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ARCA Sim Racing: Version 2 wird erstklassig
Die Entwickler von ARCA Sim Racing 08 stehen kurz davor den Chevrolet Silverado Truck fertigzustellen und machen auf die kommende Version 2 neugierig
(MST/Speedmaniacs.de) - Genau drei Monate nach den letzten Neuigkeiten zu ARCA Sim Racing, meldet sich The Sim Factory jetzt mit einem Statusupdate zu Wort und teilt mit, dass man sich hinsichtlich der Modellierung und Integration der Endphase des Prozesses nähert und die Simracer folglich nicht mehr zu lange auf neue Fahrzeuge warten müssen. Auf Basis durchgeführter Umfragen und Rückmeldungen aus der Community, hat man die Reihenfolge in der die neuen Wagen veröffentlicht werden sollen noch einmal umgestellt. So wird nun als Erstes der Chevrolet Silverado erwartet, gefolgt vom NationWide Impala und Cup Impala. Da bislang kein zeitlicher Rahmen für die Veröffentlichung angegeben wurde, muss allerdings vorerst abgewartet werden wann es tatsächlich soweit sein wird.
© The Sim Factory LLC
Für den ASR08-Nachfolger gibt es noch keinen Termin aber hohe Ziele
Weitere Informationen gibt es zur namenlosen Version 2. The Sim Factory verspricht, dass der ASR08-Nachfolger nicht weniger als "der feinste Stockcar-Racing-Simulator für PC" werden soll und bekräftigt dies vor dem Hintergrund, dass andere Entwickler in der Zwischenzeit in punkto Streckendesign und Grafik die Messlatte angehoben haben, noch einmal. "Wir werden die Erwartungen in diesen Bereichen ganz sicher erfüllen oder sogar übertreffen und die Physikprogrammierung im Vergleich zu anderen PC-Stockcar-Simulationen um Lichtjahre voranbringen."
Dazu muss man wissen, dass The Sim Factory auf die Fahrzeug- und Reifendaten echter Teams zurückgreift und diese in enger Zusammenarbeit mit den Ingenieuren der Teams in die eigene Rennsimulation integriert und damit das Ziel verfolgt die fahrzeugspezifischen Leistungsmerkmale besser als irgendeine andere Simulation abzubilden. Ergänzend zu den bereits im Mai bekannt gegebenen Features der Version 2 verrät man, dass alle Strecken mittels Laserscan-Methode umgesetzt werden und die Auswahl insgesamt größer ausfallen wird. Gleichzeitig verspricht man einen höheren Realismusgrad in den Bereichen Fahrverhalten, Reifenmodell und Aerodynamik. Für eine leichtere Bedienung soll ein neues Front end-System sorgen.
