Live-Ticker Tag 1: Volkswagen dominiert in Wales

Ratloser Neuville

Während bei Twitter dieses spektakuläre Foto von Jari-Matti Latvala die Runde macht, hadert Thierry Neuville mit seiner Leistung. "Ich habe ein gutes Gefühl, aber bei den Zwischenzeiten sehe ich dann, dass ich Zeit verliere. Und ich weiß nicht warum", sagt er. Sein Rückstand auf Ogier hat sich bereits auf 52,9 Sekunden summiert.

Beeindruckende Vorstellung von Volkswagen

Gegen Ogier und Latvala war am Vormittag kein Kraut gewachsen, die beiden fahren in ihrer eigenen Liga, die Konkurrenz schaut in die Röhre. Nach vier WP hat Mads Östberg (Citroen) als erster Verfolger schon über 40 Sekunden Rückstand auf Ogier.

Fahrfehler kostet Latvala möglichen WP-Sieg

Sebastien Ogier ist als Erster im Ziel und markiert mit 7:52.6 Minuten zunächst die Bestzeit. "Die letzten zwei Kilometer sind wirklich schwierig, sehr schnell und wirklich rutschig", berichtet der Weltmeister. Mit seiner Leistung ist Ogier zufrieden. "Es war ein großartiger Vormittag für uns." Teamkollege Jari-Matti Latvala spricht ebenfalls von "unglaublich rutschigen" Bedingungen und ärgert sich über einen Fahrfehler: "Ich habe die erste Abzweigung verpasst und habe dadurch vier oder fünf Sekunden verloren." Bei einem Rückstand im Ziel von 2,8 Sekunden auf Ogier war dieser Fehler entscheidend.

Ergebnis WP 3 und Gesamtstand

WP 4 Maesnant

Während die dritte WP noch läuft, wurde die 12,86 Kilometer lange vierte WP "Maesnant" bereits gestartet. Allerdings mit einer Minute Verzögerung, nachdem eines der Vorausfahrzeuge von der Strecke abgekommen war. Das zeigt, wie schwierig die Bedingungen sind.

Mikkelsen auf dem Rückweg

Während Hyundai den Ausfall von Juho Hänninen bestätigt und die TV-Crew meldet, dass der i20 des Finnen weit abseits der Straße gelandet ist, verfolgt Kollege David Evans von Autosport Anderes Mikkelsen auf seinem Rückweg in den Servicepark. Ein unglückliches Ende für den Volkswagen-Piloten, der gestern mit der Bestzeit im Shakedown ein Ausrufezeichen gesetzt hatte und mit Hoffnungen auf seinen ersten WRC-Sieg in die Rallye gestartet war.

Hänninen landet im Graben

Der nächste Fahrer in Problemen. Juho Hänninen (Hyundai) ist nach 5,5 Kilometern in WP 3 stehen geblieben. Der Finne ist offenbar von der Straße abgekommen und im Graben gelandet.

Lebenszeichen von Latvala

Nachdem Jari-Matti Latvala bei den ersten beiden WP nicht so gut in Schwung kam, meldet er sich bei der dritten WP zurück und ist schneller als Teamkollege Sebastien Ogier. Von zwischenzeitlich 4,4 Sekunden Vorsprung bleiben im Ziel zwar nur 2,2 übrig, mit 13:39.1 Minuten setzt der Finne aber erst einmal die Bestzeit und verkürzt den Rückstand auf Ogier in der Gesamtwertung auf 6,7 Sekunden.

Fehlstart von Meeke

Fehlstarts passieren nicht nur auf der Rundstrecke, sondern auch schon einmal im Rallyesport. Schließlich ist auf die Sekunde festgelegt, wann die Fahrer in die Wertungsprüfungen starten dürfen. Und Kris Meeke hatte es zu Beginn des Tages offensichtlich etwas zu eilig, was eine Zeitstrafe von zehn Sekunden nach sich zieht.

WP 3 Hafren Sweet Lmab

Die dritte WP mit dem klangvollen Namen "Hafren Sweet Lamb" führt auf einer Länge von 23,55 Kilometer zunächst über enge Waldwege, später aber über offeneres Gelände.

Bestätigung des Mikkelsen-Ausfalls

Jetzt ist es offiziell: Für Andreas Mikkelsen ist der erste Tag der Rallye Großbritannien beendet. Morgen wird er aber unter Rallye2-Regel wieder an den Start gehen, allerdings wird sein Rückstand durch die Zeitstrafen mehr als 32 Minuten betragen.

Für Mikkelsen geht es nicht weiter

Die Befürchtungen von Andreas Mikkelsen scheinen sich zu bestätigen. Während sich die Kollegen auf den Weg zum Start der dritten WP machen, sieht man auf dem Tracking-System, dass der Polo R mit der Startnummer 9 immer noch in der Ortschaft Ceinws steht, wo die Fahrzeuge aufgetankt wurden. Sieht nach einem Ausfall aus, eine Bestätigung von Volkswagen gibt es allerdings noch nicht.

Ergebnis WP 2 und Gesamtstand

Sebastien Ogier und Jari-Matti Latvala enteilen den Verfolgern bereits, auf den ersten beiden WP waren die Polo R klar die schnellsten Autos.

Schmutzige Angelegenheit

So sieht man aus, nachdem am einem Rallyefahrer dabei geholfen hat, sein Auto wieder flott zu machen. Wäre interessant zu erfahren, ob Andreas Mikkelsen diesem Fan tatsächlich die Reinigung bezahlt.

