Audi feiert in Spa-Francorchamps ersten WEC-Saisonsieg

(Motorsport-Total.com) - Audi gewann den ungewöhnlich harten zweiten Lauf zur Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) in Spa-Francorchamps. Bei Temperaturen von mehr als 25 Grad Celsius lagen in Belgien am Ende nur zwei der sechs gestarteten Hybrid-Sportwagen aller Hersteller vorn. Den Sieg feierten Lucas di Grassi/Loic Duval/Oliver Jarvis nach einem fehlerfreien Rennen in ihrem Audi R18 mit zwei Runden Vorsprung. (So lief das Rennen)

© Audi

Überschwängliche Freude: Endlich durfte auch die Nummer 8 mal gewinnen Zoom

Die Zuschauer in Belgien erlebten den spannendsten WEC-Lauf seit Langem: Zu unterschiedlichen Zeitpunkten des 6-Stunden-Rennens lag jede der drei Marken mindestens einmal mit deutlichem Vorsprung an der Spitze, doch die Hitze und ein ereignisreicher Rennverlauf forderten ihren Tribut. Unter den Augen von Matthias Müller, dem Vorstandsvorsitzenden der Volkswagen AG, und Dr. Stefan Knirsch, Vorstandsmitglied der Audi AG für Technische Entwicklung, war das Audi Sport Team Joest am erfolgreichsten.

Lucas di Grassi begann das Rennen in der Startnummer 8, bevor Teamkollege Loic Duval und später Oliver Jarvis das Cockpit übernahmen. Nach sechs Rennstunden mit mehreren Gelbphasen, vielen Sportstrafen, Unfällen und technischen Defekten im Starterfeld feierte das Trio seinen ersten gemeinsamen Sieg. Di Grassi freute sich über seine allererste Siegertrophäe mit Audi, während Jarvis in der Vergangenheit bereits ein und Duval schon vier Sportwagenrennen mit Audi gewonnen hat.

"Heute waren von Fahrern, Team und Technik wahre Langstrecken-Qualitäten gefordert", sagte Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. "Ich freue mich sehr über den ersten gemeinsamen Sieg von Lucas, Loic und Oliver. Herzlichen Glückwunsch zu ihrer fehlerfreien Leistung." Es war der insgesamt 106. LMP-Erfolg von Audi seit der Saison 2000.

Das Schwesterauto mit der Startnummer 7 hatte diesmal keine Chancen, denn Marcel Fässler/Andre Lotterer/Benoit Treluyer erlitten gleich mehrfach Rückschläge. Treluyer überfuhr im Zweikampf einen hohen Randstein so hart, dass der beschädigte Unterboden getauscht werden musste. Nach einer Standzeit von 14:30 Minuten kostete die Reinigung der Luftschächte im weiteren Rennverlauf noch einmal Zeit.

Als Marcel Fässler einen Vordermann touchierte, musste das Team die vordere Haube des Rennwagens tauschen. Ebenso kassierte die Nummer 7 für diesen Vorfall eine Durchfahrtsstrafe. Am Ende kämpfte sich das Fahrertrio noch bis auf Gesamtrang fünf vor. So sammelte Audi 40 Punkte in der Herstellerwertung.

Audi-Stimmen zum Rennen

Wolfgang Ullrich (Audi-Motorsportchef): "Das war heute ein verrücktes Rennen. Schön, dass wir am Ende den Sieg mit der Nummer 8 geschafft haben. Einige Konkurrenten, die zuvor in Führung gelegen haben, sind durch Probleme aus- oder zurückgefallen. Während unsere Sieger einwandfrei durchgefahren sind, war das Rennen für die Nummer 7 nicht fehlerlos. Nach den Erfahrungen aus Silverstone war es besonders schön, nun den zweiten Lauf zu gewinnen. Das ist eine gute Basis für Le Mans."

