MotoGP-Auftakt in Barcelona: Honda und Suzuki vor Yamaha
Die technischen Updates spülen Honda und Suzuki im ersten Freien Training in Barcelona an die Spitze - Marc Marquez Schnellster, beide Suzuki in den Top 5
(Motorsport-Total.com) - Zwei Hersteller brachten signifikante technische Updates zum Grand Prix von Barcelona in Spanien. Honda versucht mit einem neuen Auspuff und überarbeiteter Elektronik die Kraftentfaltung des Motors ruhiger zu gestalten. Suzuki hat eine neue Ausbaustufe des Motors gezündet, um den Powernachteil gegenüber der Konkurrenz wettzumachen. Das erste Freie Training auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya zeigte vielversprechende Ansätze.
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Updates für den Weltmeister: Honda setzt in Barcelona einen neuen Auspuff ein Zoom
Bei bewölktem Himmel, aber warmen Temperaturen wurden die schnellsten Rundenzeiten in der Schlussphase gefahren. Der Wetterbericht schließt Regen am Nachmittag nicht aus. Weltmeister Marc Marquez markierte vor seinem Honda-Teamkollegen Dani Pedrosa die Bestzeit. Marquez umrundete den Kurs mit 1:41.808 Minuten und war damit eine Sekunde langsamer als der Pole-Position Rekord. Pedrosa war als Zweiter um 0,2 Sekunden langsamer (zum Ergebnis).
Marquez fuhr zunächst mit dem bisherigen Bike auf die Strecke und sattelte dann auf die RC213V mit dem neuen Auspuff um. Als er zurück an der Box war, wurde der Weltmeister von den Honda-Ingenieuren umringt. Mit den ersten beiden Plätzen zeigte Honda, dass es vorwärts geht. Auch bei Suzuki ging es aufwärts. Aleix Espargaro und Maverick Vinales belegten die Plätze drei und fünf. Beim Topspeed fehlten dennoch rund zehn km/h auf die Konkurrenz. Aleix Espargaro stellte zudem in den Sektoren zwei bis drei die Bestzeit auf. Das zeigt das gute Handling der Suzuki.
Bester Yamaha-Fahrer war Jorge Lorenzo als Vierter. Dem Sieger der vergangenen drei Rennen fehlten 0,650 Sekunden auf die Marquez-Zeit. Vor heimischem Publikum waren fünf Spanier auf den ersten fünf Plätzen zu finden. Superstar Valentino Rossi verfolgte wie gewohnt sein Programm und klassierte sich mit 1,1 Sekunden Rückstand als Achter. Schwieriger verlief es für das Tech-3-Yamaha-Duo, denn Pol Espargaro und Bradley Smith waren nicht in den Top 10 zu finden.
Auch Ducati zeigte im ersten Freien Training nicht viel. Yonny Hernandez (Pramac-Ducati) war mit der alten GP14.2 als Sechster der Beste. Andrea Dovizioso und Andrea Iannone belegten die Positionen neun und elf. Beide hatten etwas mehr als eine Sekunde Rückstand. Auf der langen Zielgeraden waren die Ducati-Fahrer wieder klar die Schnellsten.
Zwischen die Ducati-Werksfahrer schob sich Cal Crutchlow (LCR-Honda). Der Brite überprüfte am Vormittag in erster Linie seine Fitness, denn bei seinem Sturz in Mugello hatte er sich den rechten Knöchel ausgerenkt.
Für eine Überraschung sorgte Nicky Hayden mit der Open-Honda. Der Weltmeister von 2006 verlor nur acht Zehntelsekunden auf die Spitze und mischte als Siebter im Spitzenfeld mit. Der Deutsche Stefan Bradl (Forward-Yamaha) landete auf Platz 16. Sein Rückstand auf Marquez betrug 1,7 Sekunden. Am Ende des Feldes waren weiterhin die Aprilia-Fahrer zu finden. Alvaro Bautista verlor auf die schnellsten Zeiten knapp drei Sekunden.
