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Pirelli: Positive Erkenntnisse von 17-Zoll-Reifen
Beim Aragon-Test hat Pirelli viele Daten über die neuen 17-Zoll-Reifen gesammelt - Die Rundenzeiten waren mit den größeren Pneus schneller
(Motorsport-Total.com) - In der Superbike-WM gibt es im kommenden Jahr eine entscheidende Änderung. Pirelli wird die Teams mit 17-Zoll-Hinterreifen ausrüsten. Derzeit beträgt die Dimension 16,5 Zoll. Die Teams hatten im Anschluss an das Aragon-Wochenende einen Tag Zeit, um erste Eindrücke von den neuen Reifen zu sammeln. Am Vormittag und Nachmittag standen jeweils zwei Stunden und 20 Minuten Streckenzeit zur Verfügung. Die Fahrer konnten drei verschiedene Vorder- und zwei unterschiedliche Hinterreifen testen. Bei allen Pneus handelte es sich um die mittlere SC1-Mischung. Die Struktur und Konstruktion der Reifen war aber anders als jene der diesjährigen Reifen.
© xpb.cc
Im nächsten Jahr ist die Demension der Pirelli-Reifen um ein halbes Zoll größer
Zunächst fuhren die Fahrer mit den aktuellen 16,5-Zoll-Reifen, die ebenfalls die Mischung SC1 enthielten. Anschließend wurden die neuen 17-Zoll-Pneus aufgezogen. Da die Mischungen gleich waren, konnten sich die Fahrer ausschließlich auf die unterschiedliche Größe konzentrieren und Eindrücke sammeln. Am Vormittag fuhren Max Biaggi, Davide Giugliano, Jonathan Rea, Leon Camier, Leon Haslam, Ayrton Badovini, Loris Baz und Lorenzo Zanetti mit den 17-Zoll-Reifen. Am Nachmittag waren Carlos Checa, John Hopkins, Marco Melandri, Michel Fabrizio und Tom Sykes an der Reihe.
Im Durchschnitt fuhr jeder Fahrer rund 30 Runden. Die meisten Fahrer konnten ihre Rundenzeit im Vergleich zu den kleineren Reifen um 1,5 Sekunden steigern. Der Rest kam an die Zeiten der kleineren Dimension heran. Pirelli zieht ein positives Fazit nach diesem ersten Probegalopp. "Die Ergebnisse dieses Tests waren ein vielversprechender Startpunkt", sagt Giorgio Barbier, der Chef für Motorradrennreifen. "Dank dem Feedback werden wir jetzt jene Lösungen identifizieren, die von den Fahrern am meisten bevorzugt wurden."
"Auf dieser Basis werden wir nicht nur die Reifen mit der Mischung SC1 für die kommende Saison entwickeln, sondern auch die anderen Mischungen. Ab 2013 werden diese Reifen auch für alle Kunden erhältlich sein. Sie können sich auch die 16,5-Zoll-Reifen kaufen. Ab dem kommenden Jahr werden wir in der Superbike-WM mit den 17-Zoll-Reifen fahren", so Barbier.
Auch in den nationalen Meisterschaften, in denen Pirelli aktiv ist, werden die größeren Reifen zum Einsatz kommen. "Die Ausnahme ist die Britische Superbike-Meisterschaft, weil sie noch ein weiteres Jahr brauchen, bis sie die 17-Zoll-Reifen einführen. Dort wird die Änderung ab 2014 folgen."
