer ist, der sich davor zum Moralapostel aufgeschwungen hat und der Meinung war, er könnte aber andere Leute im Fahrerfeld urteilen."

Dieter Gass (Audi-DTM-Leiter): "Ich denke, wenn Vietoris nicht da vorne gefahren wäre, würden wir gar nicht darüber reden. Mattias hat versucht, Wickens zu überholen. Wickens hat versucht, sich zu verteidigen - soweit alles okay. Wickens hat versucht, ein bisschen nach innen zu ziehen. Das ist beim Anbremsen in der ersten Kurve natürlich immer sehr, sehr kritisch. Da sind ein paar Bodenwellen, und Mattias hat sicherlich auch etwas blockiert. Dann hatten die beiden einen Kontakt und sind leider in Vietoris reingerutscht."

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Vietoris fordert Rennsperre

Die erste Wut ist bei Vietoris zwar mittlerweile verfolgen, doch der Mercedes-Pilot ist noch immer enttäuscht. Jetzt fordert er sogar eine Rennsperre für Ekström. Er verweißt darauf, dass der Schwede nicht zum ersten Mal auffällig geworden ist. "Es war nicht nur eines (ein Manöver; Anm. d. Red.). Langsam ist es mal an der Zeit, über eine Rennsperre nachzudenken. Das hat es in anderen Rennserien auch schon gegeben", erklärt er.

Ekströms Entschuldigung nach dem Rennen hat er übrigens nicht angenommen - Er ist der Meinung, dass sie nicht ernst gemeint war. "Er hatte ein Riesengrinsen auf seinen Backen gehabt und tanzt da vor mir in der Box rum - das kann ich nicht ernst nehmen. Er hat keine Argumente geliefert. Er hat sorry gesagt, hat gegrinst und war wieder weg", berichtet Vietoris.

Die Videos zum Vorfall

Mercedes sauer

Es dürfte relativ klar sein, auf welche Szene die Twitter-Jungs von Mercedes hier anspielen...

Ekström kontert

"Für Vietoris tut es mir leid, denn er konnte nichts dafür. Aber Wickens hat hart gekämpft, dann muss man damit leben", winkt Ekström ab. Wickens findet das gar nicht lustig. "Wenn er mich beschuldigt, ist er ein Idiot", poltert er bei der 'ARD' und ergänzt: "So kann man nicht fahren, wenn man zwei abräumt. Er verhält sich wie ein Baby."

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Vietoris stinksauer

Bei der 'ARD' lässt der Mücke Pilot seinem Frust freien Lauf und sagt über Ekström: "Er ist das allergrößte Arschloch. Erst macht er auf größten Sonnyboy des Fahrerlagers, aber räumt alle ab und reißt dann die Fresse auf. Er soll bleiben, wo er ist. Ich will ihn gar nicht sehen." Oha!

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Rennen: Mortara gewinnt!

Das war's, Mortara siegt vor Green und di Resta! Für Audi ist es der erste Sieg seit Aiello 2002!

Rennen: Letzte Minute

Jetzt geht's in die heiße Phase! Sehen wir noch ein Manöver? Green und di Resta haben noch immer DRS zur Verfügung.

Rennen: Wer greift noch an?

Mortara - Green - di Resta: Kommen die ersten Drei in dieser Reihenfolge ins Ziel? Die Podiumsplätze scheinen jedenfalls vergeben zu sein, Wittmann ist schon zu weit weg. Ocon hat währenddessen übrigens ebenfalls aufgegeben.

Rennen: Spengler ohne DRS

Der BMW-Pilot ist der erste Fahrer, der alle DRS-Schüsse verbraucht hat. Er könnte jetzt ein leichtes "Opfer" für die Piloten hinter ihm sein. Wittmann ist schon vorbeigegangen und jetzt neuer Vierter.

Rennen: Noch 15 Minuten

Interessant: Weil Wickens raus ist, würde Mortara mit einem Sieg die Führung in der Meisterschaft vor Wittmann übernehmen, der aktuell an P5 liegt. Es wäre Audis erster Sieg am Norisring seit 2002!

Rennen: Vietoris P6

Der Mücke-Pilot konnte das Rennen fortsetzen und liegt sogar noch auf P6 - dank des Safety-Cars. Sein Auto dürfte aber ziemlich beschädigt sein. Vermutlich wird er noch einige Plätze verlieren.

Rennen: Entscheidung nach dem Rennen

Weil Ekström auch aufgeben muss, werden sich die Kommissare die Sache nach dem Rennen ansehen. Das könnte eine Gridstrafe für Rennen 2 geben. Das SC kommt jetzt rein. Mortara führt vor Green, di Resta und Spengler. Das hätte man vor dem Start so ganz sicher nicht erwartet...

Rennen: Dreher Vietoris!

