MotoGP-Newsticker
MotoGP Live-Ticker: So lief der erste Trainingstag in Katar
Der MotoGP-Saisonauftakt in Katar im Live-Ticker +++ Die ersten Freien Trainings in der Chronologie +++ Jonas Folger zeigt wieder starke Leistung +++
Feierabend
Damit geht der erste Trainingstag in Katar zu Ende. Am Freitag stehen dann zwei MotoGP-Trainings auf dem Programm. Dann werden wir auch wissen, wer sich direkt für Q2 am Samstag qualifiziert hat. Das große Fragezeichen ist weiterhin das Wetter. Morgen am Abend soll der Regen kommen. Warten wir es ab! Hier im Live-Ticker bist du auch morgen wieder topinformiert! Für heute verabschieden sich Juliane Ziegengeist, Sebastian Fränzschky und Gerald Dirnbeck und wünschen eine gute Nacht! Werft zum Abschluss noch einen Blick in unsere Galerie!
Trainingsprogramm am Freitag:
16:00 - 16:45 Uhr MEZ: MotoGP FP2
17:00 - 17:40 Uhr MEZ: Moto3 FP3
17:55 - 18:40 Uhr MEZ: Moto2 FP3
18:55 - 19:40 Uhr MEZ: MotoGP FP3
Rätselraten um neue Aero-Verkleidungen
Bis Donnerstag um 17:00 Uhr Ortszeit mussten die Hersteller ihre neuen Aero-Verkleidungen homologieren lassen. Interessant war, dass nur Suzuki im Training mit der neuen Variante auf die Strecke gefahren ist. Ob die anderen Hersteller ihre Design abnehmen haben lassen, ist momentan unklar. MotoGP-Technikdirektor Danny Aldrige sagt bei 'Crash.net' dazu: "Ich kann nicht sagen, wer heute eine Verkleidung homologieren hat lassen oder nicht." Deswegen tappen am Donnerstagabend viele im Fahrerlager im Dunkeln.
"Man hat keinen Nachteil, wenn man etwas homologieren lässt. Sobald es abgesegnet ist, liegt es am Hersteller, ob und wann er dieses Design auf der Strecke verwenden will", so Aldrige weiter. "Nur weil man vielleicht an diesem Wochenende nicht die 2017er-Verkleidung sieht, heißt das nicht, dass ein Hersteller nichts homologieren hat lassen. Sie warten vielleicht auf eine andere Strecke, oder sie brauchen noch Zeit, um mehrere Verkleidungen herzustellen. Die Verkleidungen, die man beim Wintertest gesehen hat, müssen auch nicht exakt so sein, wie sie schließlich homologiert wurden."
© GP-Fever.de
Pol Espargaro: "KTM ganz anders als Yamaha"
Pol Espargaro (21./+3,314): "Für mich ist es wesentlich einfacher, dieses Bike zu fahren als die Yamaha. Das einzige Problem ist, dass wir langsam sind. Das Motorrad ist im Vergleich ganz anders: Wenn du pusht, erzielst du nicht dieselbe Rundenzeit wie bei Yamaha. Du musst flüssiger fahren, um die Zeit zu verbessern. Die Philosophie ist schwarz und weiß. Das liegt am Chassis und natürlich auch am Motor. Es sieht so aus, als würde dieser Motor mit höheren Drehzahlen und der bei Yamaha mit niedrigeren arbeiten. Sie können den Grip am Kurveneingang besser nutzen, sie beanspruchen den Reifen weniger. Wir müssen daran arbeiten, das ist ja erst der Anfang. Wir befinden uns erst im Aufbau, aber wir wissen, wo wir ansetzen müssen."
Bradley Smith: "Wie es zu erwarten war"
Bradley Smith (23./+3,798): "Die Bedingungen waren nicht optimal. Es war aber ein bisschen besser, als ich erwartet hatte, vor allem nach den verregneten Tests der Moto2 und Moto3. Uns fehlten am Ende der Session 2,3 Sekunden mit dem Medium-Reifen. Das entspricht in etwa dem, was wir beim Test erlebten. Pol begann mit dem Medium-Reifen und wechselte dann zur weichen Mischung. Dadurch haben wir Daten mit beiden Reifen. Das sollte uns für morgen helfen. Unterm Strich lief es so, wie wir erwarteten."
