Ten Kate Honda bleibt der Supersport-WM erhalten

(Motorsport-Total.com) - Zuletzt sah es so aus, als müsste das niederländische Ten-Kate-Honda-Team aus finanziellen Gründen sein Engagement in der Supersport-WM beenden. Doch nun hat man doch noch die Kurve gekratzt. Die taiwanesische Elektronikfirma Hannspree bleibt dem Rennstall als Hauptsponsor erhalten, was es dem Team 2011 erlaubt, zwei Motorräder einzusetzen.

© Ten Kate

Das Weltmeisterteam Ten Kate bleibt der Supersport-WM auch 2011 erhalten

Die Teamführung entschied sich für ein rein-französisches Duo: Neben dem Zweitplatzierten in der Superstock-600-Klasse, Florian Marino, setzt man auf den Ex-Weltmeister Fabien Foret. Der 37-Jährige fuhr bereits für Ten Kate Honda: 2002 holte er mit den Niederländern den Supersport-Titel - es war der erste von insgesamt acht. Foret absolvierte bereits 116 Rennen, feierte zwölf Siege und 27 Podestplätze - er gilt als absoluter Routinier.

"Das sind großartige Neuigkeiten", freut er sich über seine Rückkehr zu Ten Kate. "Ich freue mich wirklich auf diese Saison. Es ist ein großartiges Gefühl, in die Ten-Kate-Familie zurückzukehren - wir kennen einander bereits ziemlich gut und ich habe die gleiche Motivation und Zielstrebigkeit wie 2002. Ich hoffe natürlich, dass ich mein Bike und die Zeit mit meinem Team genießen kann und dass wir gemeinsam wieder einige großartige Momente erleben werden."

Foret ist zuversichtlich, dass er mit der Honda gut zurecht kommen wird: "Ich habe die Entwicklung der CBR600RR über die Jahre verfolgt und es ist immer noch das Motorrad, auf dem man sitzen sollte, weil es so viele Titel geholt hat. Meine eigenen Ziele sind in diesem Jahr eine persönliche Sache, doch wenn man für Ten Kate Honda fährt, dann weiß man eigentlich ziemlich genau, warum man hier ist. Ich trainiere jeden Tag, damit ich für die Testfahrten in Aragon und Portimao Ende des Monats bereit bin. Ich kann es gar nicht erwarten, endlich wieder auf das Motorrad zu springen."

Im Gegensatz zu Foret ist Teamkollege Marino noch ein absoluter Youngster. Der 17-Jährige wurde im Vorjahr mit dem Ten-Kate-Juniorteam Vizemeister in der europäischen Superstock-600-Serie, siegte drei Mal. Jetzt darf er die WM unsicher machen. "Es ist immer noch ein Traum und es fällt mir immer noch schwer, die Worte zu finden um meine Gefühle zu beschreiben", sagt Marino. "Zuerst habe ich mit Gerrit ten Kate über die Möglichkeit gesprochen, beim letzten Rennen in Magny Cours zu fahren. Ich war so glücklich, als wir Ende Dezember endlich unterschrieben haben. Das war das beste Weihnachtsgeschenk, das ich jemals bekommen habe!"

Dennoch weiß er, dass er zunächst Erfahrung sammeln muss, um an der Spitze mitfahren zu können: "Das wird ein Lernjahr für mich, denn obwohl ich viele der Strecken kenne, ist die Supersport-WM ein anderes Level, es gibt eine andere Arbeitsweise. Wenn es aber schon dieses Jahr die Gelegenheit gibt, zu gewinnen, dann werde ich nicht warten. Ich habe sehr hart trainiert, um mich auf 2011 vorzubereiten, doch es lastet kein Druck auf mir und ich will meine Lernerfahrung genießen - vor allem auf den schnellen Strecken wie Assen und Monza."

Teamchef Ronald ten Kate ist vor allem erleichtert, dass es mit seinem Rennstall weitergeht: "Wir sind natürlich sehr froh, dass unsere Partnerschaft mit Hannspree 2011 weiter besteht. Ich glaube, dass wir mit dem jungen Florian Marino und einem sehr erfahrenen Mann wie Fabien eine ausgewogene Fahrerpaarung für die nächste Saison haben - man könnte das als Deja-vu-Erlebnis sehen. Unser Ziel für 2011 ist es jedenfalls, das Vertrauen von Hannspree mit weiteren Siegen und hoffentlich einem weiteren WM-Titel zurückzuzahlen."