Sonderregelung: GT-Fahrzeuge können in Trier starten

(Motorsport-Total.com) - Die Teilnehmer der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) tragen beim deutschen WM-Lauf, der ADAC Rallye Deutschland (16.-19. August), zwei eigene Wertungsläufe aus. Nachdem die FIA zunächst die Integration der GT-Fahrzeuge in das WM-Fahrerfeld signalisierte und GT-Fahrzeuge grundsätzlich zuließ, fiel jetzt nach Nennungsschluss eine andere Entscheidung. Für die beiden GT-Teams und zwei weitere, deren Fahrzeuge trotz aller Bemühungen nicht mehr rechtzeitig von der FIA homologiert werden konnten, trafen die Verantwortlichen nun eine Sonderregelung. Alle vier Teams können damit in Trier an den Start gehen und auch für die DRM punkten.

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Hinter Marcus Grönholm kommen in diesem Jahr die GT-Fahrzeuge

Die Porsche 911 GTS der Teams Dobberkau/Hinneberg und Werner/Edelmann entsprechen nach gründlicher Prüfung durch die FIA nicht dem Artikel 21 des Internationalen Sportgesetzes und sind somit in einer WRC-Rallye nicht startberechtigt. Allein entscheidend für die Ablehnung war die hohe PS-Zahl der beiden Fahrzeuge. Neben den GT-Fahrzeugen sind auch die beiden Opel Corsa GSi 16V des Teams Andreas Werner/Günter Kirberg und des VW Polo 16V 1.4 des Teams Patrik und Stefan Ottosson betroffen. Für ihre Fahrzeuge fehlt bislang eine entsprechende Homologation.#w1#

Um für dieses Quartett gerechte sportliche Bedingungen und die Wertung zur Deutschen Rallyemeisterschaft zu gewährleisten, wurde eine Lösung gesucht. Die vier Teams sollen nun im Rahmen einer national reservierten ADAC-Rallye Deutschland unmittelbar hinter dem WM-Feld antreten. Das offizielle Schlussfahrzeug wird erst nach Durchlauf dieser vier Fahrzeuge über die Strecke gehen. Eine Teilnahme unter sportlich fairen Voraussetzungen wäre damit gegeben und die Punktevergabe zur Deutschen Rallyemeisterschaft durch eine entsprechende Sonderwertung geregelt und sichergestellt.