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Rebellion nimmt Abstand von Hybrid
Entgegen ursprünglicher Pläne will Rebellion sein Auto nicht zum Hybriden aufrüsten: "Im Moment liegt das über unserem Budget", sagt Teammanager Bart Hayden
(Motorsport-Total.com) - In der kommenden Saison soll es wieder eine gemeinsame LMP1-Klasse geben, die nicht mehr in Hybrid (LMP1-H) und Leichtgewicht (LMP1-L) unterteilt sein wird. Damit wird auch das Privatteam Rebellion wieder zusammen mit den Werksboliden von Porsche, Audi oder Toyota in einer Kategorie unterwegs sein, doch nun hat man zumindest eine Entscheidung getroffen: Der R-One soll 2015 nicht zum Hybrid upgegradet werden.
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Der Rebellion wird im kommenden Jahr kein Hybrid-Bolide werden Zoom
"Wir haben in Erwägung gezogen, in die Zwei-Megajoule-Klasse zu wechseln, aber ich denke, dass das im Moment über unserem Budget liegt", wird Teammanger Bart Hayden von 'Autosport' zu diesem Thema zitiert. Neben Lotus ist Rebellion aktuell das einzige Team, das in der LMP1-L-Klasse antritt, die allerdings in der kommenden Saison nicht mehr existieren soll.
Der Verbleib bei der aktuellen Spezifikation macht aus Rebellion-Sicht daher sogar Sinn. Denn der Dachverband ACO möchte die Regeln für die LMP1-Klasse günstiger für Privatteams machen, die kein Hybrid-System einsetzen, um im Vergleich zu den Werkshybriden konkurrenzfähiger zu sein. Auch Hayden wäre über weitere Zugeständnisse froh: "Schließt die Lücke und macht eine Klasse", sagt er.
