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Offiziell: Aprilia bestätigt Stefan Bradl für MotoGP-Saison 2016
Stefan Bradl hat seinen Vertrag mit Aprilia verlängert und wird auch 2016 in der MotoGP fahren - Druck kommt aber schon von Sam Lowes, der 2017 aufsteigt
(Motorsport-Total.com) - Gute Nachrichten für alle Fans von Stefan Bradl: Der einzige deutsche MotoGP-Pilot wird der Königsklasse auch 2016 erhalten bleiben. Der ehemalige Moto2-Champion verlängerte seinen Vertrag mit Aprilia und wird damit auch in der kommenden Saison an der Seite von Alvaro Bautista fahren. Bradl war Mitte der Saison 2015 von Forward zu Aprilia gewechselt. In Indianapolis bestritt er im ersten Rennen nach der Sommerpause seinen ersten Grand Prix als Werkspilot.
© Aprilia
Stefan Bradl wird auch in der kommenden Saison für Aprilia an den Start gehen Zoom
"Ich bin wirklich dankbar für diese großartige Möglichkeit, die mir Aprilia in der zweiten Saisonhälfte gegeben hat", erklärt der Deutsche. "Ich möchte Romano Albesiano und Fausto Gresini dafür danken, dass sie an mich geglaubt haben. Schon bei meinem ersten Grand Prix für Aprilia in Indianapolis habe ich mich sofort vom ganzen Team willkommen geheißen gefühlt. Ich kann gar nicht beschreiben, wie professionell jeder im Team arbeitet."
Und es geht weiter mit dem Lob: "Aprilia ist das beste Team, für das ich seit dem Beginn meiner WM-Karriere gestartet bin. Ich genieße großartige Unterstützung von meiner technischen Crew. Ich konnte vom ersten Tag an sagen, dass sie wirklich an mich glauben, und ich mag, wie sie jede Session planen und vorbereiten. Dass ich nun für 2016 unterschrieben habe, gibt mir für die kommenden Rennen viel Selbstvertrauen und ist eine großartige Motivation, die nächste Saison so gut wie möglich vorzubereiten."
Sam Lowes steht 2017 bereit
Motivation dürfte Bradl auch daraus ziehen, dass 2017 schon eine mögliche Ablösung wartet. Gleichzeitig hat Aprilia nämlich den Briten Sam Lowes für die MotoGP-Saison 2017 verpflichtet. Lowes wird 2016 für das Gresini-Team in der Moto2 unterwegs sein und parallel als Entwicklungspilot in das MotoGP-Projekt schnuppern, wo er in der übernächsten Saison fahren wird. Dann wird wohl entweder Alvaro Bautista oder Bradl ersetzt werden.
© GP-Fever.de
Stefan Bradl möchte 2016 regelmäßig in die Top 10 fahren Zoom
Doch Motivation braucht der Deutsche eigentlich nicht weiter: "Ich weiß, dass Aprilia hohe Erwartungen hat, und ich bin zuversichtlich, dass wir alles Nötige haben, um 2016 konstant in die Top 10 zu fahren. Das muss unser Ziel sein", sagt der Augsburger, dessen bestes Resultat mit den Italienern bislang Rang 14 beim Lauf im tschechischen Brünn gewesen ist.
Doch Rennleiter Romano Albesiano ist bislang zufrieden mit seinem Piloten: "Stefan Bradl kam fast zufällig zu uns, aber sein Wechsel von den Bikes war eine willkommene Überraschung für mich. Schon von Anfang an hat er sich als methodischer und schneller Fahrer gezeigt, der sehr präzise in seinen Aussagen und daher besonders gut für die Rolle als 'Renntester' in unserer Rookie-Saison geeignet ist. Genau aus diesem Grund wollten wir weiter mit ihm arbeiten, und jetzt ist es offiziell."
Bradl als Entwickler gefragt
Auch Teamchef Fausto Gresini ist mit der Verlängerung zufrieden: "Er hat viel für Aprilia und das gesamte Team bei der Entwicklung unseres MotoGP-Projekts getan. Seine Arbeit ist wichtig und wird sogar noch wichtiger in der kommenden Saison sein, wenn wir ein komplett neues Bike zu entwickeln haben. Bradl und Bautista ergeben ein großartiges Teams. Es sind schnelle, junge Fahrer, die aber auch viel MotoGP-Erfahrung besitzen und das gesamte Team zur bestmöglichen Performance antreiben können."
Bradl war zur Saison 2015 zunächst nach drei Jahren bei LCR-Honda zum Forward-Team von Giovanni Cuzari gewechselt. Im Juli wurde der Teambesitzer allerdings unter anderem wegen des Verdachts auf Steuerhinterziehung verhaftet, woraufhin Bradl seinen Vertrag auflöste, um seine MotoGP-Karriere bei Aprilia fortsetzen zu können. Forward musste das Rennen in Indianapolis auslassen und kehrte erst in Brünn zurück.
Stefan Bradl fährt seit 2012 in der MotoGP. Damals wechselte er als amtierender Moto2-Weltmeister zum Team von Lucio Cecchinello. Sein größter Erfolg in der Königsklasse ist bis heute das Rennen in Laguna Seca im Jahr 2013, als er seine Honda RC213V zunächst auf die Pole-Position stellte und im Rennen anschließend Rang zwei hinter Marc Marquez belegte.