Ralf Jüttner (Teamchef Audi Sport Team Joest): "Ein solches Rennen hat es in der Geschichte der FIA WEC wohl noch nicht gegeben. So viele Unfälle, Ausfälle und technische Vorfälle sind ungewöhnlich. Mit dem Sieg der Nummer 8 ist hoffentlich ein Bann gebrochen, denn diese drei Fahrer hatten zuvor oft Pech. Heute kamen Können und Glück zusammen. Wir hatten starke Konkurrenten, die aber nicht frei von Problemen blieben. So haben die Zuschauer ein wirklich abwechslungsreiches Rennen gesehen. Ein großes Lob an die ganze Mannschaft für die harte Arbeit. Das ist ein guter Schub für Le Mans."

Lucas di Grassi (Audi R18 #8): "Was für ein verrücktes Rennen! Mit diesem Ergebnis haben wir nun wirklich nicht gerechnet. Am Ende ging es um Langstrecken-Qualitäten, und wir sind als einzige Fahrermannschaft in einem Hybrid-Sportwagen ohne Probleme durchgekommen. Nach dem Auftakt in Silverstone hat uns Audi heute ein sehr zuverlässiges Auto bereitgestellt. Ich freue mich sehr über meinen ersten Sieg mit diesem Team. Das ist ein Motivationsschub für uns alle. Jetzt wünsche ich mir ein gutes Rennen in Le Mans."

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Loic Duval (Audi R18 #8): "Die gesamte Mannschaft hat hart gearbeitet und sich den Sieg verdient. Diese 25 Punkte sind wertvoll für uns alle, denn damit geht eine Durststrecke der Nummer '8' zu Ende. Nicht vergessen sollten wir, dass sich unser Schwesterauto mit der Nummer 7 nach vielen Rückschlägen wieder nach vorn gekämpft und ebenfalls wichtige Punkte für Audi gesammelt hat."

Oliver Jarvis (Audi R18 #8): "Das war unser erster gemeinsamer Sieg. Ausgerechnet bei diesem Rennen hätten wir kaum damit gerechnet, denn die reinen Rundenzeiten waren an diesem Wochenende nicht gut genug. Aber wir haben uns aus allem herausgehalten und kamen gut durch. Das ist ein fantastischer Erfolg für das Team, den es sich schon lange verdient hat. Was für ein gutes Gefühl vor Le Mans."

Marcel Fässler (Audi R18 #7): "Wir hatten in Spa sehr viele Probleme. Ungewöhnlich war, dass wir so viele Kontakte mit anderen Autos hatten. Nach den Trainings war die Situation nicht einfach, doch zu Rennbeginn waren wir dann doch ganz gut unterwegs. Dann aber mussten wir den Unterboden wechseln, die Kühler reinigen, ich berührte einen LMP2-Rennwagen, und zum Schluss fuhr mir noch ein Gegner ins Heck. Für das ganze Feld war das Rennen relativ chaotisch."

Andre Lotterer (Audi R18 #7): "So etwas nennt man ein 'charakterstärkendes' Rennen. Uns war klar, dass es schwierig wird. Dazu kam, dass heute viel für uns schiefging im einem Rennen, das einfach verrückt war. Glückwunsch an die Nummer '8' zu einem tollen Rennen. Unsere Teamkollegen haben lange auf diesen Sieg gewartet. Das ist ein schönes und verdientes Ergebnis. Nun konzentrieren wir uns alle auf Le Mans."

Benoit Treluyer (Audi R18 #7): "Das war ein hartes Rennen, bei dem wir das Glück nicht auf unserer Seite hatten. Ich freue mich, dass unser Schwesterauto so gut unterwegs war. Unsere drei Teamkollegen haben sich den Sieg verdient. Ein großes Dankeschön an unsere Boxenmannschaft, die eine Menge Arbeit bestens bewältigt hat. Das macht uns zuversichtlich für Le Mans. Leider konnten wir sie nicht mit einem besseren Ergebnis belohnen."