Rallyeszene wartet gespannt auf den neuen Skoda Fabia R5

(Motorsport-Total.com) - Das Kundensportprogramm von Skoda wird nach den Erfolgen mit dem Fabia S2000 auch mit dem neuen Fabia R5 fortgesetzt. Das Interesse am neuen Rallye-Fahrzeug des tschechischen Automobilherstellers ist in der Rallyewelt bereits jetzt riesig. Es gibt aktuell schon eine lange Warteliste für den Hightech-Allradler Fabia R5 mit dem neuen Turbomotor.

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Raimund Baumschlager gehört zu den Testfahrern des Skoda Fabia R5 Zoom

"Der Fabia S2000 war in den vergangenen Jahren ein wichtiges Aushängeschild unserer Marke. Der Erfolg dieses Fahrzeuges unterstreicht eindrucksvoll die technische Kompetenz und Leidenschaft der ganzen Skoda-Mannschaft für den Motorsport. Daran werden wir mit dem R5 anknüpfen", sagt Skoda-Motorsport-Direktor Michal Hrabanek. "Davon sind offensichtlich auch viele private Motorsport-Teams überzeugt. Die Liste der Interessenten ist schon jetzt lang."

Wie gut angelegt das Geld für ein Rallye-Fahrzeug von Skoda ist, hat der Fabia S2000 bewiesen. Über 60 Exemplare des erfolgreichsten Modells in der inzwischen 114 Jahre währenden Erfolgsgeschichte von Skoda-Motorsport wurden im Rahmen des Kundensportprogramms in sechs Jahren verkauft, an Kunden in Australien bis Paraguay. Mit dem Fabia S2000 wurden nahezu 50 internationale und nationale Titel gewonnen.

Rallye-Routinier Raimund Baumschlager gewann davon allein fünf Meisterschaften in seiner Heimat Österreich - und ist nun wie schon beim Fabia S2000 Mitglied des Skoda-Teams, das den neuen Fabia R 5 entwickelt und testet. "Der Fabia S2000 war das beste Auto in seiner Klasse, und ich gehe davon aus, dass der Fabia R5 dies in Zukunft auch sein wird", sagt Baumschlager. "Ich habe ihn auf Schnee, Asphalt und Schotter getestet - und die Eindrücke sind auf allen Belägen exzellent."

Die Käufer des neuen Fabia R5 bekommen neben einem konkurrenzfähigen Auto auch technische Unterstützung durch das Skoda-Motorsport-Team. "So können beide Seiten ihr Know-how teilen und langfristig voneinander profitieren", sagt Hrabanek. Der Motorsport-Chef von Skoda geht davon aus, dass der auf Basis des Fabia-Serienmodells entwickelte Fabia R5 vom Automobil-Weltverband homologiert wird. Nach der erfolgreichen Abnahme werden sukzessive auch die Kunden beliefert.

Sie erwartet ein spektakulärer Rennwagen mit Allradantrieb, der gemäß FIA-Reglement mit einem 1,6-Liter-Turbomotor ausgestattet ist. Das ist - neben Änderungen im Design der Karosse - die größte technische Veränderung gegenüber dem Zweiliter-Saugbenzinmotor des Fabia S2000. Zudem kommen im neuen Auto ein neues sequenzielles Fünfganggetriebe sowie McPherson-Federbeine zum Einsatz. Das Gewicht beträgt wie vom Regelwerk vorgeschrieben mindestens 1.230 Kilogramm. "Der Fabia R5 ist noch präziser zu fahren und besticht wegen seines Turbomotors durch ein gewaltiges Drehmoment", sagt Baumschlager.