Datenblatt: DTM Mercedes AMG C-Coupé
Das neue Mercedes AMG C-Coupé für die DTM-Saison 2014 im Technikfokus: Das Datenblatt zu Motorleistung, Getriebe, Bremsen, Abmessungen und mehr!
(Motorsport-Total.com) - Mit dem C-Coupé und sieben Piloten geht Mercedes in die DTM-Saison 2014. Wir stellen Euch das Fahrzeug von Ex-Champion Paul di Resta und Co. in unserem Datenblatt vor.
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Der C-Coupé von DTM-Rückkehrer Paul di Resta bei den Tests in Hockenheim Zoom
Automodell: DTM Mercedes AMG C-Coupé
Motor: Mercedes V8-Saugmotor
Zylinderzahl: 8
Ventilanzahl: 32
Hubraum: 4.000 cm³
Leistung: etwa 500 PS bei 7.500 U/min (mit Luftmengen-Begrenzer)
Maximales Drehmoment: 500 Nm
Motormanagement: Motorelektronik Bosch MS 5.1
Tankinhalt: 120 Liter
Kraftübertragung: Heckantrieb
Getriebe: Einheits-6-Gang-Getriebe in Transaxle-Anordnung
Schaltung: sequenzielle pneumatisch betätigte Lenkradschaltung
Kupplung: 3-Scheiben-Kohlefaser-Kupplung, mechanisch betätigt mit Fußpedal
Differenzial: mechanische Differentialsperre ohne Antriebsschlupfregelung
Chassis: Kohlefaser-Chassis mit Überrollstruktur aus Stahl; CFK-Crashelemente
Radaufhängung vorn/hinten: Doppelquerlenker mit durch Druckstangen betätigten Feder-Dämpfer-Einheiten an Vorder- und Hinterachse
Lenkung: Zahnstangen-Lenkung mit Servo-Unterstützung
Räder: Schmiedefelgen aus Aluminium; 18" x 12" vorn, 18" x 13" hinten
Reifen: Hankook; 300-680-18 vorn, 320-710-18 hinten
Bremsen: einheitliche Kohlefaser-Bremsanlage ohne ABS
Länge: 5.010 mm
Breite: 1.950 mm
Höhe: 1.210 mm
Radstand: 2.750 mm
Basisgewicht: 1.120 kg (inklusive Fahrer)
