• 23.10.2011 08:54

  • von Roman Wittemeier

Abt gegen AMG: Warum der Teamtitel so wichtig ist

In Hockenheim fällt beim heutigen Finale der DTM die Entscheidung über die Teamkrone: Wichtiges Signal für die kommende Saison

(Motorsport-Total.com) - Beim DTM-Finale in Hockenheim geht es auf der Zielgeraden der Saison noch um den Teamtitel. Abt führt das Klassement vor dem letzten Lauf des Jahren mit fünf Punkten Vorsprung vor AMG an. Mattias Ekström betonte im Vorfeld des Wochenendes, dass ihm der Gewinn der Teammeisterschaft sehr wichtig sei. Nicht wegen des glänzenden Pokals, sondern wegen der glänzenden Bedingungen im Folgejahr.

Titel-Bild zur News: Martin Tomczyk, Timo Scheider

Boxengasse als Rennstrecke: Timo Scheider und Martin Tomczyk im Duell

"Man bekommt eine bessere Position in der Boxengasse 2012. Das ist wichtig", sagt der Schwede. Sein Markenkollege Timo Scheider erklärt: "Der Erste in der Boxengasse hat den Vorteil, dass er den kürzesten Weg zurück auf die Rennstrecke hat. Wichtig ist, dass du mit neuen Reifen nicht die komplette Boxengasse herunterrollen musst. Dabei sammelst du schnell mal Schmutz auf, oder die Temperaturen gehen bei Tempo 80 etwas herunter."

"Wenn du ganz vorne stehst, dann ist der Reifen sofort da", sagt der zweimalige Champion. "Du kannst sofort volle Attacke gehen, bist viel schneller wieder im Renngeschehen. Das ist ein Vorteil. Manchmal kommt noch hinzu, dass du aus der ersten Position nicht aus dem Stand herauskurven musst, sondern mehr oder weniger geradeaus nach vorne durchstarten kannst."

"Hinzu kommt noch, dass es Boxengassen gibt, wo die Position der vordersten Box so nah am Ausgang ist, dass du als Fahrer bem Herausfahren gar nicht mehr den Limiter betätigen musst. In manchen Fällen ist die Strecke so kurz, sodass du gar nicht auf Tempo 80 kommst bis zur Linie. Am Red-Bull-Ring haben sie die Linie aus diesem Grund sogar verlegt, damit niemand diesen Vorteil hat", fügt Scheider noch einen Faktor an.

¿pbvin|1|4192||0|1pb¿"Es sind hier und dort ein paar Kleinigkeiten", sagt der Audi-Star mit Blick auf die Boxenposition. "Diese Dinge sind wichtig. Vor allem im kommenden Jahr. Die DTM wird enger und enger. Meine ersten Eindrücke von den Tests sind so, dass wir uns diesbezüglich noch wärmer anziehen müssen. Es wird noch strenger. Wenn das Tanken auch noch wegfällt, dann wird der schnelle Boxenstopp noch wichtiger."

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