03.02.2011 20:06
von Roman Wittemeier

Montagny/Sarrazin/Minassian: Die Vollgas-Helden

Mit viel Speed und großer Zuverlässigkeit soll ein schnelles französisches Trio in Le Mans an die Spitze fahren - Nicolas Minassian: "In allen Bereichen nachgelegt"

(Motorsport-Total.com) - Im Peugeot mit der Startnummer acht wird auch in diesem Jahr ein rein französisches Trio sitzen - und was für eines! Franck Montagny, Stephane Sarrazin und Nicolas Minassian gelten nominell als die schnellste Fahrzeugbesetzung der Löwen. Nicht zuletzt die drei Pole-Positions in Folge von 2007 bis 2009 von Sarrazin unterstreichen den Speed der Vollgas-Helden aus der "Grande Nation".

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"Wir sind schon eine tolle Truppe", lacht Montagny, der im Vorgängermodell von Peugeot schon einige Erfolge feiern durfte. "Es ist wichtig, dass wir nicht nur als Fahrer im Cockpit eine harmonische Einheit bilden, sondern dass wir uns auch abseits der Rennstrecke sehr gut verstehen. Uns bringt niemand so schnell auseinander", sagt der frühere Formel-1-Pilot.

Sarrazin nickt zustimmend. Der schnelle Mann aus Ales, der selten große Reden schwingt, gibt sich auch nun bescheiden. "Natürlich ist es schön, wenn man in Le Mans im Qualifying eine Rekordrunde fahren kann. So etwas macht einen durchaus stolz. Aber wir haben gesehen, dass eine Pole-Position gerade dort niemals ein Garant für einen Erfolg im Rennen sein kann. Ganz ehrlich: Nirgendwo anders ist die Pole so egal wie dort."

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Der stets ebenso ruhige Minassian ist das Arbeitstier im französischen Trio: oft unauffällig, aber unglaublich konstant. "Wir haben sofort nach Le Mans 2009 mit der Entwicklung des Autos begonnen. Das sollte uns vielleicht einen Vorteil verschaffen", sagt der 37-Jährige. "Wir haben schon viele Dinge aussortieren können. Es gab schon viel Arbeit. Aber ich mag so etwas. Je mehr Arbeit, umso besser ist es."

"Aufgrund der neuen Regeln haben wir weniger Motorleistung, aber gleichzeitig haben wir in allen anderen Bereichen nachgelegt", sagt Minassian. Aufgrund der reichhaltigen Erfahrung mit dem alten 908 habe man gute neue Ansätze finden können. "Wir sollten ganz gut aufgestellt sein, aber es wird eng. Zuversicht haben wir aber reichlich, denn das Auto ist schnell und in Bezug auf Zuverlässigkeit haben wir viel getan."