WRC Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie

Fan-Video vom Meeke-Zwischenfall

Ein Fan-Video zeigt dein leichten Einschlag von Kris Meeke bei der dritten WP, der aber glücklicherweise folgenlos geblieben ist.

Mittagspause für die Fahrer

Für die Fahrer geht es nun zurück in den Servicepark, und auch wir gönnen uns im Live-Ticker eine kurze Mittagspause. Spätestens um 14:45 Uhr, zum Start der fünften WP melden wir uns aber zurück. Und sollte in der Zwischenzeit etwas Wichtiges passieren, erfahrt ihr es natürlich auch hier.

Ergebnis WP 4 und Gesamtstand

Gute Nachrichten für Meeke-Fans

Der Schaden an seinem Citroen beeinträchtigt Kris Meeke offenbar nicht, bei WP 4 ist er nur 4,1 Sekunden langsamer als Ogier. Und jetzt geht es ja in den Servicepark zurück, wo die Mechaniker 30 Minuten lang an den Autos arbeiten dürfen.

Latvala behält die Führung...

...aber nur ganz knapp. Der Finne ist 0,4 Sekuden langsamer als Sebastien Ogier. Damit schrumpft sein Vorsprung in der Gesamtwertung auf den kleinstmöglichen Wert von 0,1 Sekunden zusammen - enger und spannender geht es nicht. "Es wird immer besser. Es kommt vor allem auf das Bremsen an, das ist bei dieser Rallye das Wichtigste", sagt Latvala. Auch Ogier zieht ein positives Fazit des Vormittags: "Diese WP war gut, die Abstimmung hat besser gepasst. Ich bin recht zufrieden mit der Schleife."

WP 4 Mittelmosel

Auf dem Rückweg in den Servicepark in Trier steht als letzte WP der Vormittagsschleife die 13,67 Kilometer lange Mittelmosel auf dem Programm. Die war zuletzt 2013 Teil der Rallye Deutschland und führt wie die vorherige WP durch die Weinberge.

Ergebnis WP 3 und Gesamtstand

Meeke wieder einmal auf Abwegen

Auch für den zweiten Citroen-Piloten Kris Meeke läuft es nicht besser. Kris Meeke ist mit dem rechten Hinterrad angeschlagen. Er verliert zwar nur fünf Sekunden auf die Zeit von Latvala, aber auf dem Weg zur nächsten WP hat Meeke angehalten und versucht offenbar eine Reparatur.

Ein ratloser Mads Östberg

Mads Östberg ist zwar nicht gerade als Asphalt-Spezialist bekannt, doch 41,2 Sekunden Rückstand nach drei WP sind für den Norweger zu viel des Guten. "Ich bin mit meiner Fahrt recht zufrieden, wenn ich aber die Zeiten im Ziel der Prüfung sehe, ist das alles andere als lustig. Wir kommen einfach nicht ran. Ich weiß nicht, was ich machen soll", sagt ein ratloser Citroen-Pilot.

Erinnerung ans Vorjahr bremst Ogier ein

Sebastien Ogier konnte die Erinnerung an das vergangenen Jahr nicht ganz ausblenden. Zur Erinnerung: 2014 war er bei dieser WP abgeflogen und hatte damit seine Siegchancen eingebüßt. "Ich war an einigen Stellen zu vorsichtig", muss der Franzose zugeben. Aber auch Latvala ist mit seiner Leistung noch nicht völlig zufrieden. "Ich habe ein paar Fehler gemacht und brauche beim Bremsen noch ein besseres Gefühl.

Latvala entreißt Ogier die Führung

Starke Vorstellung von Jari-Matti Latvala ist bei der dritten WP 2,3 Sekunden schneller als Sebastien Ogier und übernimmt damit die Gesamtführung.

Blick in die WRC2

Dort sehen wir nach zwei WP eine Doppelführung von Skoda. Werksfahrer Jan Kopecky führt vor Armin Kremer, der mit einem Fabia R5 des Teams von Raimund Baumschlager an den Start geht. Allerdings gibt es nicht nur gute Nachrichten für Skoda. Esapekka Lappi, der die Gesamtwertung der WRC2 anführt, ist auf WP 2 verunfallt. Er und Beifahrer Janne Ferm sind nach Angaben des Teams aber okay.

