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Laguna Seca: Graf will zurückschlagen
Über einen Erfolg in Laguna Seca will sich Klaus Graf im Titelrennen der ALMS halten: Der Aston Martin läuft gut in Kalifornien - BMW in der GT-Klasse favorisiert
(Motorsport-Total.com) - Klaus Graf hat noch zwei Chancen, um seinen Rückstand in der Gesamtwertung der American-Le-Mans-Series (ALMS) in einen Vorsprung - und somit in den Titel - umzuwandeln. Der deutsche Aston-Martin-Pilot will gemeinsam mit seinem Landsmann und Cytosport-Teamkollegen Lucas Luhr vor allem an diesem Wochenende in Laguna Seca reichlich Boden gutmachen. Der LMP1-Wagen läuft dort gut, beim Test am Donnerstag war das deutsche Duo meilenweit vor der Konkurrenz.
© ALMS
Klaus Graf und Lucas Luhr wollen den ALMS-Lauf in Laguna Seca gewinnen
"Unser Firmensitz ist nur rund zwei Stunden von Laguna Seca entfernt, daher ist es unser Heimrennen", sagt Graf. "Die Strecke ist recht schwierig, weil auch immer wieder Schmutz auf die Fahrbahn fliegt. Außerdem sind die Temperaturen bei unterschiedlichen Tageszeiten der verschieden. Ich bin aber sicher, dass Michelin die passende Antwort darauf parat hat." Das ALMS-Rennen durch Corkscrew und Co. (Youtube-Video: Eine Laguna-Seca-Runde mit Chris Dyson) geht in den Abend hinein.
"Laguna Seca ist eine der besten Strecken überhaupt", freut sich Luhr, der beim vergangenen ALMS-Rennen von Romain Dumas vertreten wurde. "In Baltimore war es für unser Team sehr schwierig. Ich hoffe, wir können es nun wieder anders machen, damit wir Klaus die Titelchance waren können." Derzeit hat Graf 24 Punkte Rückstand auf Smith/Dyson (Dyson-Lola). Aufholen ist schwierig, denn beim dünn besetzten LMP1-Feld der ALMS punkten eigentlich alle Teams regelmäßig.
Bei der Testsession am Donnerstag nahmen Graf/Luhr den beiden Dyson-Autos rund eine Sekunde ab - eine Welt. Große Hoffnungen setzt die Cytosport-Mannschaft in mögliche Schützenhilfe seitens Aston Martin. Die Briten sind mit einem Werkswagen in Laguna Seca und sollten Graf/Luhr nach Möglichkeit den Rücken freihalten und der Konkurrenz Punkte wegnehmen.
¿pbvin|64|4075||0|1pb¿"Ich denke, wir können bei diesem ALMS-Lauf eine gute Rolle spielen. Und ich hoffe, dass wir einen Platz auf dem Podest erreichen können", sagt Stefan Mücke, der sich den Wagen mit Harold Primat und Adrian Fernandez teilt. Beim Auftakt am Donnerstag war die Werksmannschaft allerdings 1,664 Sekunden hinter dem Auto von Cytosport zurück.
In der GT-Klasse zeigte sich erneut das starke BMW Team RLL mit beiden Autos an der Spitze. Müller/Hand waren in 1:23.488 Minuten eine gute Zehntelsekunde vor dem Schwesterauto von Auberlen/Werner. Porsche könnte sich endlich auch wieder vorne zurückmelden. Das Flying-Lizard-Duo Bergmeister/Long deutete mit Platz drei in der Testsession an, dass mit ihm zu rechnen ist. Die besten Corvettes und Ferraris lagen mehr als eine Sekunde zurück.
