Wo fahren Dovizioso & Crutchlow 2013?

(Motorsport-Total.com) - Der Transfermarkt ist in dieser Saison früh ins Rollen gekommen als Casey Stoner in Le Mans seinen Rücktritt erklärte. Langsam fallen die Puzzleteile auf ihre Plätze. Zunächst hing alles an Jorge Lorenzo, der ein Honda-Angebot ausschlug und für zwei weitere Jahre bei Yamaha unterschrieb. Anschließend fiel die Rookie-Regel und Honda bestätigte Dani Pedrosa und Marc Marquez für die kommenden beiden Jahre. Dann wartete alles auf den Schachzug von Valentino Rossi. Schließlich erklärte der Italiener das Ducati-Projekt für gescheitert und wechselt für zwei weitere Jahre zu Yamaha zurück.

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Wechseln Andrea Dovizioso und Cal Crutchlow zu Ducati?

Damit sind für die kommende Saison noch drei wichtige Plätze offen. Zum einen muss Ducati einen Teamkollegen für Nicky Hayden, der einen neuen Einjahresvertrag unterzeichnet hat, finden. Außerdem ist noch offen, wer im kommenden Jahr für Tech-3-Yamaha im Sattel sitzt. Die Kunden-M1 ist in diesem Jahr absolut konkurrenzfähig, aber es ist eben kein Werksteam. Nachdem für Andrea Dovizioso im Vorjahr kein Platz mehr bei Honda war, entschied er sich zum Wechsel zu Yamaha. Sein klares Ziel war es, sich mit guten Ergebnissen für das Werksteam zu empfehlen.

Das Yamaha-Werksteam ist für die kommenden beiden Jahre aber besetzt. Auch Cal Crutchlow will ein Werksmotorrad, aber Yamaha kann ihm keines bieten. Was machen die beiden im kommenden Jahr? Gerüchten zufolge soll Dovizioso bereits einen Zweijahresvertrag bei Ducati unterschrieben haben. Offiziell ist das allerdings noch nicht. In dieser Woche soll sich aber einiges entscheiden, denn Tech-3-Teamchef Herve Poncharal hat seinen beiden aktuellen Fahrern eine Deadline bis Indianapolis gesetzt. Er will wissen, ob sie im kommenden Jahr weiterhin für ihn fahren.

"Wenn wir von beiden nichts hören, dann sprechen wir mit anderen Fahrern", bestätigt Poncharal gegenüber 'Motor Cycle News'. "Stand heute wurde ich nicht darüber informiert, dass Andrea oder Cal Tech 3 zu Saisonende verlassen. Am Wochenende haben mich viele angerufen und gesagt, dass Andrea einen Zweijahresvertrag bei Ducati unterschrieben hat. Das könnte passieren, aber ich habe sein Management angerufen und sie haben mir versichert, dass keine endgültige Entscheidung gefallen ist."

"Wenn etwas diesbezüglich passiert, dann bin ich der Erste, der es erfährt. Mit Cals Manager habe ich seit drei, vier Tagen nicht mehr gesprochen, aber bei unserem letzten Gespräch meinte er, dass sie interessiert an einem Verbleib wären." Tech 3 hat für das kommende Jahr bereits Bradley Smith unter Vertrag. Sollten Crutchlow oder Dovizioso bleiben wollen, bekommt derjenige das Motorrad, der sich als Erster meldet.

Crutchlow ins Ducati-Juniorteam?

Es ist aber nach wie vor nicht ausgeschlossen, dass beide zu Ducati wechseln. Dovizioso ins Werksteam als Teamkollege von Hayden und Crutchlow in das neue Juniorteam, das hinter den Kulissen geplant wird. Wie es genau aussehen wird, ist noch nicht im Detail klar. Sicher ist hingegen, dass das Juniorteam in die Entwicklung der Desmosedici eingebunden wird. Da Ducati im kommenden Jahr einen relativen Neuanfang macht und sich für die Zukunft neu aufstellt, hätte Crutchlow nach einem Jahr im Juniorteam langfristig gesehen Perspektiven.

Für dieses Juniorteam sind aber auch die beiden Moto2-Fahrer Andrea Iannone und Scott Redding im Gespräch. Beide hatten in der Sommerpause einen Test auf der aktuellen GP12 absolviert. Es gibt auch Gespräche, wonach das Marc-VDS-Team mit Redding in die Königsklasse aufsteigen könnte. Ducati müsste das Team aber nicht nur technisch, sondern auch finanziell unterstützen. "Wir haben ihnen gezeigt, was wir anbieten können und würden gerne mit ihnen im Jahr 2013 etwas machen", wird Teamchef Michael Bartholemy von 'Motor Cycle News' zitiert.

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Bereits im 2011 hat Bradley Smith seinen MotoGP-Vertrag für 2013 unterschrieben Zoom

"Ich habe verschiedenen Ducati-Managern nach dem Test Emails geschickt und mich für die Möglichkeit bedankt und geschrieben, dass wir gerne über eine künftige Zusammenarbeit sprechen möchten. Ich habe aber nie eine Antwort erhalten. Im Moment ist unsicher, was mit Scott und Ducati passieren wird. Vielleicht erhalten wir in Indianapolis mehr Informationen diesbezüglich." Während die italienische Firma in Zukunft verstärkt auf die Jugend setzen will, verfolgt Poncharal dieses Konzept schon länger.

Tech 3 setzt auf den Nachwuchs

Sollten Dovizioso und Crutchlow Tech 3 verlassen, dann werden aller Voraussicht nach zwei Rookies aus der Moto2-Klasse auf der M1 sitzen. Wer neben Smith eine Chance bekommen könnte, ist derzeit noch offen, aber das Indianapolis-Wochenende könnte mehr Aufschluss darüber bringen. Ein möglicher Kandidat wäre Pol Espargaro, der in diesem Jahr in der Moto2 starke Leistungen bringt. Möglich könnte das Sponsor Monster machen, denn der Energydrink ist bereits jetzt persönlicher Sponsor des jungen Spaniers.

"Sollten im schlimmsten Fall Andrea und Cal das Team verlassen, dann möchte ich immer mehr ein Juniorteam für Yamaha werden", so Poncharal über seine Pläne. "Wir wollen junge Talente für die Zukunft entwickeln. Das wird nicht von Yamaha verlangt, sondern es ist die Richtung, die ich einschlagen will. Sollen uns Andrea und Cal verlassen, dann möchte ich zwei Moto2-Fahrer nehmen."