Die Route der Rallye Dakar

(Motorsport-Total.com) - Die Rallye Dakar wird in ihrer vierten Südamerika-Auflage ihr Gesicht verändern. Im Gegensatz zum Vorjahr wird die Rallye diesmal nicht als eine fast 9.000 Kilometer lange Schleife um die argentinische Hauptstadt Buenos Aires ausgetragen. 2012 führt sie mit Argentinien, Chile und Peru erstmals durch drei südamerikanische Länder.

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Von Mar del Plata aus geht es in Richtung der peruanischen Hauptstadt Lima

Auch der Startort wurde verändert. Die Rallye wird an Neujahr in dem bekannten Touristenort Mar del Plata an der Atlantikküste beginnen. Die Strecke führt im weiten Bogen um Buenos Aires über die Anden zum Pazifik in den Ruheort Copiapo (08. Januar 2012), der in der Atacama-Wüste im chilenischen Norden liegt. Von dort geht es in der zweiten Januar-Woche nordwärts nach Peru, wo die Rallye am 15. Januar 2012 erstmals in der peruanischen Hauptstadt Lima ihren Abschluss findet.

Zwischen dem argentinischen Mar del Plata und Lima liegen an den 14 Rallyetagen 8.377 Kilometer und 14 Prüfungen mit einem Streckenanteil von 4.161 Kilometer. Schwerpunkt ist erneut die Atacama-Wüste mit sportlichen Entscheidungen am Ende der ersten Woche und zu Beginn der zweiten Rallye-Woche. Die längste Prüfung führt am 09. Januar 2012 über 556 Kilometer durch die chilenische Atacama-Wüste von Antofagasta nach Iquique. Die kürzeste Entscheidung wird am Finaltag über 29 Kilometer auf der Etappe vom peruanischen Pisco nach Lima ausgetragen. (Die genaue Route der Rallye Dakar in unserer Fotostrecke)

Der Organisator A.S.O. (Amaury Sport Organisation) verspricht in diesem Jahr eine besonders unberechenbare Rallye Dakar. Demnach "wird es regelmäßig Überraschungen geben. An den Stellen, an denen man es am wenigsten erwartet, können schwierige Situationen entstehen." Experten bewerten die Dakar 2012 aufgrund der vielfältigen Herausforderungen und ständigen Tempowechsel als so schwierig wie schon lange nicht mehr.

Nach der Start-Zeremonie in Mar del Plata (Argentinien) folgen fünf Etappen. Gekennzeichnet ist dieser Abschnitt vor allem von Dünen und Schluchten. Anschließend absolviert die Rallye fünf Etappen und einen Ruhetag in Chile. Nach der Reise über die Anden wartet in der Atacama-Wüste eine große Herausforderung auf die Fahrer. Jeder Fehler kann entscheidend sein, es können Träume zerplatzen.

Navigationskünste werden der Schlüssel sein. Etappe neun von Antofagasta nach Iquique ist die längste gezeitete Prüfung der Rallye. Am 10. Januar müssen die Fahrer an nur einem Tag 550 Kilometer in der Wertungsprüfung zurücklegen. Zwei Tage später fällt bei der 538 Kilometer langen Wertungsprüfung durch Peru möglicherweise die Vorentscheidung, wer auf dem Podium stehen wird.

Peru ist das 27. Land in der Geschichte des Rennens, das die Fahrer begrüßt. Wenn die Hauptstadt Lima langsam sichtbar wird und sich jeder ausgelaugt und erschöpft fühlt, kann noch eine Menge passieren. Die Strecke wird diejenigen, die bis 2007 auf afrikanischem Boden gefahren sind, an die Etappen in Mauretanien erinnern. Es waren die Klassiker der "alten" Dakar. Um die letzten Herausforderungen zu meistern, ist es nicht nur wichtig, konzentriert zu sein, sondern auch die richtige Fahrtechnik zu haben.

Zum Vergleich: Die durchschnittliche tägliche Strecke entspricht in etwa der Distanz von Frankfurt nach Genf. Allein an fünf Tagen müssen die Teilnehmer mehr als 700 Kilometer zurücklegen, die aus Verbindungsetappen und Wertungsprüfungen bestehen. Die Luftlinie zwischen Mar del Plata und Lima beträgt rund 5.000 Kilometer.

Insgesamt haben sich in den vier Disziplinen "Autos", "Motorräder", "Quads" und "Trucks" 468 Teams angemeldet.