Das ist bitter: Ekström verschätzt sich, geht an Wickens vorbei und räumt den Spitzenreiter ab. Dafür wird es eine Strafe geben, ganz sicher! Mortara führt damit nun, weil auch Wickens das Rennen beenden muss. Das Safety-Car kommt!

Rennen: Enge Abstände

Vorne kann keiner wegfahren. Die ersten acht Piloten - mit Ausnahme von Spitzenreiter Vietoris - dürfen alle DRS einsetzen. Währenddessen gibt es eine Untersuchung gegen Paffett, der während einer Gelbphase überholt haben soll.

Rennen: Viele Überholmanöver

Im Mittelfeld geht es richtig rund. Die Positionen wechseln quasi im Sekundentakt. An der Spitze führt weiterhin Vietoris vor Wickens, Ekström, Mortara und Green.

Rennen: Farfus auf P10

Der BMW-Pilot quetscht sich im Kampf um den letzten Punkt an Götz vorbei. Dabei fliegen einige Teile...

Rennen: Strafe gegen Müller

Der Schweizer muss einmal durch die Boxengasse fahren. Die Kommissare geben ihm die Schuld für den Vorfall mit Rockenfeller. Währenddessen holt sich Wickens P2 von Ekström.

Rennen: Dreher Rockenfeller

Das ging nach hinten los: "Rocky" dreht sich nach einer Berührung mit seinem Markenkollegen Müller in der Grundig-Kehre und fällt auf den letzten Platz zurück.

Rennen: Alle 24 Autos fahren noch

Das ist auch keine Selbstverständlichkeit am Norisring: Alle 24 Boliden haben die ersten Runden "überlebt". Es gibt auch noch keine größeren Lücken, obwohl es schon einige kleinere Berührungen gab.

Rennen: Vietoris gewinnt Start

Der Mercedes-Pilot bleibt vorne, doch es geht verdammt eng zu, Ekström macht Druck. Wickens hat sich auf P3 nach vorne geschoben. Green ist sogat hinter Mortara auf P5 zurückgefallen.

Rennen: Auf geht's!

Die Einführungsrunde läuft, gleich geht's los!

Performance-Gewichte

Das ist interessant: Obwohl die Pole an Mercedes ging, müssen die Stuttgarter kein Gewicht zuladen. Stattdessen geht es für Audi noch einmal fünf Kilogramm nach oben, weil Jamie Green im Qualifying die theoretische Rundenbestzeit gefahren ist.

Die neuen Gewichte:
Audi: 1.125 kg (+5,0)
BMW: 1.117,5 kg (-5,0)
Mercedes: 1.115 kg (keine Änderung)

Wetter

Da schwebt gerade eine ziemlich dunkle Wolke über dem Media Center. Noch ist alles trocken, aber bleibt das auch so? Zumindest genießen wir jetzt erst einmal die Abkühlung :-)

Kurze Pause

Damit können die Piloten nun erst einmal für ein paar Minuten durchatmen - aber wirklich nur ganz kurz. Bereits um 13:25 Uhr startet schließlich das Rennen, und vorher gibt es noch die Fahrerparade und alles was dazu gehört. Dementsprechend geht es bei uns auch schon um 12:55 Uhr im Live-Stream mit der Vorberichterstattung weiter!

Das komplette Qualifying-Ergebnis findet ihr übrigens hier.

Die Stimmen der Top 3

Christian Vietoris (1.): "Ich fühle mich auf der Strecke einfach extrem wohl. Schon wenn ich am Donnerstag hier Anreise, habe ich immer ein gutes Gefühl. Im ersten Training war ich mit dem Auto noch nicht so zufrieden. Aber jetzt im Qualifying war es spitze. Das Team hat einen super Job gemacht. Jetzt gilt es einen guten Start hinzulegen, was schwer für mich wird, weil ich mich mit der Kupplung noch nicht 100 Prozent wohl fühle. Aber ich glaube, wir bekommen das schon irgendwie hin."

Mattias Ekström (2.): "Es war ganz okay. Im ersten Outing habe ich saubere Runden hinbekommen. Ich bin sehr zufrieden mit der Position. Es ist sehr eng, aber das Auto hat die ganze Zeit super funktioniert. Es macht Spaß. Im Rennen werde ich wie immer mein Bestes geben."

Jamie Green (3.): "Es war relativ knapp. Hier ist es immer schwer, eine perfekte Runde hinzubekommen. Es gibt viel Stau, denn es ist eine kurze Strecke. Aber P3 ist nicht schlecht. Es ist alles möglich!"

Qualifying: Die ersten Startreihen

Reihe 1: Vietoris - Ekström
Reihe 2: Green - Wickens
Reihe 3: Spengler - Mortara
Reihe 4: di Resta - Auer
Reihe 5: Rockenfeller - Müller