Aktuelle Bildergalerien
Folgen Sie uns!
Klicken Sie für weitere Infos auf die Links nach dem Symbol 
Augusto Farfus
Verwandte Links
| Steckbrief | |
|---|---|
| Aktuelles Team | BMW Team RBM |
| Porträt | (Stand: Januar 2012) Augusto Farfus ist ein Strahlemann wie er im Buche steht. Mit seiner guten Laune steckt "Gustl" (so nennen ihn viele Kollegen) die Menschen um sich herum oft an. Die oft gute Stimmung kommt nicht ohne Grund: Farfus stand bislang sportlich oft auf der Sonnenseite des Lebens. Der Brasilianer wuchs neben der Rennstrecke von Curitiba auf, bekam also schon als Kind viel Rennluft in die Atemwege. Die größte Faszination übten zunächst aber nicht Autos, sondern Zweiräder aus. Farfus stieg als kleiner Spross auf ein Minibike und bügelte die Konkurrenz. Im Alter von sechs Jahren ging es in den Kartsport. Der junge Vollgasbursche brachte die Szene mit seinen Leistungen im Kart oft zum Staunen. Der frühere "Magic Motorcycle Boy" rangelte sich auch auf vier Rändern kompromisslos nach vorne. Bis zu den ersten Titeln dauerte es nicht lange, im Jahr 2000 folgte der Schritt nach Europa und in den Formelsport. Schon 2001 feierte Farfus den Titel in der europäischen Formel-Renault, im Folgejahr lieferte er ein starkes Debüt in der Formel 3000 ab. 2002 wurde er in der Meisterschaft jüngster Champion aller Zeiten. Farfus lieferte eine tadellose Formelsport-Karriere ab, entschied sich aber für den Schritt zu den Tourenwagen. 2004 wurde er Werkspilot im Kader von Alfo Romeo. Im zweiten Jahr der Zusammenarbeit feierte er mit den Italienern einen wichtigen Sieg in Macau, im dritten Jahr folgte Gesamtrang drei in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft. Farfus wechselte zu BMW und führte sich 2007 gleich mit drei Laufsiegen gut ein. 2008 ließ er weitere Erfolge folgen. Mit sechs Siegen fuhr sich der Brasilianer 2009 schließlich auf Gesamtrang drei der Tourenwagen-WM - bester BMW-Pilot des Jahres. Anschließend lief es zwar in der WTCC nicht mehr ganz so rund, dafür aber feierte er einen großen Triumph in Deutschland: Sieg bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring. 2011 war Farfus als BMW-Werkspilot auf der Langstrecke unterwegs. Gleichzeitig begleitete er die Entwicklung des BMW M3 DTM für die Saison 2012. Dem Brasilianer wurde die Ehre zuteil, die allerersten Testkilometer mit dem neuen Rennauto der Münchener absolvieren zu dürfen. |
| Linktipps | Offizielle Internetseite Offizieller Twitter-Account |
| Geburtsort | Curitiba (Brasilien) |
| Geburtsdatum | 03. September 1983 |
| Nationalität | Brasilien |
| Familienstand | verheiratet, eine Tochter (Victoria) |
| Erlernter Beruf | Rennfahrer |
| Lieblingssportarten | Laufen, Motorradfahren |
| Karriereweg | 2000 Formel Renault Italien 2001 Formel Renault Eurocup 2002 Formel 3000 2003 Formel 3000 2004 ETCC 2005 Tourenwagen-Weltmeisterschaft (4.), Sieg in Macao 2006 Tourenwagen-Weltmeisterschaft (3.) 2007 Tourenwagen-Weltmeisterschaft (4.) 2008 Tourenwagen-Weltmeisterschaft (6.), Klassensieg 24h Nürburgring 2009 Tourenwagen-Weltmeisterschaft (3.) 2010 Tourenwagen-Weltmeisterschaft (7.), Gesamtsieg 24h Nürburgring 2011 ILMC, Le Mans, 24h Nürburgring, 24-Stunden-Dubai (1.) |
| Stärken | - sehr anpassungsfähig - hoher Grundspeed - kampfstark |
| Schwächen | - manchmal zu ungestüm - keine DTM-Erfahrung |