Highlights von Shakedown

Die besten Bilder vom Shakedown seht ihr in diesem Video. In unserer Video-Sektion findet ihr darüber hinaus viele weitere, tolle Rallye-Viedos.

WP 3 Moselland

Die WP Moselland ist ein Klassiker der der Rallye Deutschland. Über 23,24 Kilometer windet sich die Strecke mit zahllosen Spitzkehren und Abzweigungen auf der linken Moselseite zwischen den Ortschaften Piesport und Monzel durch die Weinberge. Der erste Fahrer startet um 11:05 Uhr.

Ergebnis WP 2 und Gesamtstand

Bis jetzt läuft alles nach Plan für Volkswagen.

Schluckauf bei der Technik

Bei der Übertragungstechnik der WRC ist heute Morgen ganz schön der Wurm drin. Das Radio funktioniert seit geraumer Zeit nicht, und bei der Darstellung der Zwischenzeiten auf den Live-Maps wurden die Namen der Fahrer munter durcheinandergewürfelt. Oder habt ich schon mal von Thierry Östberg, Elfyn Tänak oder Hayden Lefebrve gehört?

Volkswagen Dreifachführung

Andreas Mikkelsen fährt die drittschnellste Zeit, kommt mit 5,8 Sekunden Rückstand aber nicht an seine Teamkollegen Ogier und Latvala heran. Das gilt auch für alle weiteren Starter. Auch Vorjahressieger Thierry Neuville verliert 10,9 Sekunden und hat nach zwei Wertungsprüfungen schon 19,7 Sekunden Rückstand auf Ogier.

Ogier erneut schneller als Latvala

Allerdings nur knapp. 0,3 Sekunden nimmt der Franzose seinem finnischen Teamkollegen ab. "Das war wieder keine perfekte Prüfung. Ich habe noch nicht das richtige Gefühl gefunden, bin aber zufrieden", meint Ogier. Latvala hingegen hadert mit dem Fahrverhalten seines Polo R WRC: "Ich bin mit meiner Fahrt nicht glücklich. Ich verliere zu viel Zeit durch Untersteuern und weiß nicht warum."

WP 2 Waxweiler

Die zweite Wertungsprüfung Waxweiler, die in der Nähe von Bitburg über 16,4 Kilometer führt, ist die einzige Prüfung der Rallye Deutschland, die im Vergleich zum Vorjahr unverändert geblieben ist. Zugleich ist es eine Art Heimspiel für Thierry Neuville (und seinen, im Opel-Rallye-Cup startenden, jüngeren Burder Yannick), denn ihr Heimatort St. Vith liegt nur rund 25 Kilometer entfernt direkt hinter der Grenze zu Belgien.

Unfall von Al-Attiyah

So hatte sich Nasser Al-Attiyah seinen ersten Start im Skoda Fabia R5 sicherlich nicht vorgestellt. Mit stark beschädigter linker Fahrzeugfront erreicht der amtierende WRC2-Champion das Ziel der ersten WP. Offenbar hat auch der Kühler einen Schlag abbekommen.

Starker Einstand von Lefebrve

Citroen-Junior Stephane Lefebrve startet bei der Rallye Deutschland zum ersten Mal im World-Rally-Car und legt bei der ersten WP einen beeindruckenden Einstand hin. Mit einer Zeit von 8:10.8 Minuten fährt er auf Position neun und ist 0,7 Sekunden schneller als sein erfahrener Teamkollege Mads Östberg. Lefebrves Auto ist übrigens ein Hingucker. Mit der Red-Bull-Lackierung erinnert der Citroen an die WM-Autos von Sebastien Loeb.

© Citroen Racing

Leichte Kampfspuren bei Ogier

Ganz klaglos hat der Polo R von Sebastien Ogier die Kollision mit dem Heuballen nicht verkraftet. Ein Problem sollte dieser leichte Schaden aber nicht sein. Unterdessen scheint das Pferd wieder auf der Koppel zu sein, Kevin Abbring und Stephane Lefebrve sind in die Prüfung gestartet.

Ergebnis WP 1 und Gesamtstand

Auftakt nach Maß für Sebastien Ogier und Volkswagen. Ganzu endgültig ist der Ergebnis allerdings noch nicht, denn vor dem Start von Kevin Abbring wurde die Prüfung unterbrochen. Der Grund: Ein entlaufenes Pferd ist auf der Strecke unterwegs und muss eingefangen werden.

