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Dacia präsentiert den Sandrider für die Rallye Dakar 2025
Mit dem Prototypen Sandrider tritt Dacia bei der Rallye Dakar 2025 an - Das neue Fahrzeug für Sebastien Loeb und Co. wurde in Kooperation mit Prodrive entwickelt
(Motorsport-Total.com) - Dacia hat den neuen Sandrider vorgestellt. Mit diesem neuen Prototypen nach T1+ Ultimate-Reglement wird die Marke die Rallye Dakar 2025 in Saudi-Arabien in Angriff nehmen. Das Fahrertrio steht schon seit einiger Zeit fest. Dabei handelt es sich um Sebastien Loeb, Nasser Al-Attiyah und Cristina Gutierrez.
© Dacia
Mit dem Dacia Sandrider betritt ein neues Fahrzeug die Bühne der Rallye Dakar Zoom
Die Entwicklung des Fahrzeugs ist in einer Kooperation mit Prodrive entstanden. Der Schriftzug der britischen Firma ist auch an der Front des Autos zu sehen. Es ist eine konsequente Weiterentwicklung des bisher eingesetzten Hunter.
Angetrieben wird der Dacia von einem V6-Biturbo-Motor mit drei Litern Hubraum. Es kommt synthetischer Kraftstoff von Aramco zur Verwendung. Die maximale Leistung von 360 PS liegt bei 5.000 Umdrehungen pro Minute an.
Das maximale Drehmoment wird mit 539 Newtonmetern angegeben. In die Entwicklung des Autos sind die bisherigen Erfahrungen von Prodrive mit dem Hunter eingeflossen. Vor allem Loeb und Gutierrez trugen für die Weiterentwicklung maßgebliches Feedback bei.
Mit Tiphanie Isnard wurde bei der Präsentation in Paris eine neue Teammanagerin vorgestellt. Philip Dunabin ist als Technikdirektor für den Sandrider zuständig. Es gibt beim neuen Prototypen auch einige innovative technische Ideen.
Um zu verhindern, dass die Temperatur im Cockpit zu stark ansteigt, fügten die Konstrukteure direkt in das Carbon des Fahrzeugs Pigmente ein, die gegen Infrarotstrahlen wirken sollen. Dieses Verfahren wurde zum Patent angemeldet.
Prinzipiell wurde um die Stahlrahmen-Konstruktion mit vielen Carbon-Verkleidungen gearbeitet, um das Gewicht zu reduzieren. Auch die Aerodynamik stand im Fokus. Laut Dacia konnte der Luftwiderstand um zehn Prozent verringert werden.
Die ersten Testfahrten sind ab Juni in Marokko geplant. Der erste Renneinsatz ist für die Marokko-Rallye im Oktober vorgesehen. Ab 2025 wird dann inklusive der Rallye Dakar auch die komplette Saison in der Rallye-Raid-Weltmeisterschaft bestritten. Das Programm ist derzeit für drei Jahre ausgelegt.
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