Zandvoort: Das Rennen in der Chronologie

(Motorsport-Total.com) - Mattias Ekström (Abt-Sportsline-Audi) hat im niederländischen Zandvoort den ersten Audi-Sieg der Saison 2014 eingefahren. Im RS5 setzte er sich gegen den bereits feststehenden DTM-Champion Marco Wittmann (RMG-BMW) durch. Der Vorsprung des Schweden betrug im Ziel 7,4 Sekunden. Das Podium komplettierte mit Martin Tomczyk (Schnitzer-BMW) ein weiterer BMW-Fahrer. Hinter dem viertplatzierten Edoardo Mortara (Abt-Audi) war Christian Vietoris (HWA-Mercedes) der bestplatzierte Mercedes-Fahrer auf Position fünf.

Das Rennen in der Chronologie:

13:30 Uhr: Los geht's mit der Einführungsrunde. Die 23 Rennboliden von Audi, BMW und Mercedes setzen sich in Bewegung. Glock bleibt zunächst stehen und setzt sich verspätet in Bewegung.

13:31 Uhr: Glock muss das Rennen vom Ende des Feldes aufnehmen.

Start: Wittmann passiert Rockenfeller und setzt sich an die Spitze. Tomczyk vorbei an Green.

Runde 1: Wittmann führt vor Rockenfeller, Müller, Tomczyk, Green, Wehlein, Hand, Paffett, Tambay und di Resta.

Runde 2: Wittmans Vorsprung auf Rockenfeller beträgt 1,424 Sekunden.

Runde 4: DRS ist jetzt verfügbar.

Runde 5: Wittman büßt von seinem Vorsprung ein. Rockenfeller ist nun nur noch 1,016 Sekunden hinter dem Spitzenreiter. Unfall von Tambay, das Safety-Car kommt raus. Juncadella steuert seine Box für einen unplanmäßigen Reifenwechsel an.

Runde 6: Das Safety-Car setzt sich vor das Feld. Tambay ist okay und steigt aus seinem Audi aus. Petrow kommt an die Box.

Runde 7: Zwischenstand hinter dem Safety-Car: Wittmann, Rockenfeller, Müller, Tomczyk, Green, Wehrlein, Hand, Paffett, Scheider und di Resta. Das Safety-Car kommt am Ende der Runde rein.

Runde 8: Keine Positionswechsel auf den vorderen Plätzen beim Restart. Mortara hat sich wieder bis auf Platz zwölf nach vorn gearbeitet.

Runde 9: Hand verliert einige Positionen und fällt auf Rang 13 zurück.

Runde 10: Kollision zwischen Felix da Costa und di Resta im Kampf um Platz neun. Der Schotte rutscht ins Kiesbett. Der Vorfall steht unter Beobachtung der Rennleitung.

Runde 11: DRS ist wieder aktiviert. Duell zwischen Vietoris und Glock im Kampf um Platz 15.

Runde 12: Rockenfeller macht Boden gut und hat den Vorsprung von Wittmann verkürzt.

Runde 13: Rockenfeller greift Wittmann im Kampf um die Führung an.

Runde 14: Wittmann verbremst sich am Ende der Start-Ziel-Geraden - sein Vorsprung schmilzt auf 0,162 Sekunden.

Runde 15: Rockenfeller greift am Ende der Start-Ziel-Geraden an, Wittmann kann die Führung jedoch verteidigen. Hand eröffnet den Reigen der Boxenstopps.

Runde 16: Green überholt Tomczyk und ist jetzt Vierter. Di Resta kommt an die Box und gibt auf.

Runde 17: Rockenfeller erobert die Führung. Auch Müller übt jetzt Druck auf den neuen Champion aus. Wittmann kämpft mit Untersteuern. Wittmann, Tomczyk und Paffett kommen an die Box.

Runde 18: Wittmann überholt Vietoris für Platz 15. Wehrlein und Mortara an die Box. Unfall von Farfus nach einem Schubser von Juncadella. Erneut kommt das Safety-Car auf die Strecke. Farfus ist okay und steigt aus.

Runde 19: Reihenfolge hinter dem Safety-Car: Rockenfeller, Müller, Green, Scheider, Felix da Costa, Ekström, Molina, Glock, Wittmann und Spengler. Der Vorfall zwischen Farfus und Juncadella ist unter Beobachtung der Rennleitung.

Runde 21: Am Ende der Runde kommt das Safety-Car zurück an die Box und gibt das Rennen wieder frei.

Runde 22: Das Rennen ist wieder freigegeben. Das Boxenstoppfenster bleibt bis Runde 34 geöffnet. Green überholt Müller für Platz zwei, auch Scheider geht vorbei.

Runde 23: Wittmann geht an Glock vorbei und ist jetzt Achter. Müller, Felix da Costa, Ekström, Spengler, Vetoris und Martin an die Box.

Runde 24: Wittman überholt Molina und übernimmt Position vier. Boxenstopps von Green, Molina und Wickens.

Runde 25: DRS ist wieder aktiviert. Scheider, Glock und Juncadella kommen an die Box.

Runde 26: Unfall von Müller nach einer Brührung mit Vietoris. Das Safety-Car zum Dritten. Der Zwischenfall ist unter Beobachtung der Rennleitung.

Runde 30: Am Ende der Runde kommt das Safety-Car an die Box.

Runde 31: Restart. Ekström verbessert sich auf Platz acht. Im Verlauf der Runde geht Ekström an Hand vorbei für Platz sieben. Molina im Kiesbett. Das Boxenstoppfenster ist bis Runde 35 geöffnet.

Runde 32: Ekström hat Wehrlein passiert und greift nun Tomczyk an. Boxenstopps von Rockenfeller und Petrow.

Runde 33: Ekström greift nach der Führung und passiert schließlich den führenden Wittmann.

Runde 34: DRS ist nun wieder erlaubt. Mehrere Fahrer sind wegen unerlaubter DRS-Nutzung unter Beobachtung der Rennleitung.

Runde 35: Zwischenstand: Ekström, Wittmann, Tomczyk, Mortara, Wehrlein, Paffett, Vietoris, Green, Martin und Scheider. Vietoris an Paffett vorbei. Paffett im Kiesbett. Das Safety-Car kommt zum vierten Mal.

Runde 36: Das Rennen wird auf Zeit gehen, es verbleiben elf Minuten. Zwischenfall zwischen Glock und Molina wird von der Rennleitung untersucht.

Runde 37: Das Safety-Car kommt am Ende der Runde rein.

Runde 38: Restart. Keine Positionswechsel an der Spitze. Vietoris überholt Wehrlein und übernimmt Platz fünf. Martin zieht nach und ist jetzt Sechster.

Runde 39: Zwischenstand fünf Minuten vor Rennende: Ekström, Wittmann, Tomczyk, Mortara, Vietoris, Martin. Spengler dreht Green im Kampf um Platz acht, beide setzen das Rennen fort. Der Vorfall ist unter Beobachtung.

Runde 40: DRS erneut aktiviert.

Runde 41: Dreikampf um Position vier zwischen Mortara, Vietoris und Martin.

Runde 42: Wehrlein überholt Martin und übernimmt Platz sechs. Durchfahrtsstrafe für Spengler.

Runde 43: Letzte Runde. Martin erkämpft sich Platz sechs zurück. Molina im Kiesbett.

Ziel: Ekström gewinnt das Rennen vor Wittmann und Tomczyk.