Neuville geht zu früh vom Gas

Thierry Neuville hadert auch mit einem Rhythmus und Tempo und machte zu allem Überfluss noch einen ärgerlichen Fehler. "Die Ziellinie wurde im Vergleich zur Recce nach hinten verlegt, daher bin ich zu früh vom Gas gegangen", sagt der Belgier. So kamen also die 17,5 Sekunden auf die Zeit von Sebastien Ogier zustande. Der Franzose gewinnt wohl auch die zweite WP des Tages.

Mikkelsen erwartet Ausfall

Mit beschädigter rechter Fahrzeugfront erreicht Andreas Mikkelsen das Ziel der zweiten WP, bei der er mehr als zwei Minuten verloren hat. "Ich habe nach einer Kuppe zu spät gebremst, bin von der Straße abgekommen und in die Böschung eingeschlagen. Dabei ist etwas gebrochen. Ich befürchte, das war es für heute", berichtet der Norweger.

Schwierige Bedingungen

Während Andreas Mikkelsen seine Fahrt wieder fortgesetzt hat, berichtet Jari-Matti Latvala von sehr schwierigen Bedingungen: "Ich bin mit meinem Rhythmus nicht zufrieden und hatte einen heiklen Moment, bei dem ich mich fast überschlagen hätte." Latvala ist 4,3 Sekunden langsamer als Teamkollege Sebastien Ogier.

Probleme bei Mikkelsen

Andreas Mikkelsen steht bei 15,2 Kilometer der WP. Mikko Hirvonen ist schon an ihm vorbeigefahren und kann im Ziel hoffentlich berichten, was mit dem Norweger passiert ist.

Ergebnis WP 1 und Gesamtstand

Matton macht der WRC seine Aufwartung

Citroen-Teamchef Yves Matton hat sich an diesem Wochenende für das kühle und regnerische Wales und gegen das warme Macao entschieden, wo an diesem Wochenende des Saisonfinale der WTCC stattfindet. Das darf die Rallye-Mannschaft von Citroen als Anerkennung auffassen, denn bisher hatte sich der Teamchef bei Terminüberschneidungen stets für die Tourenwagen-WM entschieden, wo Citroen in dieser Saison ähnlich dominierte, wie es Volkswagen in der Rallye-WM tat.

WP 2 Dyfi

Nach einer kurzen Verbindungsetappe hat die zweite Wertungsprüfung "Dyfi" mit einer Länge von 21,90 Kilometer bereits begonnen. Auch hier winden sich die Straßen durch die hügeligen Wälder von Wales.

Auftakt nach Maß für Volkswagen

An die Zeit von Sebastien Ogier kommt keiner der Konkurrenten heran. Mikkelsen ist 4,5 Sekunden langsamer, Latvala ist eine Zehntelsekunde langsamer. "Das war ein guter Auftakt, aber es war ziemlich rutschig. Ich bin zufrieden mit meiner Zeit", sagt Ogier. Sollte keiner an seine Zeit herankommen, wäre es sein 200. WP-Sieg in Diensten von Volkswagen.

Ogier rasiert Schikane

Sebastien Ogier ist offenbar in einer Schikane angeschlagen und hat sich dabei die Fahrerseite seines Polo R beschädigt. Mit 8:34.3 Minuten ist er aber dennoch schneller als seine Teamkollegen Jari-Matti Latvala und Andreas Mikkelsen.

WP 1 Gartheiniog

Die 14,58 Kilometer lange WP "Gartheiniog" wartet als erste auf die Fahrer. Sebstien Ogier und Jari-Matti Latvala sind bereits unterwegs.

Einigkeit bei der Reifenfrage

Angesichts dieses Wetters sind sich die WRC-Piloten bei der Reifenfrage einig und starten mit fünf Reifen der weichen Mischung.

Wetter? Very british

Kurz vor dem Start ein Blick auf das Wetter, welches sich heute so präsentiert, wie man es sich an einem Herbsttag in Wales vorstellt: trüb und regnerisch. Die Bühne für die Schlammschlacht ist also bereitet!

Marathon am Freitag

Der erste Tag der Rallye Großbritannien ist zugleich der längste. Acht Wertungsprüfungen mit einer Gesamtlänge von 145,78 km stehen heute auf dem Programm - das ist fast die Hälfte der Gesamtdistanz. Die vier WP, die sowohl am Vormittag wie am Nachmittag gefahren werden, befinden sich rund 100 Kilometer südwestlich des Serviceparks in Deeside. Daher findet in der Mittagspause auch nur ein Remote-Service statt, bei dem die Teams mit mobilen Einsatzkommandos an den Autos arbeiten dürfen. Größere Schäden oder Defekte sollten die Fahrer also vermeiden.

Kür nach der Pflicht

Nachdem sowohl die Titel in der Fahrer- (Sebastien Ogier) als auch in der Herstellerwertung (Volkswagen) bereits vergeben sind, können die Fahrer beim 13. WRC-Lauf des Jahres 2014 befreit von taktischen Zwängen fahren. Aber Vorsicht! Die Wertungsprüfungen in den Wälder von Wales gehören mit ihren schlammigen Straßen zu schwierigsten des Jahres. Und da am ersten Tag wie immer in der Reihenfolge der WM-Wertung gestartet wird, müssen die Volkswagen-Piloten als erste das Terrain erkunden.

Auftakt zum Finale

Guten Morgen liebe Rallyefans und willkommen zum Live-Ticker vom ersten Tag der Rallye Großbritannien. Ich bin Markus Lüttgens und werde hier an den nächsten drei Tagen das Saisonfinale der Rallye-Weltmeisterschaft 2014 begleiten. Falls ihr Fragen oder Anregungen habt, könnt ihr mir eine Nachricht über unser Kontaktformular schicken. Oder schreibt mir bei Twitter unter @MST_MarkusL.