Honda: Guintoli glaubt an die Titelverteidigung

(Motorsport-Total.com) - In der neuen Saison werden die Kräfteverhältnisse in der Superbike-WM auf den Kopf gestellt. Es ist zu erwarten, dass Hersteller mit aktuellen Superbikes im Vorteil sind. Schwieriger sieht es für die Fahrer aus, die mit etwas ältern Maschinen an den Start gehen. Suzukis GSX-R und Hondas Fireblade könnten einen schweren Stand haben. Doch Weltmeister Sylvain Guintoli, der von Aprilia zu Honda wechselte, sieht die Situation gelassen.

© Pata Honda

Sylvain Guintoli konnte in Jerez nur wenige Runden im Trockenen fahren Zoom

"Ich denke, die neuen Regeln kommen uns zugute. Ich hoffe es", bemerkt der Franzose im Gespräch mit 'WorldSBK.com'. Guintoli, der in den beiden vergangenen Jahren für das Aprilia-Werksteam fuhr, ist ein Freund des neuen kostengünstigeren Reglement: "Ich denke, dass das Feld ausgeglichener ist als bisher. Hoffentlich können wir die Show für die Zuschauer verbessern."

Beim Jerez-Test saß Guintoli erstmals auf seinem neuen Arbeitsgerät. Die Rundenzeiten sorgten für Ernüchterung. Doch das Wetter spielte beim Nachsaisontest eine entscheidende Rolle. Guintoli hatte kaum Zeit, um auf trockener Strecke die CBR1000 Fireblade kennenzulernen. Im Nassen vermittelte die Honda ein gutes Gefühl. Guintoli konnte somit ein zufriedenes Fazit ziehen.

"Das Motorrad lässt sich schön fahren. Es lässt sich sehr einfach einlenken. Im Trockenen konnte ich leider nicht besonders viele Runden fahren, doch im Nassen ist das Motorrad sehr gut. Der erste Eindruck war sehr gut. Ich liebe es, im Nassen zu fahren. Ich fühlte mich von Beginn an wohl", berichtet der Weltmeister der angelaufenen Superbike-Saison.

Die Charakteristik der Honda unterscheidet sich von der Charakteristik der Aprilia RSV4, die Guintoli zuletzt pilotierte: "Das Motorrad fühlt sich ganz anders an. Der Motor ist anders. Es ist ein komplett anderes Motorrad. Ich muss mich noch an die Maschine gewöhnen und verstehen, wie ich sie optimal nutzen kann. Es ist zu zeitig, um etwas Aussagekräftiges zu sagen", erklärt der Superbike-Champion.

© Aprilia Racing

Guintoli: "Ich denke, die neuen Regeln kommen uns zugute. Ich hoffe es" Zoom

Der letzte große Erfolg von Honda in der Superbike-WM liegt bereits einige Jahre zurück. James Toseland holte in der Saison 2007 den bisher letzten Titel für Honda. "In der Superbike-WM liegt der bisher letzte Titel von Honda weit zurück. Es wäre toll, wenn das Superbike wieder die Meisterschaft gewinnen kann", so Guintoli. "Honda steht für Zuverlässigkeit. Es ist ein Motorrad, das einfach funktioniert und gleichzeitig sehr schnell ist."