Rallye Großbritannien
Live-Ticker Tag 2: Dreikampf um Rang zwei
Der zweite Tag der Rallye Großbritannien im Live-Ticker: +++ Sebastien Ogier verwaltet Vorsprung +++ Hirvonen, Meeke und Östberg kämpfen um Platz zwei
Ergebnis WP 17 und Gesamtstand
Mit diesem Blick auf die Ergebnisse lassen wir es für heute gut sein. Markus Lüttgens verabschiedet sich aus dem Live-Ticker und freut sich schon darauf, euch morgen zum letzten Wettkampftag der Rallye-Weltmeisterschaft 2014 zu begrüßen. Startschuss zu den letzten sechs WP des Jahres ist um 9:33 Uhr MEZ. Bis dahin wünsche ich einen schönen Samstagabend!
Versöhnliches Ende für Latvala
Jari-Matti Latvala beendete den Samstag, der so überhaupt nicht nach seiner Vorstellung verlaufen ist, mit einer Bestzeit bei WP 17. Mit 11:50.6 Minuten ist er 0,8 Sekunden schneller als Teamkollege Mikkelsen.
Fotos vom Samstag online
Kurz vor dem Ende des Tages sind nun auch Fotos vom Samstag in unserer Galerie eingetroffen.
Mikkelsen klingeln die Ohren
Doch auch ohne Intercom zeigt der Norweger am Nachmittag eine starke Leistung und legt auch bei WP 17 erst einmal die Bestzeit vor.
WP 17 Dyfnant 2
Ein langer Rallyetag neigt sich dem Ende entgegen, die 17. WP "Dyfnant 2" (19,98 Kilometer) ist gestartet.
Ergebnis WP 16 und Gesamtstand
Nächste WP-Bestzeit für Pechvogel Andreas Mikkelsen. Ogier in der Gesamtwertung weiter klar in Front, Hirvonen/Meeke kämpfen um Platz zwei, Östberg/Neuville nun um Platz vier.
Östberg fällt weiter zurück
Mads Östberg Pannentag geht weiter. Durch einen delaminierten Reifen verliert der Norweger über 20 Sekunden und verabschiedet sich damit aus dem Kampf um Platz zwei. Auch bei Thierry Neuville läuft es nicht rund. Der Hyundai-Pilot hat in einer Schikane einen der Strohballen getroffen, wobei einige seiner Zusatzscheinwerfer verbogen wurden.
Plattfuß beim Solberg
Pech für Henning Solberg. Durch einen Plattfuß hinten rechts verliert der sympathische Norweger bei der 16. WP 49 Sekunden auf die Bestzeit von Andreas Mikkelsen, der sich mit seiner Leistung am Nachmittag zunehmend eine Tapferkeitsmedaille verdient.
WP 16 gestartet
Trotz der Probleme ist Mikkelsen pünktlich in die 13,87 Kilometer lange "Aberhirnant 2" gestartet.
Das nächste Problem für Mikkelsen
Die technischen Probleme bei Andreas Mikkelsen gehen weiter. Unsere Kollegen vom TV berichten, dass der Norweger die Zusatzscheinwerfer nicht mit der Bordelektrik seines Polo R verbinden kann, weil der Stecker nicht reingeht. Offenbar versuchen Mikkelsen und Beifahrer Floene nun, die Drähte von Hand zu verbinden, was natürlich alles andere als optimal ist.
Licht an!
Andreas Mikkelsens Beifahrer Ola Floene (der nach dem Ausfall der Intercom-Verbindung morgen wahrscheinlich heiser sein wird) sichert die Zusatzscheinwerfer mit einigen Kabelbindern. Mit diesem "Flutlicht" machen die Piloten gleich die Nacht zum Tag.
Ergebnis WP 15 und Gesamtstand
Nun wechseln sich die WP-Sieger munter ab Mikko Hirvonen darf sich freuen. Sebastien Ogier ist hingegen froh, dass er nicht mehr alles geben muss, denn: "Wir haben so viel Matsch aufgesammelt, das Auto bewegt sich kaum noch."
Hirvonen zurück auf zwei
Nachdem bei der vorherigen WP Kris Meeke Rang zwei übernommen hatte, liegt nun wieder Mikko Hirvonen vor dem Citroen-Piloten. Mit 8:11.2 Minuten ist der Finne derzeit Schnellster bei WP 15. "Das lief wirklich gut. Großartig, nur an einigen Stellen etwas rutschig", sagt Hirvonen, der nach dieser Rallye seine WRC-Karriere beenden wird.
Die Sicht wird zum Problem
Die Sonne steht in Wales mittlerweile tief über dem Horizont, was es für die Fahrer noch schwieriger macht. "Die Sicht ist ein Problem", bestätigt Kris Meeke. Dieses Problem wird sich bei den letzten beiden WP des Samstag erledigt haben, denn dann wird es dunkel sein.
WP 15 Clocaenog Main 2
"Clocaenog Main 2" (13,74 Kilometer) läuft bereits, und nachdem fünf Fahrer im Ziel sind ist bisher Mikkelsen mit 8:13.0 Minuten der Schnellste.