© GP-Fever.de
Andrea Iannone: "Erwarte keinen großen Fortschritt"
Andrea Iannone (13./+1,711): "Momentan haben wir Probleme und müssen hart arbeiten. Ich hoffe, wir können Fortschritte schaffen. Ich erwarte aber von einem Training zum nächsten keinen großen Sprung. Aber klar, wir müssen uns verbessern. Bisher haben wir nicht die richtige Richtung gefunden. Das Motorrad hat viele positive Aspekte, aber auch negative. Das ist bei jedem Bike normal. Das Problem ist, dass ich die positiven Aspekte derzeit nicht nutzen kann."
"Wir probierten auch die Aerodynamik-Verkleidung aus, um weitere Daten zu sammeln, weil wir sie beim Test nicht ausgiebig evaluieren konnten. Je mehr Daten wir sammeln, desto besser ist es. Wir wissen aber noch nicht, ob wir diese Verkleidung im Rennen verwenden werden. Wir müssen jetzt damit weiterarbeiten und werden uns im Laufe des Wochenendes entscheiden."
© Michelin
Maverick Vinales: "Verbesserten die Elektronik"
Maverick Vinales (1.): "Ich fühle mich gut. Im finalen Teil des Tests fühlte ich mich zuversichtlich und heute hatte ich das gleiche Gefühl. Ich fuhr mit dem gleichen Motorrad auf die Strecke und es lief gut. Deshalb pushte ich, um mein Bestes zu geben. Das Motorrad läuft großartig und das Team leistet konstant gute Arbeit. Wir verbesserten ein bisschen die Elektronik. Das half dabei, diese Rundenzeit zu fahren. Am Ende ließ ich einen frischen Reifen montieren und fuhr die 1:54.316er-Runde."
"Wichtig ist, dass wir morgen am Renntempo arbeiten. Heute lief es mit den Medium-Reifen gut. Ich konnte gute Rundenzeiten fahren, doch wir wollten ohnehin den neuen Reifen verwenden, sollte es regnen, um es ins Q2 zu schaffen. Die Strecke war ein bisschen schmutzig und bei den ersten Runden war es windig. Als der Wind weniger wurde, hatten wir mehr Leistung und das half sehr. Die ersten Runden waren durch den Wind echt schwierig. Das Motorrad neigte stark zu Wheelies und die Haftung war niedrig. Das besserte sich aber und als ich neue Reifen verwendete, wollte ich einfach nur pushen."
Marc Marquez: "Maverick ist sehr schnell"
Marc Marquez (2./+0,596): "Dieser erste Tag war positiv genug, denn vor zwei Wochen haben wir den Test nicht so gut beendet. Aber heute hatte ich ein besseres Gefühl mit dem Motorrad. Wir sind mit einem anderen Setup gestartet und haben einen guten Job gemacht. Vor uns liegt noch einige Arbeit, insbesondere was die Elektronik angeht, aber insgesamt bin ich ziemlich glücklich. Maverick ist wirklich schnell, aber das war zu erwarten. Wir werden weiter hart daran arbeiten, einen guten Kompromiss beim Setup zu finden."
Dani Pedrosa: "Zufrieden mit dem Ergebnis"
Dani Pedrosa (3./+0,894): "Ich bin glücklich mit dem heutigen Ergebnis. Auch wenn die Streckenbedingungen und der Grip nicht die besten waren, haben wir versucht zu pushen - für den Fall, dass das Wetter morgen schlechter wird. Es ist wichtig, vorn dabei zu sein, denn jeder erwartet, dass es regnet. Grundsätzlich bin ich zufrieden und denke, wir konnten viele Informationen sammeln. Wir werden sehen, wie die Dinge verlaufen, und weiter unser Bestes geben."
