WTCC in Schanghai: Das Kompensationsgewicht

(Motorsport-Total.com) - Beim zehnten Rennwochenende des Jahres in Schanghai wird zum achten Mal 2014 das Kompensationsgewicht angewendet. Und das bedeutet: Die Fahrzeuge der WTCC werden ausgehend vom Basisgewicht von jeweils 1.100 Kilogramm anhand einer Rundenzeit-Berechnung balanciert.

© 

Bei den Veranstaltungen in Spa-Francorchamps, Termas de Rio Hondo und Peking hat sich erneut der Citroen C-Elysee als Referenzmodell erwiesen. Das französische Auto fährt weiterhin mit maximalem Ballst von 60 Kilogramm.

Mit im Schnitt 0,5 Sekunden Rückstand auf den Citroen C-Elysee belegt der Chevrolet Cruze den zweiten Platz in der Gewichtstabelle und tritt daher in Schanghai mit +40 Kilogramm an. Der Honda Civic war im Vergleich zum Klassenprimus durchschnittlich 0,7 Sekunden langsamer und fährt mit einer Zuladung von +20 Kilogramm. Ohne Ballast fährt erneut der Lada Granta, obwohl dieses Auto in Peking erstmals gewonnen hat. Im Schnitt lag das Fahrzeug zuletzt aber 1,7 Sekunden zurück.

Die Autogewichte in der Übersicht:

1.160 kg - Citroen C-Elysee (+ 60 kg)
1.140 kg - Chevrolet Cruze (+ 40 kg)
1.120 kg - Honda Civic (+ 20 kg)
1.100 kg - Lada Granta (+- 0 kg)