Ergebnis WP 14 und Gesamtstand
Erste Bestzeit für Kris Meeke und Citroen, doch beeindruckender ist der zweite Platz von Andreas Mikkelsen, der sich nicht über die normale Sprechverbindung mit Beifahrer Ola Floene verständigen kann.
Fahrer suchen nach Bodenhaftung
Übereinstimmend berichten die Fahrer über extrem rutschige Bedingungen, die vor allem beim Bremsen über Problem sorgen. "Es ist stellenweise wie auf Eis", sagt Kris Meeke, der mit 4:44.8 Minuten derzeit der Schnellste ist.
Östberg nicht mit der Strafe einverstanden
Mads Östberg hadert mit den zehn Strafsekunden, die er wegen des zu späten Starts in WP 12 bekommen hat. "Aus meiner Sicht ist das nicht in Ordnung. Es war knapp, aber ich mein wir sind in der richtigen Minute gestartet. Aber wir können im Moment nichts dagegen machen und müssen weiter angreifen.
Reifen-Update
Alles beim alten bei den Reifen, fünf Mal weich ist die einstimmige Entscheidung.
Mikkelsen ist bedient
Andreas Mikkelsen ist ziemlich frustriert und bestätigt den Ausfall der Sprachverbindung. "Das Team hat beim Service den falschen Helm gewechselt. Denjenigen, der vor der Mittagspause nicht funktioniert hat, haben sie jetzt Ola (Floene, Beifahrer; Anm. d. Red.) gegeben. Jetzt haben wir vier Prüfungen lang keine Intercom. Ganz toll. Ich glaube nicht, dass wir das reparieren können." Umso bemerkenswerter ist die Tatsache, dass Mikkelsen trotz dieses schwerwiegenden Problems schneller als die Hyundai-Piloten Juho Hänninen und Hayden Paddon ist.
Probleme bei Mikkelsen?
Bei Andreas Mikkelsen soll das Intercom-System, mit dem Fahrer und Beifahrer miteinander kommunizieren, ausgefallen sein.
WP 14 Clocaenog East 2
Die Nachmitagsschleife ist gestartet, den Auftakt macht wie am Vormittag "Clocaenog East" (8,25 Kilometer).
Citroen: Fahrerentscheidung in der nächsten Woche
Citroen-Teamchef Yves Matton verrät gerade bei 'WRC Live Radio', dass Citroen in der nächsten Woche bekanntgeben will, wer im nächsten Jahr für das Team fahren wird. Die Entscheidung stehe aber schon zu "97 Prozent" fest, meint der Teamchef. Zudem kündigt er an, dass neben einigen Einsätzen für Khalid Al-Qassimi auch bei weiteren Rallyes ein dritter DS3 eingesetzt werden könnte. Genaueres lässt sich der Belgier aber nicht entlocken.
Bereit für die zweite Runde?
Mikko Hirvonen ist es, und ich bin es auch. Noch einmal vier WP, die als besonderes Highlight in der Dämmerung und Dunkelheit stattfinden. Das sind noch einmal völlig andere Bedingungen als am Vormittag, und es würde mich nicht wundern, wenn es den ein oder anderen Fahrer noch erwischen würde.
Ogier geht auf Nummer sicher
Sebastien Ogier hat im Servicepark bestätigt, dass er seinen Vorsprung nach dem Unfall von Teamkollege Jari-Matti Latvala nur noch verwaltet. "Von dem Moment an, an dem ich Jari-Matti stehen sah, habe ich meinen Rhythmus verändert. Ich kann mir erlauben, ein wenig herauszunehmen, aber es ist noch ein langer Weg. Die Wertungsprüfungen am Nachmittag finden bei Dunkelheit statt. Das sind nicht gerade meine Lieblingsbedingungen, aber normalerweise bin ich da recht gut. Mein Ziel ist aber nicht, Schnellster zu sein."
Zeitstrafe für Östberg
Das ist ärgerlich! Mads Östberg erhält eine Zeitstrafe von zehn Sekunden, weil er zu spät in WP 12 gestartet ist. Damit fällt er von Rang zwei auf vier zurück.
Um 16 Uhr geht's weiter
Für die Fahrer geht es jetzt zurück in den Servicepark, die zweite Schleife des Samstags startet um 16 Uhr. Spätestens dann sind wir auch hier im Live-Ticker wieder am Start.
Ergebnis WP 13 und Gesamtstand
Mads Östberg hat Mikko Hirvonen von Gesamtrang zwei verdrängt, Kris Meeke als Vierter hat aber nur 1,4 Sekunden Rückstand auf seinen Teamkollegen. Der Dreikampf um Platz zwei wird uns auch am Nachmittag in Atem halten.
Volkswagen-Dominanz gebrochen
Zum ersten Mal geht eine WP nicht an einen Volkswagen-Piloten, sondern an Ford-Privatier Henning Solberg, der in Wales mit dem Testauto von M-Sport antritt. An seine Zeit von 1:32.5 Minuten kommen auch Sebastien Ogier und Jari-Matti Latvala nicht heran.
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