GT-Masters startet mit Rekordfeld in die Saison

(Motorsport-Total.com) - Spektakuläre neue Supersportwagen, ein Rekordstarterfeld, spannende Fahrerkombinationen mit ehemaligen Formel 1- und DTM-Piloten, Sportwagen-Asse und junge Heißsporne: Das GT-Masters präsentiert sich in der Saison 2012 stärker denn je. Beim Saisonstart am kommenden Wochenende in Oschersleben verspricht ein Feld mit mehr als 40 Sportwagen von 13 verschiedenen Marken ein Motorsportspektakel, das seinesgleichen sucht. Zusammen mit dem Masters-Weekend als Motorsport-Plattform läutet das GT-Masters so die Rennsport-Saison 2012 in Deutschland ein.

Im Fokus beim Saisonstart stehen nicht nur Ex-Formel 1-Vizeweltmeister und DTM-Pilot Heinz-Harald Frentzen, die Titelverteidiger Alexandros Margaritis und Dino Lunardi, oder Ex-Champion Christian Abt (44, Kempten), der nach zwei Jahren Rennpause sein Comeback wagt, sondern auch das Debüt von gleich vier Supersportwagen. Einer davon ist der neue McLaren MP4-12C, mit dem die Teams Gemballa und Molitor Formel 1-Flair in das GT-Masters bringen.

In einem von insgesamt drei Exemplaren der britischen Flunder greifen Luca Ludwig, Sohn von Tourenwagenlegende Klaus Ludwig, und Sascha Bert an. Auch die Söhne einer anderen Rennsportlegende sind 2012 wieder am Start. Ferdinand und Johannes Stuck, Söhne von Hans-Joachim "Strietzel" Stuck und amtierende GT-Masters-Vizechampions, wechseln auf einen neuen Aston Martin V12 Vantage von Young-Driver-AMR.

Vier neue Autos im Starterfeld

Für Furore sorgen wollen auch die neuen Chevrolet Camaro des Teams Yaco-Racing sowie Schulze-Motorsport, die mit dem Nissan GT-R den ersten japanischen GT3-Boliden in das GT-Masters bringen. Neben den vier neuen Sportwagen lesen sich die weiteren im GT-Masters vertretenen Marken wie das "Who is who" der Automobilbranche: Mit Audi, BMW, BMW-Alpina, Corvette, Ferrari, Ford GT, Lamborghini, Mercedes-Benz und Porsche kann das GT-Masters mit einer einzigartigen Markenvielfalt trumpfen.

Die Newcomer der Saison 2012 müssen sich allerdings in diesem Jahr gegen insgesamt fünf ehemalige oder amtierende Champions behaupten. Die Meister der Saison 2011, Margaritis und Lunardi, gehen 2012 getrennte Wege. Lunardi bleibt Alpina treu und startet im B6 an der Seite der belgischen Rennsporthoffnung Maxime Martin. Margaritis wechselt zu Mercedes und startet damit wieder für die Marke, mit der der Deutsch-Grieche bereits in der DTM am Start war.

Champion Margaritis wechselt zu Mercedes

Neuer Teamkollege von Margaritis im Mercedes SLS AMG des Heico-Teams ist Lance David Arnold. Mit neuem Teamkollegen will auch Albert von Thurn und Taxis, Meister der Saison 2010, nach seinem zweiten Titel greifen. Der junge Adlige teilt sich einen Lamborghini Gallardo von Reiter mit dem Slowaken Stefan Rosina.

Nach zwei Jahren als Teamchef und an der Boxenmauer zieht es Abt, den Meister der Saison 2009, wieder zurück hinter das Lenkrad. Der ehemalige DTM-Pilot will es nochmals wissen und startet im Audi R8 von Prosperia zusammen mit Carsten Tilke Sohn von Rennstreckenarchitekt Hermann Tilke. Die Audi von Prosperia muss man im Titelkampf mit auf der Rechnung haben, denn im zweiten R8 des fränkischen Teams starten die Nachwuchshoffnungen Christopher Mies und Christer Jöns.

Um Podiumsplatzierungen will in seiner zweiten Saison im GT-Masters auch Frentzen kämpfen. Der Formel 1-Vizeweltmeister von 1997 hat in der Corvette von Callaway mit Andreas Wirth einen Teamkollegen an seiner Seite, der die Ziellinie des GT-Masters bereits vier Mal als Sieger überquert hat. Die Porsche-Fraktion wird angeführt von Porsche-Carrera-Cup-Meister Nick Tandy, der sich einen 911 GT3 von Schütz-Motorsport mit Christian Engelhart teilt.

Spannender Kampf um die Amateurwertung

Spannende Zweikämpfe verspricht auch die Amateurwertung. Der aktuelle Amateurmeister Marc Hayek nimmt die Titelverteidigung zusammen mit Peter Kox, dem Meister der Saison 2010, in einem Reiter-Lamborghini Gallardo in Angriff. Dessen härtester Kontrahent im letzten Jahr, Amateur-Vizemeister Swen Dolenc, hat aufgerüstet und geht im Fach-Porsche 911 gemeinsam mit dem Porsche-Ass Martin Ragginger an den Start. Und auch der zweifache Amateurchampion Toni Seiler will in einer Callaway-Corvette wieder bei der Titelvergabe der Amateure mitmischen.

Bei einem Feld mit mehr als 40 Supersportwagen, spektakulären Neuzugängen und spannenden Team- und Fahrerkombinationen ist eines sicher: Hochspannung ist im GT-Masters 2012 garantiert. Alle 16 Rennen des GT-Masters werden auch 2012 wieder vom frei empfangbaren TV-Sender kabel eins samstags und sonntags um 12.15 Uhr live in Deutschland, Österreich und in der Schweiz übertragen.

Der Terminkalender der GT-Masters-Saison 2012

31.03. - 01.04.2012 - Oschersleben
05.05. - 06.05.2012 - Zandvoort/Niederlande
09.06. - 10.06.2012 - Sachsenring
14.07. - 15.07.2012 - Nürburgring (Truck-Grand-Prix/Kurzanbindung)
11.08. - 12.08.2012 - Red-Bull-Ring/Österreich
25.08. - 26.08.2012 - Lausitzring
15.09. - 16.09.2012 - Nürburgring (Grand-Prix-Strecke)
29.09. - 30.09.2012 - Hockenheimring