WTCC in Macao: Das Kompensationsgewicht

(Motorsport-Total.com) - Beim zwölften und letzten Rennwochenende des Jahres in Macao wird zum zehnten Mal 2014 das Kompensationsgewicht angewendet. Und das bedeutet: Die Fahrzeuge der WTCC werden ausgehend vom Basisgewicht von jeweils 1.100 Kilogramm anhand einer Rundenzeit-Berechnung balanciert.

Bei den Veranstaltungen in Peking, Schanghai und Suzuka hat sich erneut der Citroen C-Elysee als Referenzmodell erwiesen. Das französische Auto fährt weiterhin mit maximalem Ballst von 60 Kilogramm.

Mit im Schnitt 0,5 Sekunden Rückstand auf den Citroen C-Elysee belegen der Chevrolet Cruze den zweiten Platz in der Gewichtstabelle. Das zieht eine Zuladung von +40 Kilogramm nach sich. Bei durchschnittlich 0,6 Sekunden Rückstand kommt der Honda Civic auf +30 Kilogramm Ballast. Ohne zusätzliche Bleigewichte an Bord fährt wieder der Lada Granta, der zuletzt im Schnitt 1,6 Sekunden zurücklag.

Die Autogewichte in der Übersicht:

1.160 kg - Citroen C-Elysee (+ 60 kg)
1.140 kg - Chevrolet Cruze (+ 40 kg)
1.130 kg - Honda Civic (+ 30 kg)
1.100 kg - Lada Granta (+- 0 kg)