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Testfahrten: Porsche Hybrid und 911 RSR kommen zum "Ring"
Am Nürburgring können Fans am 27. und 28. Juli unter anderem die Porsche-WEC-Boliden aus LMP1 und GT-Am bestaunen - Zutritt zur Haupttribüne ist kostenlos
(Motorsport-Total.com) - Porsche bereitet sich am kommenden Montag und Dienstag (27. und 28. Juli) auf den vierten Saisonlauf der Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC vor. Der Porsche 919 Hybrid wird nach dem Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans erstmals auf dem Nürburgring fahren. Auch andere Teams werden neben den Zuffenhausenern erwartet. Zum Einsatz auf der deutschen Traditionsstrecke kommt ein Porsche-LMP1-Exemplar, das aus der Kombination eines 2,0 Liter großen Vierzylinder-Turbomotors mit Brems- und Abgasenergie-Rückgewinnungssystemen eine Gesamtleistung von rund 1.000 PS entwickelt.
© LAT
Mit freiem Tribünenzutritt können sich Fans die LMP1-Boliden in Aktion ansehen Zoom
Am Montag teilen sich der Deutsche Timo Bernhard und der Franzose Romain Dumas den Le-Mans-Prototypen, am Dienstag sind Dumas und Marc Lieb an der Reihe. Im Mittelpunkt der Testarbeit steht die Abstimmung des 919 Hybrid für das sechsstündige Nürburgring-Rennen am 30. August sowie ganz generell die Vorbereitung auf die zweite Saisonhälfte mit den Überseeläufen in Austin (USA), Fuji (Japan), Schanghai (China) und Sakhir (Bahrain).
Auch das direkt am Nürburgring beheimatete Porsche-Team Manthey wird die Testmöglichkeit am "Ring" nutzen. Hier werden die 911 RSR der GTE-Pro-Kategorie gefahren. Außerdem testet das Dempsey-Proton-Team rund um den Rennfahrer und US-Schauspieler Patrick Dempsey den RSR in der Eifel. In Le Mans feierte Dempsey gemeinsam mit Porsche-Werksfahrer Patrick Long sowie Marco Seefried als Zweiter der GTE-Am-Wertung seinen bisher größten sportlichen Erfolg.
Die Testtage am Nürburgring, an denen außer Porsche zahlreiche andere WEC-Teams teilnehmen, sind auch für Fans attraktiv. So ist für Zuschauer der Zugang zur Haupttribüne an beiden Testtagen frei. "Nach dem überwältigenden Doppelerfolg von Le Mans freuen wir uns sehr darauf, den Porsche 919 Hybrid endlich auch vor heimischem Publikum auf die Strecke zu schicken", betont Fritz Enzinger, LMP1-Projektleiter bei Porsche.
"Dabei steht die gründliche Vorbereitung auf das 6-Stunden-Rennen am Nürburgring natürlich im Vordergrund. Der letzte Europalauf dieser Saison verspricht einmal mehr einen tollen Kampf um Sekunden und ein spannendes Rennen. Ab jetzt geht es für uns um die Weltmeisterschaft."
