DMSB bestätigt: Boxenstopp-Regelung bleibt

(Motorsport-Total.com) - DRS, Option-Reifen und ein Parc ferme: Die DTM hatte sich im Winter einige Baustellen für ihr neues Reglement geschaffen. Fünf Tage vor dem Saisonauftakt am Wochenende in Hockenheim haben sich die Verantwortlichen offenbar auf alle Bestimmungen für 2013 geeinigt, die am Dienstag in gedruckter Form vorliegen sollen. "Das Reglement wird nicht mehr verändert", wird Jürgen Pippig, Kommunikationschef der Audi-Motorsportabteilung und Mitglied des DTM-Vorstand, von der 'dpa' zitiert.

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Wie lange hält der neue Option-Reifen mit der gelben Markierung? Zoom

Die wichtigsten Regeln waren im Verlauf der vergangenen Wochen bekannt geworden, darunter auch ein verbreitertes Boxenstopp-Fenster. Das verbietet den Pflicht-Reifenfwechsel mit der neuen weicheren Mischung nur in den ersten und letzten drei Runden des Rennens. Gerüchte, dass selbst diese Klausel noch gestrichen würde, weil ein Hersteller mit dem neuen Pneu konstruktionsbedingt mehr Schwierigkeiten hat als die Wettbewerber, verweist der Deutsche Motor Sport Bund (DMSB) ins Reich der Fabeln.

Demzufolge wird das endgültige Regelwerk nicht mit Überraschungen aufwarten: Die Nutzung des Drag-Reduction-System (DRS) war mit einem Zwei-Sekunden-Abstand, ohne definierte Zone sowie nicht in den ersten und letzten drei Umläufe eines Rennens bereits umfassend definiert worden. Unklar war bezüglich des umklappbaren Heckflügels nur noch, inwiefern er bei Regen sowie im Freien Training am Samstagvormittag genutzt werden darf.