Tom Coronel

Steckbrief
Porträt	Tom Coronel ist eine typische Frohnatur und für jeden Spaß zu haben. Der "fliegende Holländer" zählt aber auch auf der Strecke zu den spektakulären Piloten und schaffte es in der Qualifikation von Macao sogar, gleich zwei Rotphasen binnen weniger Minuten hervorzurufen. Zugleich ist Coronel eine feste Größe im Starterfeld und ein Kandidat auf vordere Platzierungen. Seinen ersten und bislang einzigen Sieg erzielte "Major Tom" 2008 im verregneten Okayama. Die Konkurrenz machte sich lange Gedanken über die Reifenwahl, während sich Coronel für den Mittelweg entschied: Der 38-Jährige ließ sowohl Slicks als auch Regenpneus an seinen SEAT Leon TFSI schrauben und fuhr in einem aufregenden Rennen knapp zum Sieg. An diese Leistung konnte Coronel im vergangenen Jahr nur bedingt anknüpfen, denn sein persönliches Saisonziel von zwei Siegen mit dem Dieselauto verfehlte der Niederländer - auf dem Podium stand er allerdings mehrfach. 2011 stürzt sich Coronel mit ROAL und dem BMW 320 TC in ein neues Abenteuer. Dabei gilt der niederländische Rennfahrer als echter Geheimtipp. (Stand: 24. Februar 2011)
Geburtsdatum	05. April 1972
Geburtsort	Naarden
Nationalität	Niederlande
Familienstand	verlobt mit Pauline, eine Tochter
Hobbies	Skifahren, Karting
Karriereweg	1991: 1. Europäischer und Niederländischer Citroen-AX-Cup 1992: 1. Niederländische Tourenwagen-Meisterschaft, Gruppe N 2000 1993: 1. Niederländische Formel Ford 1800 1993: 20. Formel-3-Masters 1994: 2. Formel-Opel-Euroserie 1994: 1. Formel-Opel-Nationencup 1995: 7. Deutsche Formel 3 1995: 5. Formel-3-Masters 1996: 3. Japanische Formel 3 1997: 1. Japanische Formel 3 1997. 1. Formel-3-Masters 1998: 2. Japanische GT-Meisterschaft 1998. 11. Japanische Formel Nippon 1999: 1. Japanische Formel Nippon 1999: 5. Japanische GT-Meisterschaft 2000: 9. FIA-GT-Meisterschaft 2000: 46. American Le-Mans-Series 2000: Formel-1-Tests für Arrows 2001: 5. Niederländische Tourenwagen-Meisterschaft (BMW 320i) 2001: 8. FIA-GT-Meisterschaft 2002: 7. Europäische Tourenwagen-Meisterschaft (BMW 320i) 2002: 8. 24 Stunden von Le Mans (LMP900-Kategorie) 2003: 10. Europäische Tourenwagen-Meisterschaft (BMW 320i) 2003: 10. Japanische GT-Meisterschaft (Honda Nsx) 2004: 12. Europäische Tourenwagen-Meisterschaft (BMW 320i) 2004: 1. Privatierwertung ETCC (BMW 320i) 2005: 5. Europäische Tourenwagen-Meisterschaft (BMW 320i) 2009: Teilnahme Rallye Dakar Karriereweg in der Tourenwagen-WM: 2005: 14. WTCC (SEAT Toledo) 2006: 17. WTCC (SEAT Leon TFSI) 2006: 1. Privatierwertung WTCC (SEAT Leon TFSI) 2007: 13. WTCC (SEAT Leon TFSI) 2008: 14. WTCC (SEAT Leon TFSI), 1 Sieg 2009: 14. WTCC (SEAT Leon TFSI) 2009: 1. Privatierwertung WTCC (SEAT Leon TFSI) 2010: 8. WTCC (SEAT Leon TDI)
Stärken	- unkonventionelle Reifenstrategien - hoher Grundspeed - kann auf die große Erfahrung von ROAL zählen
Schwächen	- zieht im Zweikampf ab und an den Kürzeren - fährt erstmals in der WTCC mit Heckantrieb
Linktipps	Offizielle Internetseite Offizielle Twitter-Präsenz

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