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Gabriele Tarquini
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| Steckbrief | |
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| Porträt | Gabriele Tarquini hat noch lange nicht genug. Der bis dato älteste Titelgewinner einer FIA-WM greift auch in dieser Saison nach dem ganz großen Triumph und geht einmal mehr in einem SEAT Leon TDI an den Start. Mit exakt diesem Fahrzeug gelang dem Italiener 2009 sein bislang größter Erfolg, als er sich im Teamduell gegen Yvan Muller zur Nummer eins der WTCC krönte. Dies war allerdings nur möglich, nachdem Tarquini seinen Hang zur Dampfhammer-Methode abgelegt hatte. Bis 2009 war der 48-Jährige nämlich dafür bekannt, einen Gegner im Zweikampf anzurempeln und von der Piste zu bugsieren, was in seinem Fall aber nur selten geahndet wurde. Von Vorteil waren diese Rüpelaktionen trotzdem nicht - ganz im Gegenteil. Seitdem Tarquini einen deutlich ruhigeren Fahrstil pflegt, sind seine Ergebnisse deutlich besser geworden, denn nun hat der langjährige SEAT-Fahrer auch die nötige Konstanz, um ganz vorne mitzumischen. Nichts anderes hat Tarquini in dieser Saison im Sinn. Ob sein Dieselauto noch immer konkurrenzfähig ist, bleibt abzuwarten - er selbst ist es zweifelsohne. (Stand: 24. Februar 2011) |
| Geburtsdatum | 02. März 1962 |
| Geburtsort | Giulianova |
| Nationalität | Italien |
| Familienstand | verheiratet mit Beatrice, zwei Kinder |
| Hobbies | Fußball, Angeln, Golf, Segeln |
| Karriereweg | 1983: 1. Italienische Kart-Meisterschaft 1983: 1. Europäische Kart-Meisterschaft 1984: 1. Italienische Kart-Meisterschaft 1984: 1. Kart-Weltmeisterschaft 1985: 6. Formel 3000 1987: 8. Formel 3000 1987: Teilnahme Formel 1 (Osella) 1988: Teilnahme Formel 1 (Coloni) 1989: 26. Formel 1 (AGS) 1989: 5. Italienische Supertourenwagen-Meisterschaft (BMW M3) 1990: Teilnahme Formel 1 (AGS) 1991: Teilnahme Formel 1 AGS, Fondmetal) 1992: Teilnahme Formel 1 (Fondmetal) 1992: 5. Italienische Supertourenwagen-Meisterschaft (BMW M3) 1993: 3. Italienische Supertourenwagen-Meisterschaft (Alfa Romeo 155) 1994: 1. Britische Tourenwagen-Meisterschaft (Alfa Romeo 155) 1995: 7. Italienische Supertourenwagen-Meisterschaft (Alfa Romeo 155) 1995: 16. Britische Tourenwagen-Meisterschaft (Alfa Romeo 155) 1995: Teilnahme DTM 1996: 14. Internationale Tourenwagen-Meisterschaft (Alfa Romeo 155) 1997: 6. Internationale Tourenwagen-Meisterschaft (Honda Accord) 1998: 7. Deutsche Supertourenwagen-Meisterschaft (Honda Accord) 1999: 4. Deutsche Supertourenwagen-Meisterschaft (Honda Accord) 1999: 14. Britische Tourenwagen-Meisterschaft (Honda Accord) 2000: 6. Britische Tourenwagen-Meisterschaft (Honda Accord) 2001: 3. Europäische Tourenwagen-Meisterschaft (Honda Accord) 2003: 1. Europäische Tourenwagen-Meisterschaft (Alfa Romeo 156) 2004: 3. Europäische Tourenwagen-Meisterschaft (Alfa Romeo 156) Karriereweg in der Tourenwagen-WM: 2005: 7. WTCC (Alfa Romeo 156), 2 Siege 2006: 5. WTCC (SEAT Leon TFSI), 1 Sieg 2007: 8. WTCC (SEAT Leon TDI), 1 Sieg 2008: 2. WTCC (SEAT Leon TDI), 3 Siege 2009: 1. WTCC (SEAT Leon TDI), 3 Siege 2010: 2. WTCC (SEAT Leon TDI), 5 Siege |
| Stärken | - schneller Qualifier - sehr guter Grundspeed - ausgezeichnete Fahrzeug-Beherrschung |
| Schwächen | - packt hin und wieder den Rammbock aus - leistet sich gelegentlich Fahrfehler |
| Linktipps | - - - |
