...nicht irgendwie aneinander vorbei?

Mal sehen ob wir uns auf irgendetwas einigen können.

Nehmen wir mal an, es gibt Fahrer die am Kurveneingang besonder gut sind (bspw. Rossi) und dann gibt es Fahrer die am Kurvenausgang besonders gut sind (bspw. Stoner). Die sitzen auf Motorrädern die am Kurveneingang besonders gut sind (bspw. Yamaha) oder am Kurvenausgang (bspw. Honda). Wenn ein Fahrer auf einem Motorrad sitzt auf dem er seine Stärken ausspielen kann wird er gut abschneiden.

Soweit einverstanden?

Dann können wir ja getrennt davon noch diskutieren ob die Duc nun in Sachen Elektronik besser oder schlechter als die Yamaha ist, und ob inzwischen ausschliesslich der Kurvenausgang die Topspeed bestimmt...