Strafe für Kubica

Robert Kubica geht mit einer gewaltigen Hypothek in die Rallye. Da an seinem Fiesta nach dem Shakedown der Motor gewechselt werden musste, erhält der Pole eine Zeitstrafe von fünf Minuten.

© ADAC Motorsport

Frühe Probleme für Tänak

Ott Tänak verliert fast 20 Sekunden auf die Zeit von Ogier und kommt mit einem an der Front beschädigten Ford Fiesta RS WRC ins Ziel der ersten WP. Der Este berichtet, dass er beim Anbremsen einer Kurve vom Schotter auf der Straße überrascht wurde und ins Gebüsch gerutscht ist. Tänak meint aber, der Schaden sei nur oberflächlich, das Auto laufe gut.

Ogier legt vor

Sebstien Ogier legt als erster Starter eine Zeit von 7:58.4 Minuten vor, an der sich die Konkurrenten die Zähne ausbeißen. "Viele Heuballen auf der WP. Wir haben einen getroffen, aber alles okay", vermeldet der Weltmeister im Ziel. Jari-Matti Latvala ist als Zweitschnellster 1,4 Sekunden langsamer.

Blick auf die Reifen

Bei trockenem Wetter erwarteten Temperaturen von knapp über 20 Grad am späten Vormittag setzen alle Michelin-Fahrer auf die harten Reifen.

WP 1 Sauertal

Die Wertungsprüfung Sauertal mit ihren 14,84 Kilometern ist im Grunde eine alte Bekannte, wird 2015 im Vergleich zum Vorjahr aber in entgegengesetzter Richtung gefahren. Sie führt nordwestlich von Trier vor allem über Feldwege und noch weniger durch die Weinberge.

Startreihenfolge am Freitag

Wie immer gehen die Fahrer in der Reihenfolge der WM-Wertung an den Start. Das heißt: Weltmeister Sebastien Ogier eröffnet die Prüfungen. Im Gegensatz zu Schotter ist das auf Asphalt aber alles andere als ein Nachteil.

Das Programm am Freitag

Zum Auftakt stehen am Freitag insgesamt acht Wertungsprüfungen mit einer Gesamtlänge von 136,3 Kilometern auf dem Programm. Vier Prüfungen werden jeweils einaml am Vormittag und Nachmittag gefahren.

WP1: Sauertal 1 - 14,84 Kilometer (08:30 Uhr)
WP2: Waxweiler 1 - 16,40 Kilometer (09:43 Uhr)
WP3: Moselland 1 - 23,24 Kilometer (11:05 Uhr)
WP4: Mittelmosel 1 - 13,67 Kilometer (11:50 Uhr)
Regrouping
Service im Messepark Trier
WP5: Sauertal 2 - 14,84 Kilometer (14:40 Uhr)
WP6: Waxweiler 2 - 16,40 Kilometer (15:53 Uhr)
WP7: Moselland 2 - 23,24 Kilometer (17:15 Uhr)
WP8: Mittelmosel 2 - 13,67 Kilometer (18:00 Uhr)

Schafft Volkswagen den Heimsieg?

Das ist die große Frage, die über der Rallye Deutschland hängt. In den vergangenen beiden Jahren war der dominierenden Mannschaft ausgerechnet das verwährt geblieben. Können Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala oder Andreas Mikkelsen diese Scharte in diesem Jahr auswetzen? Die Generalprobe beim Shakedown war auf jeden Fall schon einmal gelungen, denn dort waren die drei Volkswagen-Fahrer unter den Top 4.

Möge die Rallye beginnen

Einen schönen guten Morgen liebe Rallye-Fans und herzlich Willkommen zum ersten Tag der Rallye Deutschland. Die erste Asphaltrallye steht an, und in unserem Live-Ticker halten wir euch von der ersten bis zur letzten Sekunde über alles auf dem Laufenden. Euer Begleiter an den nächsten drei Tagen ist Markus Lüttgens, der euch gleich einmal folgendes Angebot macht: Fragen, Kommentare oder Anregeungen könnt ihr mir gerne via Twitter an @MST_MarkusL schicken, oder benutzt doch unser Kontaktformular. Interessante Zuschriften werde ich hier im Ticker beantworten.