Di Resta 2008 im Neuwagen

(Motorsport-Total.com) - Shootiung-Star Paul di Resta macht in der DTM einen Megasprung vom Zweijahres- in den Neuwagen. Der Schotte, der im vergangenen Jahr als Rookie aufs Podest fahren und mit seiner 2005er-C-Klasse zwischenzeitlich sogar die Tabelle anführen konnte, wird 2008 von Mercedes in einer aktuellen C-Klasse eingesetzt. Das hat Motorsportchef Norbert Haug weitgehend bestätigt.

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Paul di Resta wird 2008 mit einem Neuwagen von Mercedes antreten

"Es gibt noch das eine oder andere Fragezeichen und dann werden wir komplett bekanntgeben, wie wir antreten", sagte Haug, als er im Rahmen der Schumacher-Verpflichtung auch auf das Thema di Resta im Neuwagen angesprochen wurde. "Aber Sie dürfen sicherlich in eine gewisse Richtung spekulieren und damit haben Sie dann sicherlich auch recht. Wir wollen die Information nicht absichtlich zurückhalten, aber ich denke, es ist einfach wichtig und fair, den Gesamtkader dann vorzustellen. Und da sind wir noch nicht ganz fertig, aber zumindest weitestgehend fertig.#w1#

Soweit die Planungen derzeit abgeschlossen sind, werden also Bernd Schneider, Bruno Spengler, Jamie Green und Paul di Resta die aktuellen C-Klassen von HWA steuern. Ralf Schumacher, Mathias Lauda, Gary Paffett und Susie Stoddart werden im 2007er-Jahreswagen antreten. Damit ist noch ein Cockpit offen, für das unter anderem Maro Engel, der Vizemeister der Britischen Formel 3, im Gespräch ist.

Mercedes 2008 nur mit neun Fahrzeugen

Mehr Fahrzeuge will Mercedes 2008 nicht einsetzen. Wie Haug gegenüber 'Motorsport-Total.com' bestätigt, bleibt es bei dem Vorhaben, mit nur neun Fahrzeugen aus den Jahren 2008 und 2007 anzutreten.

"Das ist im Moment der Stand. Das hat logistische Gründe", so Haug. "Wir besitzen insgesamt fünf Vorjahresfahrzeuge, nicht mehr. Es handelt sich um einen Testwagen und die vier letztjährigen Autos. Aus wirtschaftlichen und logistischen Gründen - die Autos müssen ja finanziert werden - ist es besser, wenn wir mit zwei Jahrgängen fahren. Und so haben wir es vor. Eine kleine Option, möglicherweise ein zehntes Auto einzusetzen gibt es, aber das müsste mit DMSB und ITR besprochen werden. Aber die Wahrscheinlichkeit ist nicht sehr groß, dass wir das machen werden."

2007 gab es einen Modellwechsel bei der C-Klasse, das 2006er Auto hat deshalb eine ganz andere Silhouette als die Boliden der Jahre 2007 und 2008. Somit ist es schon allein von der Ersatzteillogistik her wesentlich einfacher, nur die C-Klassen der aktuellen Modellreihe einzusetzen.