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Audi-Wintercamp im Oberallgäu	(30)
DTM beim "Ball des Sports" 2010	(19)
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DTM in Dijon, Sonntag	(64)
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Das Audi-Wintercamp Datum: 05.03.2010 (4)	Norbert Haug im Interview Datum: 02.03.2010 (6)
Das Saisonfinale in Hockenheim Datum: 26.10.2009 (11)	Das Rennen in Dijon Datum: 13.10.2009 (6)

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Hockenheimring - 25.04.2010
Traditionell bilden die Rennen auf dem Hockenheimring den Auftakt und den Abschluss der DTM-Saison. Im Jahr 2002 verkürzte man den Kurs von ursprünglich sieben auf viereinhalb Kilometer und ersetzte die langen Waldgeraden durch spektakuläre Kurven, um den Fans mehr Rennaction zu bieten. Durch die kürzere Distanz werden seitdem auch mehr Runden gefahren und die Piloten kommen öfter an den Tribünen vorbei. Der Highspeedcharakter der Strecke blieb aber erhalten. Leistungspaket: Hotel, GOLD Ticket + Fahrerlager
Preis p.P. ab 229,- EUR

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Ausgabe 9 | 2010, ab 05.03.

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Martin Tomczyk war es in den vergangenen Monaten nicht langweilig: Zwischen Kanada und den Malediven, der Teststrecke und dem Fitnessraum

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"Fahr' mit deinem Star": Ab heute können Interessierte im Internet ihre Startplätze für das "Race-4-Kids on Snow" Ende März im österreichischen Kühtai ersteigern

Hockenheim rüstet sich für den Auftakt

Hockenheim bildet auch 2010 den Rahmen für den Saisonauftakt der DTM - Die Action beginnt am Freitag, den 23. April - Tickets im Vorverkauf günstiger

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Audi-DTM-Kader 2010: Molina kommt

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Christian Abt: "Timo ist clever"

Für Experte Christian Abt hat Martin Tomczyk am Nürburgring einen "tollen Job" gemacht - Gary Paffett trägt eine Mitschuld

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Tomczyk: Ziel nicht geändert, nur verschoben

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Jarvis: "Work hard, play hard!"

Oliver Jarvis im Exklusivinterview über seine Ziele im Neuwagen, seinen andauernden Lernprozess und die richtige Mischung aus Arbeit und Entspannung

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Stoddart: "Titelgewinn steht im Vordergrund"

Im Rahmen der Vienna Autoshow sprach DTM-Pilotin Susie Stoddart über den Karriereverlauf, den Stellenwert der DTM und die Zukunft bei Mercedes

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Bakkerud: Noch einmal ganze Arbeit geleistet

Untersteuern, verzogene Spur, widerspenstige Fahrertür: Kolles-Pilot Christian Bakkerud musste beim Finale mit den Widrigkeiten kämpfen - Positive Saisonbilanz

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Gary Paffett gewinnt souverän

	Finde ich eine tolle Idee, etwas Spektakuläres zum Abschluss!
	In Schanghai sollte man unbedingt fahren, aber während der Saison. Das Finale gehört nach Hockenheim.
	Mir ist egal, ob man in China fährt oder nicht, aber das Finale gehört nach Hockenheim.
	In Schanghai sollte man gar nicht fahren, das ist zu weit weg.
	Es ist mir egal, ich nehme es, wie es kommt.

Was halten sie von einem Saisonfinale in Schanghai?

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